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Estructura Parte Teórica

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Estructura Parte Teórica. MODULO I: La Embarcación MODULO II: Navegación a Vela MODULO III: Técnicas de Navegación MODULO IV: Marinería y Náutica MODULO V: Seguridad y Reglamentación MODULO VI: Las Embarcaciones de Vela Menor MODULO VII: Las Embarcaciones a Motor.

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Estructura Parte Teórica

MODULO I: La Embarcación

MODULO II: Navegación a Vela

MODULO III: Técnicas de Navegación

MODULO IV: Marinería y Náutica

MODULO V: Seguridad y Reglamentación

MODULO VI: Las Embarcaciones de Vela Menor

MODULO VII: Las Embarcaciones a Motor

Curso de Patrón Deportivo de Bahía

Preparado por Gabriel BARROS Orrego (gabarros@ctcreuna.cl)

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Operaciones a efectuar en un Cabo

  • Nudos Marineros
  • Diccionario de términos Náuticos

MODULO IV: Marinería y Maniobras

Curso de Patrón Deportivo de Bahía

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1. HACER FIRME UN CABO:

Es la operación de asegurar un chicote de un cabo por medio de un nudo, ligada, etc.

Operaciones a efectuar con un Cabo

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2. TOMAR VUELTAS A UN CABO:

Es Dejarlo firme, dando varias vueltas redondas y en ocho con él a una cornamuza, bita, etc.

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3. ARRIAR:

Hacer descender un peso por medio de un cabo; esta operación puede hacerse:

  • SOBREMANO: se arría controlando con las manos (mano a mano).
  • SOBRE VUELTA: se arría dejando una vuelta (o 1 y ½) en la cornamuza, bita, etc. Es más seguro y controlado.
  • EN BANDA: cuando se deja de controlar, se suelta totalmente.

Operaciones a efectuar con un Cabo

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4. AMOLLAR:

Es ayudar a un cabo para que corra por una cajera (motón o cuadernal).

Operaciones a efectuar con un Cabo

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5. HALAR:

Es hacer fuerza sobre un cabo; vale decir, tirar de él.

6. COBRAR:

Es ir recogiendo la parte que queda en banda de un cabo pero sin hacer esfuerzo sobre él.

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7. TEZAR:

Es cobrar un cabo y dejarlo tirante, o sea, listo para halar de él.

Operaciones a efectuar con un Cabo

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8. TEMPLAR:

Es tezar un cabo de modo que quede igualmente tirante que otro con el cual tiene que trabajar.

9. LAZCAR:

Es aflojar una cierta cantidad a un cabo que está trabajando.

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10. ADUJAR:

Es ordenar en vueltas sucesivas un cabo en un sitio determinado. (sobre cubierta o en un carrete)

Operaciones a efectuar con un Cabo

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11. ACLARAR LAS TIRAS:

Es la operación de verificar que los cabos de un aparejo o maniobra estén libres para trabajar.

Operaciones a efectuar con un Cabo

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12. ACLARAR LA MANIOBRA:

Es despejar de la cubierta o del lugar indicado los cabos y aparejos empleados en una maniobra y llevarlos a su calzo correspondiente.

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Operaciones a efectuar en un Cabo

  • Nudos Marineros
  • Diccionario de términos Náuticos

MODULO IV: Marinería y Maniobras

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Nudos Marineros

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Los nudos son parte importante en la navegación a vela, y deben ser enseñados en forma práctica.

En este curso se mostrarán diversos nudos, exigiéndose en forma práctica los siguientes como obligatorios:

  • Cote
  • Lazca (u 8)
  • Llano
  • As de Guía
  • Ballestrinque

Nudos Marineros

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1. COTE:

Es el nudo más simple que existe y tiene numerosas aplicaciones; entre otras sirve para hacer firme el chicote de un cabo al argoneo de una boya, a un cáncamo, etc. Al hacer este nudo, para que no se deshaga, se le termina con una ligada.

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2. Cote Doble:

Consiste en dos cotes terminados también con una ligada. Tiene el mismo uso del cote.

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3. LAZCA, NUDO DOBLE u OCHO:

Este nudo se utiliza en los extremos de un chicote, para evitar que se salga o corra por un motón, cuadernal cáncamo u ollao. Es muy útil para que no se desarme una maniobra ante un volcamiento.

