Sándor Csaba GIS szolgáltatási osztályvezető csaba.sandor @graph it .hu

1. Úthálózat elemzése térinformatikával/A helyazonosítás és időbeni elemzések problémái és megoldások/ Sándor Csaba GIS szolgáltatási osztályvezető csaba.sandor@graphit.hu www.graphit.hu

2. A helyazonosítási probléma kérdésekben • Hogyan tudom nyilvántartani az általam kezelt úthálózat állapotát? • Meg tudnám-e jeleníteni különböző módon megadott adatokat, eseményeket a hálózaton? • Az adatbázis és elemzési folyamat duplikálása nélkül szeretném az időbeni változásokat követni. • Több helyről származó adatom van, mely egy hálózatra vonatkozik. Hogyan lehetne ezeket intergráltan kezelni? • Megoldható-e, hogy az eseményeim helye ne mozogjon az úthálózat változásával párhuzamosan?

3. A 4 „komoly probléma” • Különböző szakterületek más helyazonosítást használnak • Szakterületek a hálózat különböző geometriai reprezentációját használják • Az attribútumok változhatnak, vagy akár el is tűnhetnek idővel • Nincs jó megoldás a hálózat állapotainak összehasonlítására

4. Hálózat nyilvántartás Forgalmi eseménykezelés Közlekedés irányítás GeoMedia Transportation Mire jó a GeoMedia Transporation?

5. Mire jó a GeoMedia Transporation? – 2. Lineáris referencia • Adatmigráció, egyesítés • Szakmák közötti adatcsere • Döntéstámogatás Útvonaltervezés • Túl a ponttól-pontig navigáción • Dinamikus útvonaltervezés • Lineáris referencia és útvonaltervezés együttes kezelése Általában: • Dobozos, testreszabható termékplatform • Desktop és webes alkalmazás • Elméletileg megalapozott technológia

6. Példa 1.: Lineáris referencia Veszélyes kereszteződések Lineárisan megadott baleseti helyek

7. Példa 2.: Útvonaltervezés 5,10 és 15 perces kiszolgálási zónák Többmegállós útvonaltervezés, optimális sorrend keresés, kereszteződések szerint

8. É 4.1 0.9 K 1.8 3.2 Földrajzi és lineáris referencia • Földrajzi referencia • Lineáris referencia • Referencia felület: WGS84 (pl.) • Referencia geometria:Vonalas objektumok, Útazonosítók és hossz-szelvény attribútumok 2  1  A • Geokódolás: Objektumok készítése táblázatos adatokból • Dinamikus szegmenetálás: GIS objektumok készítése táblázatos adatokból

9. Alapfogalmak • LRS: Lineáris referencia rendszer, adatrendszer és eljárások gyűjteménye, mely egy vonalas objektum (hálózat) menti helyazonosítást teszi lehetővé. • Esemény: Bármely, vonalas objektum mentén elhelyezkedő vonalas, vagy pontszerű tulajdonság, objektum, történés. • LRM: Lineáris referencia mód, vagy modell, módszer a vonalas objektum menti események helyének megadására. • Marker: Az LRS rendszerben megadott, helyazonosítást segítő pontok, melyhez képest egy esemény helye megadható.

10. Események LRM (esemény azonosítási módok) Vonalas referencia rendszer Geometriák GeoTrans adatmodell • Töbszintű LRS

11. LRM, a szakági helyazonosítás problémái • Eltérő helyazonosítási sémák, akár szakterületek szerint: • Útszelvényszámmal • Szelvényazonosítóhoz képesti távolsággal • Címmel • Kilométerjelekhez képesti távolság • Kereszteződésektől mért távolság • Városhatártól mért távolság • stb. • A közös: ugyanarról az úthálózatról van szó. • Elvárás: Az egyes szakágak eseményeinek egymáshoz viszonított helye állandó legyen.

