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Sistemas de transmisión Mecánica

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Sistemas de transmisión Mecánica - PowerPoint PPT Presentation


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Sistemas de transmisión Mecánica. OBJETIVOS. Mostrar las ventajas y desventajas , de los diferentes arreglos de transmisión de potencia mecánica, conducidos por motores eléctricos. Los consumos de energía por cada aplicación

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Presentation Transcript
objetivos
OBJETIVOS
  • Mostrar las ventajas y desventajas , de los diferentes arreglos de transmisión de potencia mecánica, conducidos por motores eléctricos.
  • Los consumos de energía por cada aplicación
  • El factor de la lubricación como disipador de calor en los sistemas de transmisión de potencia mecánica.
  • Procedimientos de ahorro de energía , en sistemas de transmisión de potencia mecánica.
transmision por acoplamiento directo
TRANSMISION POR ACOPLAMIENTO DIRECTO
  • Una alineación de ejes precisa le ayudará a:
  • Incrementar la vida de los rodamientos
  • Reducir la tensión en los acoplamientos y por tanto, el riesgo de un sobrecalentamiento y rotura
  • Reducir el desgaste de las obturaciones, evitando la contaminación y la fuga de lubricante
  • Reducir la fricción y por tanto, el consumo energético
  • Reducir el ruido y la vibración
  • Incrementar el tiempo operativo, la eficiencia y la productividad de la máquina
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Uno de los principales usos de la transmisión por banda, es reducir o incrementar velocidad , entre el motor y la pieza conducida.

Es el mas económico de los elementos de transmisión

Aunque su eficiencia depende de la tensión ; alineación ; longitud.

Transmisión por banda

transmision por medio de bandas
TRANSMISION POR MEDIO DE BANDAS
  • Bajo costo inicial
  • Bajo mantenimiento pues no requiere Lubricación
  • fácil Instalación

Eficiencia energética del 94 al 98% * siempre y cuando se encuentre bien instalada y alineada .

Reemplazo de componentes en cualquier parte del mundo

Pueden cubrir un amplio rango de potencias y velocidades

Absorbe los impactos favorablemente

transmision por medio de bandas7
Ventajas

Funcionamiento suave , sin choques y silencioso .

Posibilidad de unir el árbol conductor al conducido a distancias relativamente grandes

Facilidad de ser empleada como fusible mecánico , debido a que presenta una carga limite de presión , valor que de ser superado produce el patinaje (resbalamiento)entre la banda y la polea.

Diseño sencillo

Costo inicial de adquisición o producción relativamente bajo

Desventajas

Grandes dimensiones exteriores

Inconstancia de la relación de transmisión cinemática debido al deslizamiento elástico .

Grandes cargas sobre los árboles y apoyos ;por consiguiente considerables perdidas de potencia por fricción.

Vida de la banda relativamente corta

TRANSMISION POR MEDIO DE BANDAS
transmision por medio de bandas8
Una alineación de poleas y correas precisa le ayudará a:

Incrementar la vida de los rodamientos

Incrementar el tiempo operativo, la eficiencia y la productividad de la maquinaria

Reducir el desgaste de las poleas y las correas

Reducir la fricción y por tanto, el consumo energético

Reducir el ruido y la vibración

Reducir los costos derivados de la sustitución de componentes y las paradas de la máquina

TRANSMISION POR MEDIO DE BANDAS
transmision por medio de cadenas
Características principales:

Las características básicas de de las transmisiones de cadena son una relación de velocidad variable

(dependiente del número de dientes de la rueda), larga duración o vida útil, y la aptitud de impulsar varios ejes de una misma fuente de potencia.

TRANSMISION POR MEDIO DE CADENAS
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Mediante este sistemase consiguen transmitir potencias relativamente altas entre dos ejes distantes entre sí, sin que exista apenas resbalamiento o desprendimiento entre las dos ruedas de piñones y la cadena, que es el elemento de enlace que une ambas ruedas.
transmision por medio de cadenas11
Ventajas

No existe patinamiento.

Las ruedas sobre las cadenas,

no tienen que tener el diámetro

tan grande como las poleas con bandas .

No necesitan de pretensiónsobre la cadena.

La cadena esta menos solicitada,conmenos tracción que las correas.

Desventajas

Son ruidosas y fuente de vibración.

El costo es mayor.

El montaje es mas complicado.

El mantenimiento es mas minucioso, se deben lubricar, de acuerdo con programa.

TRANSMISION POR MEDIO DE CADENAS
transmision por medio de engranes
TRANSMISION POR MEDIO DE ENGRANES

Este tipo de engranes las flechas se encuentran en el mismo plano y paralelos , pero el ángulo de corte de los dientes con respecto a la línea de centros de los mismos.

BAJA POTENCIA

Los dientes tipo helicoidal incrementan la longitud de contacto y tienen mayor capacidad de contacto que los engranes rectos

Normalmente el ángulo creado a través de la línea de centros del diente es paralela al eje de la flecha y es de 45º

ALTA POTENCIA

junta universal
JUNTA UNIVERSAL

Es un elemento de transmisión de potencia y la carga permite un desalineamiento angular alto arriba de 35º comparado con transmisiones de engranes.

Es muy resistente a los esfuerzos , torques , el mantenimiento es mínimo (aplicación de grasa )

fácil Reparación

junta universal14
La velocidad de la flecha de salida fluctúa de acuerdo con el ángulo y la velocidad de entrada.

El resultado es alta velocidad con el mínimo esfuerzo.

Ahorro de energía aproximadamente del 70% con un buen engrase.

La aceleración y la desaceleración se efectúa a través de 360º

JUNTA UNIVERSAL
conclusiones
CONCLUSIONES
  • Los sistemas de transmisión mecánica son los mas usados en la industria actualmente .
  • Su Principal función es de transmitir e incrementar la potencia, para aprovechamiento en sistemas de producción industrial y agrícola.
  • Por lo que su mantenimiento principalmente depende de la Lubricación principalmente, ajustes y alineación.
  • Cada una de sus partes una vez que sufren un desgaste es conveniente cambiar por completo.

Si se tienen las consideraciones de los factores anteriores se puede tener un ahorro de energía entre un 60 a 70% dependiendo el conjunto

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