Debido a su forma, es ampliamente conocido como "ocho". Cabe señalar que es tan fácil de hacer como de deshacer, incluso cuando está azocado. Además, dada su versatilidad y seguridad es un perfecto sustituto del nudo simple.

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4. LLANO:

Este nudo sirve para unir dos chicotes. Es práctico y sencillo. En oportunidades requiere de ligadas. Se recomienda el uso de cabos de semejante mena o material para evitar que se deslice o deshaga.

Todo aquel que desee ser un buen marinero ha de conocer este nudo.

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4. LLANO:

Si lo observamos con detenimiento, apreciaremos que se tratan de dos medionudos, uno encima de otro. Se debe hacer el segundo medionudo al revés del primero, para conseguir que los chicotes salgan "paralelos" a sus firmes. Si no es así, nos encontraremos haciendo otro nudo: el nudo de vaca, también conocido como nudo bobo o de la abuela.Éste es un nudo a evitar pues tiende a aflojarse o apretarse, siendo entonces difícil de deshacer.

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5. AS DE GUIA:

Es un nudo que tiene por objeto formar en el chicote de un cabo, una gaza que no se corra. Sin duda, es la manera más útil y recomendada de atar una gaza fija en el extremo de un cabo. Su simplicidad junto a su resistencia hacen de él un nudo indispensable a bordo. Además, es toda una garantía, pues ni se desliza ni se azoca.

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5. AS DE GUIA:

Este nudo es muy útil y tiene muchos usos, por ejemplo para asegurar el chicote de un cabo al arganeo de una boya, para atar drizas y escotas en los puños de las velas, para amarres, para remolques. Este nudo también se puede usar en el seno de un cabo, cuando los chicotes se vayan a utilizar en otra cosa.

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6. Vuelta de Boya:

Esta vuelta se usa para asegurar el chicote de un cabo al arganeo de una boya o al cuerno de una bita. Se termina con una ligada.

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7. BALLESTRINQUE:

Se emplea para asegurar el seno de un cabo de modo que los chicotes continúen, por ej.: los flechastes se afirman con este nudo a los obenques, para trincar un coy, anudar coderas o bozas a postes, etc. Permite amarrar todo tipo de objetos. También es conocido por cote de flechaste.

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8. Nudo de Rizo:

Consiste en dos medios nudos y que sirve para unir dos chicotes de cabo. Antiguamente se usaba para tomar rizos a las velas cuadras y de allí viene su nombre. Si los cabos se unen con nudos de rizo son de mena diferente, puede resbalar un cabo sobre otro. En este caso no se aconseja terminar el nudo con dos ligadas.

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9. Ahorcaperros:

Consiste en un haz de guía por el cual se le ha pasado el seno del propio cabo formando un nudo corredizo. Se usa para tomar algún objeto, ya sea el arganeo de una boya o para levantar una rejera. Su nombre explica antiguos usos.

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Dada su elevada seguridad, se trata del nudo corredizo más utilizado.

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10. Lazo simple:

Se trata del nudo corredizo más fácil de realizar. Únicamente se ha de pasar uno de los chicotes por el interior del nudo. Se crea a partir del nudo simple o medio nudo.

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11. Lazo Corbata:

También es conocido como "cote de briol". Es algo más difícil de realizar que el anterior, pero ofrece mayor seguridad. Se crea a partir del ballestrinque.

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12. Balso por Seno:

Consiste en un haz de guía doble y se hace tomando el chicote doble. Se usa para izar un hombre para trabajar por alto.

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13. Vuelta Escota (o nudo tejedor):

Esta vuelta se usa para hacer firme el chicote de un cabo a una gaza. Se trata de uno de los ayustes más utilizados en mar y en tierra, ya que permite la unión de cabos de distintos grosores y materiales. Otra de sus características a destacar es el hecho de que no se azoque tan fácilmente como otros nudos de funciones similares.

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14. Vuelta Escota (o nudo tejedor):

Sus usos son múltiples, pues es recomendable en todas aquellas situaciones en las que es necesario unir dos cabos por sus extremos.

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15. Vuelta de Gancho:

Esta vuelta sirve para hacer firme el chicote de un cabo a una gancho.