12. LRM LRM LRM LRM LRM LRM Lineáris Datum Adapted from slide by Iowa DOT A többszintű LRS szolgáltatásai • Eltérő szakterületek adatainak integrációja • Jelentéskészítés közös formátumban • Esemény stabilitás

13. Többszörös geometriai megjelenés • Közös LRM és esemény adatok • Konzisztens relatív helyazonosítás Különböző méretarányban különböző geometriai megjelenés Különböző adatforrás, különböző lefedettség

14. Időbeni stabilitás A hálózat korábbi állapotát is szemlélhetem Az eseményt ott és akkor látom, amikor és ahol történt Hibás adatmodell módosítja az események helyét

15. GeoMedia Transportation Manager & GeoMedia Transaction Manager Miért nem használ mindenki mLRS-t? • Eddig csak egyedi implementációk léteztek • Szükséges előzetes elemzés, karbantartás, temporális változások követése • Időigényes és drága feldolgozási feladat Megfizethető, könnyen használható megoldás kell!

16. mLRS adatszerkesztés • Speciális geometriai szerkesztőeszközök szükségesek (egy módosítás több geometriát is érinthet) • GeoMedia szerkesztőeszközöket mLRS képessé tették

17. LRS -> mLRS az áttérés LRM Vonal geometriájú réteg Lineáris referencia Geometria Jól támogatott áttérés egyszíntű LRS-ről mLRS-re

18. A +1 komoly probléma: Adatsorok migrációja különböző forrásból • A probléma: • Különböző forrású, formátumú adatok korrelálása • Különböző szelvényezés • Eseményadatok az adott hálózathoz kalibrálva • Több réteg is érintett egy műveletnél

19. Többszintű LRS adatmigráció A migráció célja lehet • Esemény (vagy LRM) hozzáadása • Új geometriai megjelenés hozzáadás • Adat frissítése jobb minőségűre • Adat kiegészítése Interaktív és nagytömegű adatmigráció is támogatott (GeoMedia Fusion)

20.     LRS metaadatok Parancsok szokásos módon működnek • Paramétereket nem kell kitölteni LRS beállítások metaadatként tárolódnak

21.     LRM Konverzió • Események megadása konvertálható egyik LRM rendszerből egy másikba pl. • Szelvényszám -> Kilométerjeltől mért távolság 1 km 2 km 159 m C065487 szelvény C065487 + 210m

22. Webes környezet ITS Webszolgáltatások • Útvonaltervezési szolgáltatás: GM WebMap Pro v6.0 • Kompatibilis adatszerkezet desktop és web környezetben • Kiegészítés a meglévő GM programozási környezethez

23. GM Transportation megvalósult alkalmazások • Rete Ferroviaria Italiana (RFI), Transportation GIS, Italy  (vasút, SAP R/3, SOA) • South Carolina Department of Transportation, United States  (útügyi információ integráció, döntéstámogatás) • Kansas Department of Transportation, United States  (útállapot tájékoztatás) • General Directorate of Roads, Catalan Ministry of Public Works and Land Planning, Spain (GIS alap infrastruktúra) • Hawaii DOT, United States (webes autópálya tájékoztató) • Dutch Rail, Netherlands  (krízishelyzet kezelés) • Iowa Department of Transportation, United States (belső térkép és távérzékelt anyag szolgáltató rendszer) • Mississippi Department of Transportation (webes forgalmi tájékoztató rendszer) • Oklahoma Department of Transportation (adatintegráció különböző forrásokból) • Pennsylvania Department of Transportation, United States  (belső adatáramlás megteremtése, SOA, webes megoldás) • Romanian National Railways Company (CFR), Romania (teljes üzletági adatkezelés)

24. GeoMedia Transportation Manager & GeoMedia Transaction Manager Összefoglalás • Eseménystabilitás • Időbeni változások követése • Többszörös geometriai megjelenés • Többféle eseményazonosítás kezelése egyidejűleg • Modellt követő adatkarbantartó eszközök • Dobozos, testreszabható modulok

25. graphIT Kft. Köszönöm a figyelmet! Sándor Csaba GIS szolgáltatási osztályvezető csaba.sandor@graphit.hu Tel: 436-9600