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Reunião Transportadoras – 2010

Reunião Transportadoras – 2010. PROPOSTA. A segurança rodoviária deve fazer parte da atividade da empresa de transporte e não deve ser uma atividade a parte. É crescente a preocupação e forte a atuação da companhia no combate aos acidentes de trânsito, que afetam:.

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Reunião Transportadoras – 2010

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  1. Reunião Transportadoras – 2010

  2. PROPOSTA A segurança rodoviária deve fazer parte da atividade da empresa de transporte e não deve ser uma atividade a parte É crescente a preocupação e forte a atuação da companhia no combate aos acidentes de trânsito, que afetam: - diretamente seus colaboradores - prestadores de serviços - sociedade - o meio-ambiente - a imagem institucional da empresa Nosso objetivo é “zero acidente”

  3. MÉTODO Solução inicialmente aplicada para a segurança, mas preparada para abranger produtividade, qualidade e economia no transporte de cargas Duração Motorista Horário Percurso Cliente Frota Registros multas Registros incidentes Registros acidentes GESTÃO = NORMATIZAR + MEDIR + RESPONSABILIZAR E COMPENSAR viagem veículo motorista transportador

  4. transportador viagem motorista veículo MODELO DE GESTÃO O elemento foco do projeto é o homem. Definir normas de conduta, medir sua prática, responsabilizar e recompensar e gerir continuamente o processo, é a formula para a obtenção de resultados…… Gestão = normatizar + medir + responsabilizar e compensar Tecnologia de telemetria Motorista Transportador Política Normas de GR Contratos de Transporte

  5. PROCEDIMENTOS GERIR O modelo de Gestão do Transporte deverá abranger aspectos relacionados a Segurança da viagem e logística, inclusive controle o da temperatura. INGRESSO ANTES VIAGEM FIM • Motorista se apresenta • Check list veículo • Aferição do Thermo King • Check list Rastreador e Telemetria • Telerisco • Tacógrafo • Verificação da documentação necessária para carregamento • Orientação quanto às Normas • Orientação do Rotograma • Motorista • Veículo • Transportador • Relatório de Desempenho -Motorista -Veículo -Transportador -Status documentação • Análise de Eventos • Central de Operações -Atendimento de Sinistros -Sinistro On Line -Averiguação de Sinistros • Monitoramento -Logística e Riscos -Controle de Temperatura Transportador Safey Officer DPA Safey Officer DPA Analista de Riscos Analista de Riscos INSPEÇÕES E AUDITORIAS DPAB

  6. Veículo Viagem Tecnologia 18 MACRO AÇÕES NECESSÁRIAS DO PROJETO • Consulta de antecedentes criminais (Pamcary) • Exame anual de saúde ocupacional (1) • Campanha interna de prevenção de acidentes • Treinamento: direção defensiva (20 horas/ano) e curso em empresa credenciada (CETTEB / FABET) • Programa interno de incentivos (política de bônus & penalização) • Reuniões mensais de alinhamento com motoristas • Contrato assinados e política de gestão de riscos definida Motorista Transportador Construir a Competência • Auto check realizado pelo motorista antes da viagem • Inspeção veicular anual em empresa credenciada (Inmetro) • Manutenção preventiva (laudo responsabilidade e nota fiscal) • Programa de renovação da frota ELEMENTOS DA GESTÃO DE RISCOS • Limite de horas de direção • Rotina de descanso e pernoites • Eliminação dos pontos inseguros nas rotas (rotograma) • Inspeções de tacógrafos (Inmetro) e relatórios de telemetria Acompanhar • Tecnologia on-board instalada em 100% dos veículos (Telemetria) • Monitoramento do comportamento dos motoristas durante a viagem e status das entregas • Ações corretivas imediatas (1). Eletroencefalograma, eletrocardiograma, audiometria (repouso acústico por um período de 12:00 horas antes do exame - não dirigir caminhões), acuidade visual, glicemia de jejum (jejum das 20:00 horas do dia anterior até o exame) e exame médico ocupacional.

  7. CRONOGRAMA E ESTRATÉGIA IMPLEMENTAÇÃO Janeiro - Março/2010 Março-Abril/2010 Abril-Setembro/2010 Setembro-Dezembro/2010 MONITORAMENTO MOTORISTAS E AUDITORIAS REUNIÃO DE ALINHAMENTO VISITAS E APRESENTAÇÃO INTEGRAL DAS NORMAS IMPLEMENTAÇÃO DO PLANO E AUDITORIAS MAPEAMENTO DAS OPERAÇÕES, ELABORAÇÃO DO PLANO DE AÇÃO E CRONOGRAMA Apresentar as Normas e Procedimentos de Prevenção de Acidentes DPAB • Apresentar o Projeto • Rumo Seguro: • Acidentes • Objetivos • Estratégias • Cronograma Mapear a operação atual e os gaps em relação aos 18 macro ações previstas pelo Projeto Rumo Seguro Processo de Implementação do Projeto e 1ª auditoria Inicio da monitoramento do desempenho dos motoristas e auditorias de comprovação de atendimento do Projeto