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16. Vuelta de Braza:

Esta vuelta se usa para hacer firme el chicote de un cabo a una percha, verga, etc.

Consiste en una vuelta cuyo chicote se pasa por el seno del mismo cabo y sobre el cual se pasan otras vueltas.

También se emplea esta vuelta para levantar pesos livianos.

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17. Medio nudo o Nudo Ordinario:

Este nudo se utiliza en los extremos de un chicote, para evitar que se salga o corra por un motón, cuadernal u otro. Es muy útil para que no se desarme una maniobra ante un volcamiento.

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18. Nudo de Pescador:

Este nudo sirve para unir dos chicotes de algún cabo resbalosos. Consiste en dos medios nudos, uno en cada chicote, pero que van mordiendo al otro chicote.

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19. Margaritas:

Es el nudo indicado para aquellas ocasiones en las que se desea acortar provisionalmente un cabo sin tener que cortarlo. También nos sirve para evitar que parte del cabo no trabaje, ya sea por que esté dañado, ya sea por que se esté realizando cambios sobre el mismo.

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19. Margaritas:

Nudos Marineros

Se trata de uno de los nudos más importantes a bordo de las embarcaciones. Cabe recordar que para su correcto funcionamiento el cabo debe encontrarse en tensión, sino acaba soltándose. Si se desea asegurar puede dársele unas ligadas.

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20. Vueltas de Maniobras:

Nudos Marineros

Destaca por realizarse mediante vueltas mordidas y por la forma de "ocho" resultante. Por otro lado, es interesante mentar que se trata de un nudo que no ofrece dificultades para deshacerlo.

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20. Vueltas de Maniobras:

Nudos Marineros

Se utiliza para amarrar cornamusas, cabillas, bancadas y pares de bitas.

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MODULO IV: Marinería y Maniobras

  • Operaciones a efectuar en un Cabo
  • Nudos Marineros
  • Diccionario de términos Náuticos

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diccionario t rmino s n uticos a
Diccionario términos náuticos: A

DICCIONARIO

ABARLOARSE- Ponerse paralelo a otro buque u otro lugar

ABATIR- Apartarse del rumbo hacia sotavento por efecto del viento

ABATIMIENTO- Desplazamiento lateral debido al efecto del viento. La proa no marca la dirección en la que se esta desplazando el barco.

ACUARTELAR EL FOQUE - Cazar el foque por el lado contrario de la vela mayor.

ALETAS- Parte lateral posterior del casco que converge hacia popa.

ALERÓN O ALETA - Pieza con forma de aleta situada en la popa de la tabla mirando hacia abajo, su función es estabilizar el rumbo de popa.

AMANTILLO- Cabo que mantiene suspendida una botavara, tangón o verga a la altura conveniente

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diccionario t rmino s n uticos a1
Diccionario términos náuticos: A

AMARRAR- Posicionar un barco en su lugar junto al muelle o pantalán y fijarlo con cabos

AMOLLAR - Abrir la vela, soltar de una escota.

AMURA - Parte delantera de los costados que convergen hacia la roda de popa

AMURADO A BABOR – Navegar ciñendo, recibiendo el viento por el lado de babor.

ANCLA DE ARADO- Ancla en forma de arado, eficaz en arena y fango

ANCLA FLOTANTE- Elemento que puede ser improvisado, que tirado por la borda a popa frena el avance del barco

ÁNODO DE SACRIFICIO- Pieza de zinc que se coloca sobre el eje de la hélice y en otros sitios en buques metálicos, para evitar la corrosión electrolítica

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diccionario t rmino s n uticos a2
Diccionario términos náuticos: A

APAREJO- Denominación general, que incluye la arboladura, la jarcia firme y la de labor (mástil, vela, botavara, etc.)

APAREJAR - Preparar o montar la embarcación para tenerla lista para navegar.

ARBOLADURA- Conjunto de palos, vergas masteleros, perchas, bauprés, etc de un buque.

ARGANEO- Parte del ancla articulada en la que se une la cadena.

ARMAMENTO- Armar un buque significa dotarlo de todo lo necesario para la navegación y su cometido ya sea comercial, militar o de recreo.

