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Sezione Meteo del 36° Stormo. Runway Visual Range. Dal 1° novembre 2004 nel METAR di Gioia del Colle verrà inclusa l’informazione relativa alla RVR. E’ un traguardo storico, poiché il primo sopralluogo per l’installazione fu fatto nell’ormai lontano 1976.

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Presentation Transcript
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Sezione Meteo del 36° Stormo

Runway Visual Range

Runway Visual Range - a cura della Sezione Meteo

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Dal 1° novembre 2004 nel METAR di Gioia del Colle verrà inclusa l’informazione relativa allaRVR

  • E’ un traguardo storico, poiché il primo sopralluogo per l’installazione fu fatto nell’ormai lontano1976.

Runway Visual Range - a cura della Sezione Meteo

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Si definisce RVR la distanza (in metri) a cui il pilota di un velivolo sulla “centre line” di una pista può vedere

    • la segnaletica superficiale della pista
    • o le luci delineanti la pista
    • o identificarne la sua “centre line”.

Runway Visual Range - a cura della Sezione Meteo

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La RVR è solo una stima, la migliore possibile, della portata visiva in pista.

  • Si ottiene da calcoli che si basano su diversi fattori:
    • di tipo meteorologico
    • di natura fisico-biologica
    • di tipo operativo.

Runway Visual Range - a cura della Sezione Meteo

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Lo scopo principale della stima del RVR è quello di fornire informazioni sulle condizioni di visibilità (in metri) sulla pista in situazioni di bassa visibilità,

  • in particolare per decidere se tali condizioni siano al di sopra o al di sotto dei livelli minimi operativi

Runway Visual Range - a cura della Sezione Meteo

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UNITA’ DI VISUALIZZAZIONE RVR

  • Il compito di questa unità è
    • acquisire le informazioni provenienti dall’UNITÀ CENTRALE
      • visualizzare i dati ricevuti per un immediata e corretta visione della situazione della RVR.

Runway Visual Range - a cura della Sezione Meteo

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I dati operativi presentabili nella maschera principale sono:

Valore RVR al 100% di luci pista con media a 1 minuto

Valore RVR al valore corrente delle luci pista con media a 1 minuto

Valore RVR al 100% di luci pista con media a 10 minuti

Stato del collegamento

Runway Visual Range - a cura della Sezione Meteo

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Esempio di configurazione minima della schermata

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Tendenza

D = Down, in diminuzione;

U = Upper, in aumento

del valore RVR tenendo conto delle medie a 5 minuti;

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Indica con una V su sfondo rosso se il valore medio degli ultimi due minuti differisce dal valore medio a 10 minuti per più di 50 metri o per di più del 20% del valore precedente [Marked Variation];

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Esempio di dati non aggiornati

Runway Visual Range - a cura della Sezione Meteo

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Esempio di dati non disponibili

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Es: Canale A NON Operativo!

Runway Visual Range - a cura della Sezione Meteo

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Es: Canale A in Manutenzione

Canale C NON Operativo

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E’ in corso di preparazione, a cura della Sezione Meteo, una piccola guida utente per l’interpretazione delle schermate dell’unità di visualizzazione RVR.

Inoltre, per chi desiderasse approfondire l’argomento, è liberamente disponibile il file contenente il manuale utente completo.

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LA PORTATA VISUALE DI PISTA (RVR) NEL METAR

MANUALE DI SERVIZIO N.2

(MESSAGGI METEOROLOGICI METAR SPECI E TAF) EDIZIONE 2002

Runway Visual Range - a cura della Sezione Meteo

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RDRDR/VRVRVRVRi

  • La codifica della RVR è basata sull’uso del metro in accordo con l’Annesso 5 ICAO.

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Durante i periodi in cui

la visibilità orizzontale

o la portata visuale di pista (RVR)

per una o più piste disponibili per l’atterraggio risultano essere inferiori a 1.500metri, si devono riportare uno o più gruppi del tipo RDRDR/VRVRVRVRi.

L’indicatore letterale R seguito immediatamente, senza alcuno spazio, dal numero di pista DRDR deve precedere sempre le osservazioni RVR.

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I valori della RVR da riportare devono essere rappresentativi della zona di contatto delle piste attivate per le operazioni di atterraggio.

  • R32L/1100
  • RVR di 1.100 metri sulla pista 32 sinistra.

ESEMPIO

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Numero di pista DRDR

  • Con DRDRdeve essere indicata ciascuna pista per cui è riportata la RVR. Piste parallele devono essere distinte aggiungendo a DRDR la lettera L, C o R per indicare rispettivamente la pista parallela di sinistra, centrale o di destra
  • R32L/0650
  • RVR di 650 metri sulla pista 32 sinistra.

ESEMPIO

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Valore medio della RVR nei dieci minuti che precedono immediatamente l’osservazione

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Valore medio della RVR nei dieci minuti che precedono immediatamente l’osservazione

  • Il valore medio della RVR nel periodo di dieci minuti che precede immediatamente l’osservazione deve essere riportato con
  • VRVRVRVR.

