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Arranque-de-motores

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Presentation Transcript

  1. Tipos de rotor, motor de dos o mas tensiones y métodos de arranque en motores asíncronos del tipo jaula de ardilla Ing. Ricardo Tantas Oblitas

  2. Tipos De Rotor Rotor Estandar Rotor de alto deslizamiento T T 1.5 1.5 S S Doble rotor Rotor de profundidad T T 1.5 1.5 S S 2

  3. Motor de dos o mas tensiones en el motor asíncrono 1 1 4 7 4 10 6 12 11 5 9 8 6 5 3 2 3 2 3

  4. Métodos de arranque  Métodos de arranque convencionales.  Arranque directo.  Arranque Estrella – Triángulo.  Arranque por resistencia estatórica.  Arranque por Autotransformador. Sin variación de velocidad  Métodos de arranque electrónicos.  Arrancador estático o soft starter.  Variador de velocidad o VSD. 4

  5. Arranque directo 5

  6. El contactor eléctrico Es un dispositivo eléctrico que permite abrir o cerrar un circuito mediante la energización de una bobina (Electroiman). Tiene incorporado contactor de fuerza (R,S,T) y contactos auxilares NC o NA. 6

  7. Representación del contactor ¿Que representa cada parte del simbolo? Contacto auxiliar NA Contactos principales Bobina 7

  8. Relé térmico Dispositivo para la protección de sobrecargas en motores eléctricos, debido a un dispositivo bimetálico que opera ante el incremento de temperatura ocasionado por una sobrecarga en la carga eléctrica 8

  9. Fusibles tipo DZ o DO Existen fusibles desde 2A hasta 100 A y trabajan hasta una tensión de 660 V. 9

  10. Arranque directo 10

  11. Métodos de arranque Arranque directo 11

  12. Arranque estrella -triangulo 12

  13. Métodos de arranque Arranque Estrella-triángulo  Este método de arranque se usa con cargas con baja inercia o el motor arranca en vacío.  Se produce un pico de corriente muy alto en la transición de Y a D, lo que se compensa introduciendo un retardo de 1 a 2 segundos antes del conectar la D.  Si la corriente en el cambio es muy alta se puede producir un disparo del relé termomagnético. 13

  14. Métodos de arranque Arranque Estrella-triángulo 14

  15. Arranque por resistencia estatórica  Las resistencias estatóricas reducen la tensión en los terminales del motor. La ventaja es que no ocurre una desconexión del motor.  La IARRANQUE es 4,5 IN.  El TARRANQUE es 0,75 TN. 15

  16. Métodos de arranque Arranque por resistencia estatórica 16

  17. Arranque por Autotransformador  El motor recibe voltaje variable.  1ra. Etapa - El Autotransformador esta conectado en Y.  2da. Etapa – Se conecta como un inductor en serie.  3ra. Etapa – Se alimenta el motor directamente.  La IARRANQUE es de 1,7 a 4 IN.  El TARRANQUE varía de 0,5 a 0,85 TNOMINAL. 17

  18. Métodos de arranque Arranque por Autotransformador 18

  19. Variador De Frecuencia L1 L2 L3 Tensión constante Frecuencia constante mecánico electrónico 3 3 3 Tensión variable Frecuencia variable 3 3 3 G 3 3 Convertidor indirecto Motor / generador Convertidor directo n f 0 < f    400Hz 0 < f    20Hz 0 < f    500Hz 19

  20. Uso del variador de velocidad de la marca Micromaster 420 20

  21. Diagrama De Bloques Del Variador De Velocidad IGBT Puente inversor Circuito intermedio Rectificador Red L1, L1 L2, N L3 Control y regulación 21

  22. Rectificación Y Filtrado 22

  23. Transistor Bipolar De Compuerta Aislada ( IGBT ) 23

  24. Diagramas De Conmutación 24

  25. Inversor 25

  26. Modulación Por Ancho De Pulso 26

  27. Forma De Onda PWM 27

  28. Conexión De Motores Con Variadores De Velocidad U1 V1 W1 W2 U2 V2 U1 V1 W1 U1 V1 W1 U1 V1 W1 W2 U2 V2 W2 U2 V2 W2 U2 V2 28

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