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diccionario t rmino s n uticos a3
Diccionario términos náuticos: A

ARNÉS- Conjunto de correas (cinturón y tirantes) que permiten atarse físicamente al buque en prevención de posibles golpes de mar. Además permite navegar haciendo contrapeso con el propio cuerpo con el fin de aplanar la embarcación con respecto al mar en la vela ligera y en el windsurf permite soportar vientos fuertes causando menos cansancio ya que alivia el esfuerzo realizado por los brazos.

ARQUEO- Volumen o capacidad de un buque.

ARRANCADA- Velocidad debida a la inercia cuando se han suprimido todos los medios de propulsión. Un buque esta parado si la arrancada es 0.

ARRIAR- Aflojar un cabo, cable o cadena. Arriar una vela significa bajar la vela soltando driza.

ARRIAR EN BANDA- Soltar o dejar ir un cabo totalmente, sin restricción alguna.

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diccionario t rmino s n uticos a4
Diccionario términos náuticos: A

ARRIBAR - Cuando la proa va a buscar la dirección del viento y se va recibiendo el viento más por popa.

ARRIZAR - Disminuir la superficie de la vela haciendo uno o varios rizos en la parte inferior.

AS DE GUÍA- Tipo de nudo. Se deshace con facilidad después de realizar muchísima fuerza. Empleado para atar las escotas y brazas.

ASIENTO- Diferencia entre los calados a proa y a popa.

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diccionario t rmino s n uticos b
Diccionario términos náuticos: B

DICCIONARIO

BABOR- Costado Izquierdo del buque visto desde popa. Luz roja.

BALLESTRINQUE- Tipo de nudo empleado para colgar las defensas

BALUMA- Arista de popa de una vela

BANDA- Cada una de las dos mitades del buque separadas por la linea de crujía (Banda de babor y de estribor)

BARLOVENTO- De donde viene el viento

BAUPRÉS- Palo casi horizontal situado a proa sobre el que se fijan las drizas

BAÑERA- Cámara abierta de las embarcaciones menores donde suele ir instalada la caña o rueda del timón

BICHERO- Palo con un gancho en el extremo que permite coger, acercar o alejar cabos objetos, etc.

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diccionario t rmino s n uticos b1
Diccionario términos náuticos: B

BITAS- Piezas de hierro o madera fijas en cubierta destinadas a fijar cabos

BOCINA- Estructura que permite que el eje de la hélice gire a través del casco sin que entre agua

BORDA- Parte superior del costado de un buque. Parte comprendida entre la cubierta y la regala. (por encima de la obra muerta

BORNEO- BORNEAR- Acción producida por el viento consistente en que el barco gira describiendo un circulo alrededor del ancla

BOTAVARA - Palo horizontal que se articula sobre un mástil y en que va envergada la vela principal del palo correspondiente (mayor, mesana, etc.)

BOTALÓN- Prolongación del bauprés

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diccionario t rmino s n uticos b2
Diccionario términos náuticos: B

BOYA- Objeto flotante generalmente unido a un muerto que sirve para marcar un lugar, ya sea como baliza o referencia de un muerto.

BRAZA- Cabo firme en una verga o tangón cuya misión es fijar la posición horizontal del "brazo" correspondiente

BRAZOS- Partes del ancla que parten de la cruz hasta las uñas.

BUQUE- Vaso flotante simétrico en sentido longitudinal-vertical capaz de surcar las aguas

BUQUE CARACTERÍSTICAS - Flotabilidad, estabilidad, solidez, estanqueidad y capacidad de avance, gobierno y evolución

BURDA- Cables que sujetan el palo a la borda o regala y que quedan fijados detrás de los obenques.

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diccionario t rmino s n uticos c
Diccionario términos náuticos: C

DICCIONARIO

CABO- Se denominan así a todas las cuerdas de a bordo incluso en ocasiones a los cables

CALADO- Distancia entre la parte mas baja del barco y la línea de flotación (profundidad que es necesaria para pasar)

CÁMARAS- Compartimientos destinados a estar o almacenar. Las destinadas a dormir se denominan camarotes

CAMAROTE- Departamento destinado principalmente a dormitorio

CANDELEROS- Piezas verticales destinadas a sujetar cables o pasamanos situados a modo de barandilla

CAPEAR- Con mal tiempo. Ponerse proa al viento (ceñida) con poco trapo para mantener la posición (mantenerse al pairo) o ganando barlovento

CAÑA- En los buques de pequeño porte (que no llevan rueda), brazo que acciona directamente la pala del timón.