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Tendenza della RVR nei dieci minuti che precedono immediatamente l’osservazione

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Tendenza della RVR nei dieci minuti che precedono immediatamente l’osservazione

Tuttavia,

quando il periodo di dieci minuti contiene una discontinuità marcata nell’RVR

(per esempio, avvezione improvvisa di nebbia, manifestazione o termine rapido di un rovescio di neve oscurante),

solo i dati che seguono la discontinuità devono essere usati per ottenere i valori medi dell’RVR e le sue variazioni.

L’intervallo di tempo quindi deve essere ridotto in maniera corrispondente.

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Marcata discontinuità ???

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Marcata discontinuità ???

  • Si ha una marcata discontinuità nel caso di una variazione improvvisa e prolungata della portata visuale di pista, della durata di almeno due minuti, e che comporti l’emissione di un messaggio speciale selezionato.

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Criteri per l’emissione dei messaggi SPECI

  • Quando la portata visuale di pista RVR) migliora raggiungendo o oltrepassando (in aumento) uno o più dei seguenti valori, oppure quando la portata visuale di pista peggiora oltrepassando (in diminuzione) uno o più dei seguenti valori:
  • 150(*), 350, 600, 800 metri;

(*) Non per Gioia.

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Tendenza marcata ad aumentare o a diminuire

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Tendenza marcata ad aumentare o a diminuire

Se i valori della portata visuale di pista durante il periodo dei dieci minuti che precede l’osservazione mostrano una tendenza marcata ad aumentare o a diminuire cosicché la media durante i primi cinque minuti varia di 100 metri o più dalla media dei susseguenti cinque minuti del periodo, questa tendenza deve essere indicata con i = U per valori in aumento e con i = D per valori in diminuzione.

Quando non è stata osservata alcuna variazione marcata della portata visuale di pista deve essere codificatoi = N.

Quando non è possibile determinare la tendenza, i deve essere omesso.

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Tendenza marcata ad aumentare o a diminuire

ESEMPIO

R32L/1100U

RVR di 1.100 metri sulla pista 32 sinistra, tendenza marcata all’aumento (regola 7.4.3 METAR).

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Variazioni significative della RVR

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Variazioni significative della RVR

  • Quando la RVR su una pista varia significativamente e quando durante il periodo dei dieci minuti che precede l’orario nominale dell’osservazione, i valori estremi medi valutati sul periodo del minuto variano dal valore medio più di 50 metri o più del 20% del valore medio, considerando fra le due soglie la maggiore, devono essere indicati i valori minimo e massimo medi sul periodo del minuto, in questo ordine, nella forma RDRDR/VRVRVRVRVVRVRVRVRi, al posto della media dei dieci minuti.
  • I valori estremi della RVR devono essere indicati conformemente alla regola 7.6 e la tendenza deve essere indicata conformemente alla regola 7.4.3.

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Variazioni significative della RVR

ESEMPIO

R32L/0375V0600U

valore minimo di 375 metri e valore massimo di 600 metri (medie dei valori su periodi di un minuto) della RVR sulla pista 32 sinistra (regola 7.5 METAR), tendenza marcata all’aumento (regola 7.4.3 METAR).

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Valori estremi della RVR

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Valori estremi della RVR

  • Quando i valori correnti della RVR sono al di fuori dell’intervallo di misurazione del sistema di osservazione in uso, si devono applicare le seguenti procedure:

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Valori estremi della RVR

  • quando la RVR, che deve essere riportata in accordo con il REGOLAMENTO TECNICO N.1, è più elevata del valore massimo che può essere rilevato con il sistema in uso, il gruppo VRVRVRVR deve essere preceduto dall’indicatore letterale P (PVRVRVRVR) in cui VRVRVRVR è il valore più alto che può essere rilevato.

Quando la RVR è stata valutata essere più di 1.500 metri, essa deve essere riportata come P1500;

  • R32L/P1500
  • RVR superiore a 1.500 metri sulla pista 32 sinistra.

ESEMPIO

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Valori estremi della RVR

  • quando la RVR è inferiore al valore minimo che può essere rilevato con il sistema in uso, il gruppo VRVRVRVR deve essere preceduto dall’indicatore letterale M (MVRVRVRVR) in cui VRVRVRVR è il valore più basso che può essere rilevato. Quando la RVR è stata valutata essere meno di 50 metri (200 per Gioia), essa deve essere riportata come M0050 (M0200 per Gioia).

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Sistema di monitoraggio della pulizia delle ottiche (Optron)

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Qualora il valore percentuale del dato “Ottica”, che viene rilevato dall’Optron e visualizzato sull’elaboratore Server_RVR, è uguale o inferiore alla soglia di attenzione fissata, il personale appositamente addetto alla manutenzione deve essere allertato per procedere alla pulizia delle ottiche del trasmissometro.

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