slide1 n.
Download
Skip this Video
Loading SlideShow in 5 Seconds..
EMERSON SIGNOBERTO DANIEL prof.emerson.aviacao@gmail PowerPoint Presentation
Download Presentation
EMERSON SIGNOBERTO DANIEL prof.emerson.aviacao@gmail

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 58

EMERSON SIGNOBERTO DANIEL prof.emerson.aviacao@gmail - PowerPoint PPT Presentation


  • 122 Views
  • Uploaded on

EMERSON SIGNOBERTO DANIEL prof.emerson.aviacao@gmail.com. OBJETIVO.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'EMERSON SIGNOBERTO DANIEL prof.emerson.aviacao@gmail' - kamran


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
slide1

EMERSON SIGNOBERTO DANIEL

prof.emerson.aviacao@gmail.com

slide2

OBJETIVO

Identificar os princípios que orientam a Filosofia do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, assim como os fundamentos da atividade de prevenção de acidentes, observando as condições de aplicabilidade em suas atividades.

slide3

SIPAER

ACIDENTE

X

INCIDENTE

X

OCORRÊNCIA DE SOLO

slide4

ACIDENTE

AERONÁUTICO

É toda ocorrência relacionada com a operação de uma aeronave, havida entre o período em que uma pessoa nela embarca com a intenção de realizar um voo, até o momento em que todas as pessoas tenham dela desembarcado ou, no caso de uma aeronave não tripulada, se dê entre o momento em que a aeronave está pronta para se movimentar com o propósito de voar, até o momento em que cessa a sua movimentação ao final do voo e seu sistema principal de propulsão é desligado – na qual, pelo menos, uma das situações abaixo ocorra:

slide5

ACIDENTE

AERONÁUTICO

1 - UMA PESSOA SOFRA LESÃO GRAVE OU MORRA COMO RESULTADO DE:

-Estar na aeronave;

- Estar em contato direto com qualquer parte da aeronave, incluindo aquelas que dela tenham se desprendido; ou

- Exposição direta ao sopro da hélice, rotor ou escapamento de jato, ou às suas consequências

slide6

ACIDENTE

AERONÁUTICO

1 - UMA PESSOA SOFRA LESÃO GRAVE OU MORRA COMO RESULTADO DE:

-EXCEÇÃO é feita quando as lesões resultarem de causas naturais, forem auto ou por terceiro infligidas, ou forem causadas a pessoas que embarcaram clandestinamente e se acomodaram em área que não as destinadas aos passageiros e tripulantes.

- As lesões decorrentes de um Acidente Aeronáutico que resultem em óbito até 30 dias após a data da ocorrência são consideradas lesões fatais.

slide7

ACIDENTE

AERONÁUTICO

slide8

ACIDENTE

AERONÁUTICO

2- QUE A AERONAVE SOFRA DANO OU FALHA ESTRUTURAL QUE:

Afete adversamente a resistência estrutural, o seu desempenho ou as características de voo;

Exija a substituição de grandes componentes ou a realização de grandes reparos no componente afetado.

Exceção é feita para falha ou danos limitados ao motor, suas carenagens ou acessórios; ou para danos limitados a hélices, pontas de asa, antenas, pneus, freios, carenagens do trem, amassamentos leves e pequenas perfurações no revestimento da aeronave, para-brisa, colisão com granizo ou birdstrike.

slide9

ACIDENTE

AERONÁUTICO

3 que a aeronave seja considerada desaparecida ou se encontre em local inacess vel

ACIDENTE

AERONÁUTICO

3- QUE A AERONAVE SEJA CONSIDERADA DESAPARECIDA OU SE ENCONTRE EM LOCAL INACESSÍVEL.

slide11

INCIDENTE

AERONÁUTICO

Toda ocorrência associada à operação de uma aeronave, havendo intenção de vôo, que não chegue a se caracterizar como um acidente aeronáutico ou uma ocorrência de solo, mas que afete ou possa afetar a segurança da operação.

