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1. Aluminio http://www.youtube.com/watch?v=CGDV_v-aiRU

2. Obtencion: • El aluminio se obtiene exclusivamente de la bauxita por transformación primero en alúmina mediante el proceso Bayer y a continuación en aluminio metálico mediante electrólisis.

3. 1.Proceso Bayer • El proceso comienza con un lavado de la bauxita molida con una solución de soda cáustica a alta presión y temperatura. Los minerales de aluminio se disuelven mientras que los otros componentes de la bauxita, principalmente sílice y óxido de hierro y titanio permanecen sólidos y se depositan en el fondo de un decantador de donde son retirados. • A continuación se recristaliza el hidróxido de aluminio de la solución y se calcina a más de 900 °C para producir una alúmina, Al2O3, de alta calidad.

4. 2.Electrólisis • El óxido de aluminio (o alúmina) se disuelve en un baño fundido de criolita (Na3AlF6) y se electroliza en una celda electrolítica usando ánodos y cátodos de carbono. Se realiza de esta manera, ya que la alúmina proveniente del proceso Bayer tiene un punto de fusión extremadamente alto (por encima de los 2000 °C), muy caro y difícil de alcanzar en la práctica industrial. La mezcla con la criolita da una mezcla eutéctica, que logra bajar el punto de fusión a alrededor de los 900 °C. Por esta razón el consumo energético que se utiliza para obtener aluminio es muy elevado y lo convierte en uno de los metales más caros de obtener. • El gran problema del aluminio es el precio de la energía que consume para producirlo y que representa entre un 25% y un 30% del costo de producción del metal. Por esta razón se están desarrollando procesos alternativos que permiten una reducción de la energía necesaria, hasta un 70% menos que con el procedimiento electrolítico.

5. Caracteristicas fisicas • Es un metal ligero, cuya densidad es de 2700 kg/m3 (2,7 veces la densidad del agua), un tercio de la del acero. • Tiene un punto de fusión bajo: 660 °C (933 K). • El peso atómico del aluminio es de 26,9815 u. • Es de color blanco brillante, con buenas propiedades ópticas y un alto poder de reflexión de radiaciones luminosas y térmicas. • Tiene una elevada conductividad eléctrica comprendida entre 34 y 38 m/(Ω mm2) y una elevada conductividad térmica (80 a 230 W/(m·K)). • Resistente a la corrosión, a los productos químicos, a la intemperie y al agua de mar, gracias a la capa de Al2O3 formada. • Abundante en la naturaleza. Es el tercer elemento más común en la corteza terrestre, tras el oxígeno y el silicio. • Su producción metalúrgica a partir de minerales es muy costosa y requiere gran cantidad de energía eléctrica. • Material fácil y barato de reciclar.

6. Características mecanicas • De fácil mecanizado debido a su baja dureza. • Muy maleable, permite la producción de láminas muy delgadas. • Bastante dúctil, permite la fabricación de cables eléctricos. • Material blando (Escala de Mohs: 2-3). Límite de resistencia en tracción: 160-200 N/mm2 [160-200 MPa] en estado puro, en estado aleado el rango es de 1400-6000 N/mm2. El duraluminio fue la primera aleación de aluminio endurecida que se conoció, lo que permitió su uso en aplicaciones estructurales. • Para su uso como material estructural se necesita alearlo con otros metales para mejorar las propiedades mecánicas, así como aplicarle tratamientos térmicos. • Permite la fabricación de piezas por fundición, forja y extrusión. • Material soldable. • Con CO2 absorbe el doble del impacto.

7. Aplicaciones: aluminio metalico • El aluminio se utiliza rara vez 100% puro y casi siempre se usa aleado con otros metales para mejorar alguna de sus características. El aluminio puro se emplea principalmente en la fabricación de espejos, tanto para uso doméstico como para telescopios reflectores. • Los principales usos son :

8. Transporte; como material estructural en aviones, automóviles, tanques, superestructuras de buques y bicicletas. • Estructuras portantes de aluminio en edificios • Embalaje de alimentos; papel de aluminio, latas, tetrabriks, etc. • Carpintería metálica; puertas, ventanas, cierres, armarios, etc. • Bienes de uso doméstico; utensilios de cocina, herramientas, etc. • Transmisión eléctrica. Aunque su conductividad eléctrica es tan sólo el 60% de la del cobre, su mayor ligereza disminuye el peso de los conductores y permite una mayor separación de las torres de alta tensión, disminuyendo los costes de la infraestructura.

9. aleaciones • Desde el punto de vista físico, el aluminio puro posee una resistencia muy baja a la tracción y una dureza escasa. En cambio, unido en aleación con otros elementos, el aluminio adquiere características mecánicas muy superiores. La primera aleación de aluminio que mejoraba su dureza fue el duraluminio y existen actualmente centenares de aleaciones diferentes. El duraluminio es una aleación de aluminio con cobre (Cu) (3 - 5%) y pequeñas cantidades de magnesio (Mg) (0,5 - 2%), manganeso (Mn) (0,25 - 1%) y Zinc (3,5 - 5%). • Son también importantes los diversos tipos de aleaciones llamadas anticorodal, a base de aluminio (Al) y pequeños aportes de magnesio (Mg) y silicio (Si). Pero que pueden contener a veces manganeso (Mn), titanio (Ti) y Cromo (Cr). A estas aleaciones se las conoce con el nombre de avional, duralinox, silumin, hidronalio, peraluman, etc. • Como hay distintas composiciones de aluminio en el mercado, es importante considerar las propiedades que éstas presentan, pues, en la industria de la manufactura, unas son mas favorables que otras.

10. Aportaciones de los elementos aleantes • Cromo (Cr): Aumenta la resistencia mecánica cuando está combinado con otros elementos Cu, Mn, Mg. • Cobre (Cu): Incrementa las propiedades mecánicas pero reduce la resistencia a la corrosión. • Hierro (Fe): Incrementa la resistencia mecánica. • Magnesio (Mg): Tiene alta resistencia tras el conformado en frío. • Manganeso (Mn): Incrementa las propiedades mecánicas y reduce la calidad de embutición. • Silicio (Si): Combinado con magnesio (Mg), tiene mayor resistencia mecánica. • Titanio (Ti): Aumenta la resistencia mecánica. • Zinc (Zn): Reduce la resistencia a la corrosión.

11. FinMarta y carmen