  8. BACKUP

  9. MÉTODO Reduzir os incidentes significa possibilitar a extinção dos acidentes e suas consequências… Registros multas Registros incidentes Registros acidentes 1 Lesão séria ou incapacidade Lesões leves 10 Danos à propriedade Necessário registrar 100% dos incidentes e acidentes rodoviários através do 0800 Pamcary 30 Prevenção Incidentes (não pessoais e/ou materiais) 600 Proporção Frank Bird Incidentes / Acidentes

  10. NORMATIZAR A) Velocidade controlada NORMATIZAR B) Aceleração e manobras bruscas São limites aceitáveis “> 11,0 km/h/s e > 10,0 km/h/s” (parametrizável). C) Jornada de trabalho Permitido executar 8 horas de trabalho por dia com paradas intermediárias de três descansos de 40 minutos a cada três horas de direção. Não contabilizado os horários das refeições.

  11. LOGÍSTICA ECONOMIA SEGURANÇA MEDIR A) Atributos da tecnologia MEDIR Identificação de condutores Registro das velocidades mínima, média e máxima Registro de velocidade na chuva Registro de velocidade em curvas Registro de velocidade em pontos críticos Advertência (bip ou led) e SMS Registros de anomalias na condução do veículo Registro de acelerações em três dimensões Velocímetro/Acelerômetro Teclado Software de Gestão Hodômetro Registro da data e hora de início de cada viagem Controle preciso dos atrasos (partidas ou em trânsito) Tempo padrão da viagem e cálculo do tempo médio Registro de tempos intermediários entre paradas Gerar informações sobre atrasos Registro de distância percorrida entre trechos, origem x destino Registro da temperatura do baú Tacômetro (RPM) GPS / GPRS* Sensores / atuadores Registro de tempo de marcha lenta Medição da rotação do motor Informação de KM dos veículos, identificando revisões por KM Registro de abertura de portas Integração com softwares Telemetria * Comunicação GPRS, Geoposicionamento por GPS e Monitoramento de eventos e emissão de relatórios

  12. RESPONSABILIZAR E RECOMPENSAR A) Consequências RESPONSABILIZAR RECOMPENSAR Obs. exemplo de uma política a ser adotada pela transportadora B) Recompensar Classificação e premiação dos melhores motoristas, conforme política interna.

  13. 1 35X290/850= 11,94 litros por hora 2,53 l/h 2 41X300/850= 14,47 litros por hora 5,66 l/h 3 44X340/850= 17,60 litros por hora DETERMINAÇÃO CONSUMO DIESEL Em função da rotação X X 3 X 2 X X 1 X 3 2 1 Maximo de potencia Consumo mínimo Maximo de momento 340 g/kwh 290 g/kwh 17% Consumo médio de Diesel em marcha lenta = 3 l/h Diesel = 1 litro / 850g

  14. BENEFÍCIOS TELEMETRIA 2,53 x 5 = 12,65 5,66 x 2 = 11,32 3,00 x 9 = 27,00 50,97 Litros (13 dias) = 50,97 X R$ 1,90 = R$ 96,84 (1 ano) = R$ 2.719,00/veículo (85% do investimento em telemetria) Performance do Motorista

  15. NORMAS E MODELO DE SEGURANÇA – ISO 39001 Tráfego seguro Em desenvolvimento Jornada segura Data Prevista Publicação 31-05-2011 Velocidade segura Conhecimento Competência Prontidão Veículo seguro Usuário seguro Rodovias seguras Tolerância Humana para forças externas (Mental e condições físicas) Fonte: Swedish Road Administration

  16. TREINAMENTOS MOTORISTAS CURSOS Desenvolvimento Interpessoal Custo no Transporte Direção Econômica / Condução Eficaz Mecânica Básica Gestão da Qualidade e Meio Ambiente Legislação do Transporte Rodoviário de Cargas Legislação de Trânsito Responsabilidade Civil e Penal no Trânsito e Contrato de Seguro Interpretação de Mapas e Guias Rastreamento Satelital e Celular Manutenção e Gerenciamento de Pneus Saúde do Motorista e Drogadicção Direção Segura e Inteligente (Defensiva) Tipos e Diagnóstico dos acidentes Por que é fácil tombar um caminhão Sonolência Excessiva Normas do Projeto Rumo Seguro - DPA

  17. MÉTODO Reduzir os incidentes significa possibilitar a extinção dos acidentes e suas consequências… Registros multas Registros incidentes Registros acidentes 1 Lesão séria ou incapacidade Lesões leves 10 Danos à propriedade Necessário registrar 100% dos incidentes e acidentes rodoviários através do 0800 Pamcary 30 Prevenção Incidentes (não pessoais e/ou materiais) 600 Proporção Frank Bird Incidentes / Acidentes

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