Incidente que ocorre em circunstâncias em que quase houve um acidente.

slide12

INCIDENTE

AERONÁUTICO

a) Fogo ou fumaça no compartimento de passageiros, de carga ou fogo no motor, ainda que tenha sido extinto com a utilização de extintores de incêndio;b) Situações que exijam o uso emergencial de oxigênio por tripulante;c) Quase colisão em vôo que requereu a realização de uma manobra evasiva;d) Decolagem interrompida em pista fechada ou ocupada por outra aeronave;e) Decolagem de pista ocupada por outra aeronave, sem separação segura;f) Pouso ou tentativa de pouso em pista fechada ou ocupada por outra aeronave;g) Falha múltipla de um ou mais sistemas que afetem seriamente a operação da aeronave;h) Baixo nível de combustível, exigindo a declaração de emergência;i) Utilização da aeronave fora do seu envelope de vôo devido a condições meteorológicas adversas ou à falha de sistemas que tenham causado dificuldade de controle da mesma;j) Falha de mais de um sistema de navegação, ainda que duplicado;l) Diferenças significativas na performance prevista da aeronave durante a decolagem ou segmento inicial de subida;m) Incapacitação de tripulante em vôo;n) Incidentes durante a decolagem ou pouso, tais como: ultrapassagem da cabeceira oposta, pouso antes da pista ou saída da pista pelas laterais.

slide13

ACIDENTE

AERONÁUTICO

slide14

ACIDENTE

AERONÁUTICO

slide15

ACIDENTE

AERONÁUTICO

slide16

INCIDENTE

AERONÁUTICO

slide17

INCIDENTE

AERONÁUTICO

slide18

INCIDENTE

AERONÁUTICO

slide20

OCORRÊNCIA

DE SOLO

Todo incidente, envolvendo aeronave no solo, do qual resulte dano ou lesão, desde que não haja intenção de realizar vôo, ou, havendo esta intenção, o(s) fato(s) motivador(es) esteja(m) diretamente relacionado(s) aos serviços de rampa, aí incluídos os de apoio e infra-estrutura aeroportuários, e não tenha(m) tido qualquer contribuição da movimentação da aeronave por meios próprios ou da operação de qualquer um de seus sistemas.

É toda ocorrência, associada à atividade aérea, não havendo a intenção de vôo, e na qual resulte dano ou não à pessoa nela trabalhando.

slide23

PRINCÍPIOS

FILOSÓFICOS

slide25

PRINCÍPIOS

FILOSÓFICOS

slide26

PRINCÍPIOS

FILOSÓFICOS

slide27

PRINCÍPIOS

FILOSÓFICOS

causa

CAUSA

CAUSA

FATORES CONTRIBUINTES

DEF. MANUTENÇÃO

DEF.INSTRUÇÃO

DEF. INFRA-ESTRUTURA

DEF. SUPERVISÃO

EXPERIÊNCIA DE VÔO

INDISCIPLINA DE VÔO

seq ncia de eventos

FATORES CONTRIBUINTES

SEQÜÊNCIA DE EVENTOS

ACIDENTE

DEF. SUPERVISÃO

DEF.INSTRUÇÃO

DEF. MANUTENÇÃO

EXPERIÊNCIA DE VÔO

INDISCIPLINA DE VÔO

DEF. INFRA-ESTRUTURA

seq ncia de eventos1

FATORES CONTRIBUINTES

PREVENÇÃO

DEF. SUPERVISÃO

DEF. MANUTENÇÃO

EXPERIÊNCIA DE VÔO

INDISCIPLINA DE VÔO

DEF. INFRA-ESTRUTURA

SEQÜÊNCIA DE EVENTOS

VÔO SEGURO

DEF. INSTRUÇÃO

slide32

CONTEÚDO (Dominó 3)

    • Quem?
    • O que?
    • Onde?

