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第14课 交通与通讯的变化

第14课 交通与通讯的变化. 作 者:刘秀艳 指导老师:温信奎 工作单位:德州市实验中学 联 系 人:刘军 电 话:0534-2389301. 现代铁路的通车场景. 早期铁路的通车场景. 历史的巨变. 对比这两幅图片你有何感想? 并思考下列问题。. 中国近代的铁路. 1. 近代铁路出现的原因. ( 1)19世纪中期以来,受工业革命的影响,先进人 物向西方学习,开始了近代工业的历程,修建铁路成为

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第14课 交通与通讯的变化

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  1. 第14课 交通与通讯的变化 作 者:刘秀艳 指导老师:温信奎 工作单位:德州市实验中学 联 系 人:刘军 电 话:0534-2389301

  2. 现代铁路的通车场景 早期铁路的通车场景 历史的巨变 对比这两幅图片你有何感想? 并思考下列问题。

  3. 中国近代的铁路 • 1.近代铁路出现的原因 (1)19世纪中期以来,受工业革命的影响,先进人 物向西方学习,开始了近代工业的历程,修建铁路成为 运输建设的重点。 (2)铁路速度快、运力大、费用低廉而便于国计民生, 成为国民经济发展的动脉。

  4. 2.近代铁路的发展历程 中国近代铁路发展大体可以分为几个时期?每个时期发展情况如何?其原因是什么?据此填写下表: 洋务运动引入,但受到顽固派的阻挠。 开始出现铁路 列强争夺在华铁路修筑权,中国逐步自主修筑铁路。 清政府认识到铁路的重要性,救亡图存。 各条商路修筑权收归国有,但铁路建设始终未入正轨。 政局混乱,军阀混战,社会经济凋敝。

  5. 铁路引进中国以后遭反对 • 1.请同学们看书回答有哪些反对的史实? • 2.他们反对的原因是什么? • 3.这些观点有道理吗?为什么?

  6. 此铁路是何人设计?是何人施工的?其建成有何意义?此铁路是何人设计?是何人施工的?其建成有何意义?

  7. 材料一:光绪六年岁末,刘铭传力请修筑铁路… …李鸿章立足中外,比较支持刘铭传的倡议… …但更多的人… …不但责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”,而且宣言,铁路“行之外夷则可,行之中国则不可”。 材料二:甲午战后中国铁路事业的格局为之一变。 … …至1911年,中国共建铁路8200公里,其中帝国主义直接投资修建的铁路占46%,贷款建筑铁路占40%,但中国人自建铁路仅1200公里,占总比率的14%。 材料三:一些闭塞地区的经济因铁路而活跃,一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播,意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”,所有这一切,无意中都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”,推动现代化进程。 材料四:据袁昶估计,庚子前后,仅顺天府穷民之中,“失车船踮脚之力,而受铁路之害者”即在万余人以上。 材料五:俄国外交大臣维持揭示列强争夺路权的奥秘说:“欧洲列强十分清楚,在中国保障经济势力的有利方法之一是将铁路建筑权抓在手里。” ( 1 )   根据材料一、二、五,概括近代铁路兴建方面的特点。 (2)根据材料三、四、五,分析铁路兴建与营运对近代中国产生了哪些重大影响?

  8. 中国近代的水运 • 近代水运的发展 • 思考以下三个问题: • (1)了解一下近代水运的发展脉络。 • (2)旧式水运的命运说明了什么? • (3)近代水运的特点是什么?

  9. (1)诞生的标志 19世纪70年代,轮船招商局的成立。 近代水运的发展脉络 (2)清末的发展 清末,民间兴办的各种轮船航运公司近百家,始终在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。 (3)民国时期的缓慢发展 在长江流域的四大航运公司中,中国的轮船招商局的总吨位只占23.1%。

  10. 轮 船 招 商 局

  11. 说 明 中国旧式水运由一度繁荣到衰落,充分说明帝国主义的侵略对中国经济的破坏。 ①中国近代新式水运业的控制权始终在列强手中,中国民办轮船航运公司始终在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生; ②由于中国近代社会经济发展不平衡,近代水运发展也不平衡。 特 点

  12. 中国近代的航空业 • 思考: • (1)近代航空业发展的历程。 • (2)近代航空业发展的特点是什么? 分析其原因。 • 特点:近代航空业起步较晚,并且发展十分缓慢。 原因:因为旧中国经济落后,发展航空业十分困难。

  13. 中国的航空之父——冯如 孙中山夫妇在冯如一号前的合影

  14. 陈纳德的事迹反映了什么现象? 陈纳德和他的航空队

  15. 中国近代的邮政 • 1. 近代中国邮政业的发展 ⑴近代中国邮政业是怎样发展的? ⑵近代邮政业发展有什么特点? 特点:①受外国的影响。 ②反映了近代邮政发展很不平衡, 大城市用汽车、摩托车、飞机运送邮 件,而在广大农村用马车甚至步行运 送邮件。

  16. 中国丧权辱国的见证——刺激了中国邮政业的发展中国丧权辱国的见证——刺激了中国邮政业的发展 中国由传统的驿传到邮政的转变

  17. 中国近代的电讯业 • 中国近代电报电讯事业开始于何时? • 受哪些因素的影响? • 南京政府何时收回部分电信权?

  18. 近代交通、通讯发展的影响 • 随着西学东渐,铁路轮船,电报电话先后传入中国,交通、邮政为之一变。 • 请思考: 从晚清到民国,近代化交通在艰难坎坷中发展,它产生了怎样的影响?

  19. 本课小结 • 新式交通、通讯极大地改变了中国人的生产、生活方式以及思想观念,推动了中国近代化历史进程。对于铁路,孙中山先生就曾经说过:“交通为实业之母,铁道又为交通之母。”对于电话、电报等电讯工具在日常生活中的作用,人们更是写诗赞叹道:“举头铁索路行空,电气能收夺化工。从此不愁鱼雁少,音书万里一时通。”

  20. 作业 • 1.课后作业 • (1)中国近代交通与通讯发展缓慢的原因是 什么? • (2)中国交通与通讯近代化的意义有哪些?

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