1 / 14

Espoon metroasemien liityntäpysäköinti DI Seppo Karppinen 28.5.2008

Espoon metroasemien liityntäpysäköinti DI Seppo Karppinen 28.5.2008. Selvityksessä käytetty menetelmä.

horace
Download Presentation

Espoon metroasemien liityntäpysäköinti DI Seppo Karppinen 28.5.2008

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Espoon metroasemien liityntäpysäköintiDI Seppo Karppinen 28.5.2008

  2. Selvityksessä käytetty menetelmä • Liikennemallin perusteella on selvitetty Espoosta ja länsisuunnasta autolla Helsingin keskustaan ja muualle nykyisen metron vaikutusalueelle ajavien autojen lukumäärät koko vuorokauden aikana ja aamuhuipputunnin aikana vuosina 2015 ja 2030. • Mallin perusteella on laskettu kuinka paljon kunkin aseman ohi näitä potentiaalisia liityntäpysäköinnin käyttäjiä ajaa. Ohi ajavat on laskettu vain läntisimmän metroaseman kohdalla. • Potentiaalisten käyttäjien määrä on yksi lähtökohta asemakohtaisten liityntäpysäköintipaikkatarpeen arvioimiselle.

  3. Nykytilanteessa Länsiväylällä on kaupunkien rajalla n. 10.300 ha/vrk, jotka ovat matkalla Helsingin keskustaan tai metron vaikutusalueelle Itä-Helsinkiin

  4. Nykyisin aamuliikenteessä on kaupunkien rajalla noin 1.350 ha/tunti Matkalla metron vaikutusalueelle

  5. Vuonna 2015 potentiaalisia liityntäpysäköinnin käyttäjiä on noin 11.800 vuorokaudessa

  6. Vuonna 2015 potentiaalisia liityntäpysäköinnin käyttäjiä on noin 1.450 aamuhuipputunnin aikana

  7. Vuonna 2030 liityntäpysäköinnin potentiaalisia käyttäjiä on noin 13.500 vuorokaudessa

  8. Vuonna 2030 potentiaalisia liityntäpysäköinnin käyttäjiä on noin 1.650 aamuhuipputunnin aikana

  9. Eri asemien ohi ajavat potentiaaliset liityntäpysäköinnin käyttäjät vuonna 2015vuonna 2030 aamuhuippu koko vrkaamuhuippu koko vrk Kivenlahti- -700 3.500 Espoonlahti- -60 450 Soukka - - 30 200 Iivisniemi- -40 400 Suomenoja- - 80 900 Matinkylä800 5.500200 2.300 Niittykumpu250 2.000 250 2.000 Jousenpuisto 50 50050 600 Tapiola 260 2.700220 2.100 Otaniemi60 1.00050 1.000 Keilaniemi 20 60020 600

  10. Asemakohtaisen liityntäpysäköintipaikkatarpeen arviointi • Tarjotaan potentiaalisille käyttäjille mahdollisuus liityntäpysäköintiin aamuhuipputunnin aikana. • Tilaa jää myös muun ajan liityntäpysäköintiin, koska osa aamulla ohi ajavista tarvitsee autoa päivällä tai ei halua jättää sitä liityntäpysäköintiin. • Liityntäpysäköintiä keskitetään kauppakeskusten (Matinkylä, Tapiola) yhteyteen, koska se mahdollistaa ostosmatkan yhdistämisen työmatkaan. Tapiolasta itään on myös tiheämpi vuoroväli. • Kauppakeskuksissa liityntäpysäköintiä ei eroteta muusta pysäköinnistä, koska liikkeiden asiakaspysäköinnin ja liityntäpysäköinnin suurin tarve ei ole samanaikainen. • Liityntäpysäköinti erotetaan maksujärjestelmän avulla muusta pitkäaikaisesta pysäköinnistä.

  11. Liityntäpysäköinnin ja asiakaspysäköinnin yhdistämisen mahdollisuudet • Aamulla kauppojen asiakasliikenne on hyvin vähäistä, jolloin liityntäpysäköinti ei kuormita ruuhkasuuntaa. • Arkisin asiakaspysäköinti on suurinta klo 16-17, jolloin noin 70-75 % autopaikoista käytössä, perjantaisin noin 85 %. • Esimerkiksi 2000 autopaikan laitoksessa on vapaita paikkoja perjantaisin vilkkaimpana ajankohtana noin 300 ja muina arkipäivinä noin 500-600. • Osa liityntäpysäköinnin käyttäjistä on kauppojen asiakkaita.

  12. Liityntäpysäköintilaitosten vaikutusalueet ja paikkamäärät vuonna 2015

  13. Liityntäpysäköintilaitosten vaikutusalueet ja paikkamäärät vuonna 2030

  14. Liityntäpysäköintipaikkojen määrä asemittain SelvitysHankesuunnitelma/YTV 2015 20302015 2030 Kivenlahti - 500- 200 Espoonlahti - 100- 350 Soukka - 50- 200 Iivisniemi - 50- 200 Suomenoja - 100- 200 Matinkylä 800 400357 357 (1700-2200 ap)* Niittykumpu 250 250- - Jousenpuisto 100 100330 330 Tapiola 350 350350 350 (3000 ap)** Otaniemi 100 100100 100 Keilaniemi 50 50180 180 Yhteensä 1650 20501317 2117 * Ison Omenan autopaikat yhteensä ** Kallioparkin autopaikat yhteensä

More Related