T

E

O

R

I

A

D

O

I

C

E

B

E

R

G

  • PROCESSO (Dominó 1 & 2)
    • Como?
    • Por que?
slide33

COMO COLETAR OS ENSINAMENTOS

1

ACDT.

POUCOS OS QUE FICAM PARA CONTAR O QUE ACONTECEU

29

INCIDENTES

O MAIS IMPORTANTE É QUE AS PESSOAS ESTÃO VIVAS PARA CONTAR A HISTÓRIA

AS PESSOAS NÃO SABEM QUE PODEM RELATAR OU NÃO SE IMPORTAM EM RELATAR

300

SITUAÇÕES DE PERIGO

slide34

PRINCÍPIOS

FILOSÓFICOS

slide38
O PRESIDENTE, DIRETORES E CHEFES DA EMPRESA SÃO OS PRINCIPAIS RESPONSÁVEIS PELAS MEDIDAS DE SEGURANÇA.
slide42
O PROPÓSITO DA PREVENÇÃO DE ACIDENTES NÃO É RESTRINGIR A ATIVIDADE AÉREA; AO CONTRÁRIO, ESTIMULAR SEU DESENVOLVIMENTO COM SEGURANÇA.
slide43
ACUSAÇÕES E PUNIÇÕES AGEM DIRETAMENTE CONTRA OS INTERESSES DA PREVENÇÃO DE ACIDENTES.
slide44

SIPAER

  • PODER JUDICIÁRIO

SIPAER X PODER JUDICIÁRIO

SIPAER

Investiga o acidente para evitar repetições.

Investiga o acidente para apurar responsabilidades e impor sanções de pena e/ou obrigação de indenizar.

slide45

SIPAER X PODER JUDICIÁRIO

SIPAER

SIPAER:

  • COMISSÃO DE INVESTIGAÇÃO DE ACIDENTE AERONÁUTICO

PODER JUDICIÁRIO:

- INQUÉRITO POLICIAL

- INQUÉRITO POLICIAL MILITAR

slide46

SIPAER X PODER JUDICIÁRIO

SIPAER

SIPAER:

- CIAA / OSV / ASV / EC

PODER JUDICIÁRIO:

  • DELEGADO
  • PERITOS*
slide47

SIPAER X PODER JUDICIÁRIO

SIPAER

SIPAER:

- Suposições, hipóteses e etc.

PODER JUDICIÁRIO:

- Fatos

slide48

SIPAER X PODER JUDICIÁRIO

SIPAER

SIPAER:

- Relatório Final (CENIPA)

PODER JUDICIÁRIO:

- Denúncia

slide49

SIPAER X PODER JUDICIÁRIO

SIPAER

SIPAER: ( investigação )

- FATORES CONTRIBUINTES

PODER JUDICIÁRIO ( processo / juiz )

- RESPONSABILIDADE

- CULPA

slide50

SIPAER X PODER JUDICIÁRIO

SIPAER

SIPAER:

- RECOMENDAÇÕES DE SEGURANÇA (RF)

PODER JUDICIÁRIO (processo / juiz)

- SENTENÇA

T

slide51

SIPAER X PODER JUDICIÁRIO

SIPAER

E POR QUE A SEGURANÇA DE VOO É TÃO IMPORTANTE?

slide53

SIPAER

SIPAER X PODER JUDICIÁRIO

slide54

SIPAER

SIPAER X PODER JUDICIÁRIO

slide55

SIPAER

SIPAER X PODER JUDICIÁRIO

slide57

SIPAER X PODER JUDICIÁRIO

SIPAER

“IN GOD WE TRUST, THE REST WE CHECK”

slide58

QUESTIONÁRIO

1) Qual a definição de Acidente, Incidente e Ocorrência de Solo?

2) Cite os 8 princípios filosóficos da prevenção de acidentes.