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diccionario t rmino s n uticos c1
Diccionario términos náuticos: C

CASCO- Cuerpo del buque, sin contar la arboladura, superestructura, maquinas ni pertrechos

CATAMARÁN- Buque formado por dos cascos iguales unidos entre si de forma estructural

CAVITACIÓN- Cuando la depresión producida detrás de la pala de la hélice, es superior a la presión del vapor de agua. El agua se evapora detrás de la pala, produciendo una burbuja de vapor de agua, que resta potencia a la hélice y corrosión

CENTRO DE CARENA- Punto donde convergen todas las fuerzas de empuje del agua sobre el casco

CENTRO DE GRAVEDAD- Punto en el que convergen la resultante de todos los pesos del buque.

COBRAR- Recoger o tirar hacia sí de un cabo. En ocasiones también se emplean los términos Halar y Virar (cuando es por medios mecánicos)

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diccionario t rmino s n uticos c2
Diccionario términos náuticos: C

CODASTE- Prolongación de la quilla a popa (parte curvada). Parte en la que suele ir sujeto el timón.

CODERA- Amarra fija en la boya de un muerto

COMPÁS- Brújula de gobierno del buque

CONTRA- Cabo que se opone a la acción de otro, manteniendo algún elemento en una posición determinada

CORNAMUSA- Elemento fijo en cubierta en forma de T destinado a fijar cabos

CORRER UN TEMPORAL- Es poner popa al mar habiendo quitado todo el trapo. Es aconsejable emplear un ancla flotante o de fortuna para no atravesarse al mar.

CORRIENTE DE ASPIRACIÓN - Corriente delante de la hélice, propia de la velocidad del barco. Aumenta el gobierno, cuando el buque y la hélice van en el mismo sentido y lo disminuye en caso contrario

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diccionario t rmino s n uticos c3
Diccionario términos náuticos: C

CORRIENTE DE EXPULSIÓN - Corriente de salida de la hélice. Es la responsable del efecto de hélice. (Hélice dextrógira proa a estribor) (Hélice levógira proa a babor)

COSTADO- Cada una de las mitades del casco dividido por el plano de crujía.

CRUCETA- Elemento en forma de cruz situado por encima de la mitad del mástil cuya misión es trasmitir la fuerza lateral a los obenques.

CRUZ- Parte del ancla que une la caña con los brazos y que tiene forma de cruz o de T.

CUBIERTAS- Son los pisos o suelos de un buque

CHICOTE- Extremo libre de un cabo.

CHIGRE- Maquinillas con eje de giro horizontal movidas generalmente por electricidad, empleadas en carga y descarga. Similar a un winche

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diccionario t rmino s n uticos d
Diccionario términos náuticos: D

DICCIONARIO

DEFENSA- Elemento blando que se interpone entre dos barcos o entre un buque y un muelle, pantalán, etc., con objeto de evitar que friccione.

DEMORA- Angulo que observamos entre un objeto y el Norte.

DERIVA - DERIVAR- Efecto que produce la corriente sobre un buque al apartarlo de su derrota.

DERROTA- Rumbo

DESPLAZAMIENTO EN LASTRE- Peso del buque descargado pero apunto para navegar, con víveres, combustible, pertrechos, etc.

DESPLAZAMIENTO EN ROSCA- Peso del buque completamente vacío. Sin agua, combustible, pertrechos, carga, dotación, etc.

DESPLAZAMIENTO MÁXIMO- Peso del buque cargado al máximo permitido y apunto de navegar

DRIZA- Cabo o cable que sujeta la vela por su puño de pena y es empleada para izar la vela. También pueden izar vergas, gallardetes, etc.

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diccionario t rmino s n uticos e
Diccionario términos náuticos: E

DICCIONARIO

ENCAPILLAR- Fijar un cabo o cable sobre un punto fijo

ENVERGAR- Fijar una vela en su verga o estay.

ESCORA - ESCORAR- Inclinación del barco debida al efecto del viento sobre las velas o a una inadecuada distribución de la carga

ESCOTA- Cabo que retiene el puño de mas a popa (puño de escota) y es responsable del ángulo de la vela con el viento.

