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Curso de Verano UPM Movilidad de Personas y Mercancías

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Curso de Verano UPM Movilidad de Personas y Mercancías. Distribución Modal y Planificación de Infraestructura Antonio Páez McMaster University, Canada. ¿Que es la distribución modal?. Modos de transporte Motorizados/No Motorizados Baja capacidad/Alta capacidad Privados/Publicos.

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curso de verano upm movilidad de personas y mercanc as
Curso de Verano UPMMovilidad de Personas y Mercancías

Distribución Modal

y Planificación de Infraestructura

Antonio Páez

McMaster University, Canada

que es la distribuci n modal
¿Que es la distribución modal?
  • Modos de transporte
    • Motorizados/No Motorizados
    • Baja capacidad/Alta capacidad
    • Privados/Publicos
que es la distribuci n modal1
¿Que es la distribución modal?
  • Viajes entre orígenes y destinos

2

1

3

que es la distribuci n modal2
¿Que es la distribución modal?
  • Objetivo: Entender las razones por las cuales diferentes modos se emplean con diferentes niveles de intensidad
cu l es la importancia de la distribuci n modal
¿Cuál es la importancia de la distribución modal?
  • Transporte
    • Elemento esencial de la economía espacial
    • Separación entre actividades productivas, de consumo, de mantenimiento, recreativas, etc.
  • Problemas relacionados con el transporte
cu l es la importancia de la distribuci n modal2
¿Cuál es la importancia de la distribución modal?
  • Dada la importancia de la distribución modal
  • Herramientas
    • Para entender los factores que afectan la distribución modal
    • Para diseñar intervenciones
    • Para anticipar cambios en el sistema (intervenciones o externos)
distribuci n modal

2

1

Congestion

Dos modos:

Automovil y autobus

Dos zonas

Distribución modal
  • Problema de transporte

¿Que medidas se pueden adoptar para reducir el congestionamiento?

distribuci n modal1
Distribución modal
  • ¿Cuales son los factores que afectan la intensidad de uso de cada modo?
c mo se estudia la distribuci n modal
¿Cómo se estudia la distribución modal?
  • Métodos agregados
    • Relaciones para grupos de usuarios
    • Distribución modal
    • Parámetros de costo
  • Uso para grandes proyectos de infraestructura de transporte
  • No incorporan información individual acerca del usuario
c mo se estudia la distribuci n modal1
¿Cómo se estudia la distribución modal?
  • Métodos desagregados
    • Decisiones a nivel individual

¿Autobus?

¿Automovil?

c mo se estudia la distribuci n modal2
¿Cómo se estudia la distribución modal?
  • Métodos desagregados
    • Decisiones a nivel individual
    • Una descripción mas realista del comportamiento del usuario
  • Sensitivos a una gama mas amplia de parámetros
  • Grandes proyectos de infraestructura
  • Gestión de la demanda de transporte
c mo se estudia la distribuci n modal3
¿Cómo se estudia la distribución modal?
  • ¿Cual es el proceso de toma de decisiones?
  • Alternativas
c mo se estudia la distribuci n modal4
¿Cómo se estudia la distribución modal?
  • Fundamentos microeconómicos
  • El atractivo de las alternativas se representa por medio del concepto microeconómico de la utilidad
  • La utilidad es lo que los usuarios/consumidores desean maximizar
  • La utilidad combina las características de las alternativas y las del usuario
c mo se estudia la distribuci n modal5
¿Cómo se estudia la distribución modal?
  • Función de utilidad típica
    • tv: tiempo de viaje
    • ta: tiempo de acceso
    • C: Costo de la alternativa
    • R: Renta
    • VEH: number of automoviles disponibles
c mo se estudia la distribuci n modal6
¿Cómo se estudia la distribución modal?
  • Función de utilidad típica
  • ¿Cómo se interpreta esta función?
c mo se estudia la distribuci n modal7
¿Cómo se estudia la distribución modal?
  • Modelo de selección discreta
  • Para determinar la probabilidad de que la alternativa sea seleccionada, se comparan los valores de las utilidades

Modelo logit

c mo se estudia la distribuci n modal8
¿Cómo se estudia la distribución modal?
  • Modelo de selección discreta
ejemplo
Ejemplo
  • Selección de modo
  • Estudiantes en McMaster University
  • Dos modos: Automóvil y autobus (HSR)
  • Distribución modal
    • 46% HSR
    • 54% Auto
ejemplo1
Ejemplo
  • Funciones de utilidad estimadas
  • Preferencia innata por el autobus
  • Tiempo de viaje
ejemplo2
Ejemplo
  • Probabilidad
  • Preferencia innata por el autobus
  • Diferencias en tiempo de viaje
  • Distribución de paradas
  • Oferta de plazas de estacionamiento
conclusiones
Conclusiones
  • Importancia de la distribución modal
  • Necesidad de herramientas para entender y anticipar los impactos de cambios en el sistema
  • Ejemplo: distribución modal en McMaster University
  • Ejercicio practico esta tarde