ESCOTILLAS- Aberturas generalmente rectangulares, destinadas a dar comunicación entre partes del buque

ESLORA- Longitud del buque

ESPEJO- Zona curvada del forro de popa que típicamente refleja el agua.

ESTABILIDAD- Capacidad de (adrizar) volver a la posición de equilibrio tras haberla perdido (por vientos, olas, etc.)

ESTRIBOR- Costado derecho del buque visto desde popa. Luz Verde

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diccionario t rmino s n uticos f
Diccionario términos náuticos: F

DICCIONARIO

FILAR- Arriar o dejar ir un cabo cuanto esta trabajando. Filar cadena = dejar mas cadena.

FIRME- Extremo de un cabo atado o la parte principal (mas larga) de un cabo

FLAMEAR- Cuando una vela queda situada proa al viento y queda indecisa de a que banda hincharse

FLOTABILIDAD- Capacidad de flotar basada en el principio de Arquímedes

FOGONADURA- Orificio en cubierta por el que pasa un mástil

FONDEO - FONDEAR - Fijar una embarcación en un lugar mediante un ancla. También se denomina a la acción de dejar caer el ancla al fondo

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diccionario t rmino s n uticos f1
Diccionario términos náuticos: F

FONDEO MANIOBRA- Proa al elemento dominante (viento, corriente) parar, y filar cadena dando atrás

FOQUE- Vela que se sitúa normalmente a proa envergada en el stay de proa.

FORRO- Parte exterior de un buque fija sobre las cuadernas

FRANCOBORDO- Distancia entre la línea de flotación y la cubierta

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diccionario t rmino s n uticos g
Diccionario términos náuticos: G

DICCIONARIO

GARREAR- Cuando el viento o la corriente arrastran el buque y el ancla araña el fondo sin fijarse correctamente

GATERAS- Orificios circulares practicados en diferentes partes del buque que dan paso a cabos de amarre o cadenas.

GAZA- Anilla u ovalo que se hace en el chicote de un cabo, que sirve para fijar este en una cornamusa, etc., sin necesidad de hacer un nudo

GENOVA O GENOA- Vela equivalente al Foque pero de mayor tamaño

GOBIERNO- Referido al sistema de dirigir el buque o a la acción de hacerlo

GOBIERNO DEL TIMÓN - El timón solo es operativo cuando el buque se desplaza. Y siempre a la dirección real del buque

GRATIL- Arista de una vela que queda junto al palo o stay

GUÍAS- Piezas firmes en la cubierta o regala destinadas a conducir cabos o cables de maniobra

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diccionario t rmino s n uticos h
Diccionario términos náuticos: H

DICCIONARIO

HACER FIRME - Afirmar o fijar un cabo, generalmente con una vuelta mordida

HÉLICE- Elemento propulsor del buque

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diccionario t rmino s n uticos i
Diccionario términos náuticos: I

DICCIONARIO

INCENDIOS TIPO A- Sólidos que producen llama y brasa. Madera papel, cabos, lona

INCENDIOS TIPO B- Combustibles líquidos. Gasolina, aceite, pintura

INCENDIOS TIPO C- Sustancias que arden en estado gaseoso y a presión. Metano, propano, butano, hidrogeno

INCENDIOS TIPO D- Producidos por metales ligeros combustibles como aluminio o magnesio

INCENDIOS TIPO E- Producidos por, o en presencia de equipos o instalaciones eléctricas en funcionamiento. Motores, generadores, etc.

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diccionario t rmino s n uticos j
Diccionario términos náuticos: J

DICCIONARIO

JARCIA DE LABOR - Conjunto de cabos que se mueven durante la maniobra

JARCIA FIRME- Conjunto de cabos, alambres y aparejos, que mantienen en su lugar la arboladura y que no se mueven en la maniobra

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diccionario t rmino s n uticos l
Diccionario términos náuticos: L

DICCIONARIO

LARGAR- Soltar o dejar libre totalmente un cabo

LARGO- Amarra sobre un muelle, que va mas allá de la zona ocupada por la eslora del buque

LATITUD- Arco de meridiano del lugar, contado desde el ecuador hasta el paralelo del lugar. Su símbolo es l

LEVAR- Levantar y recuperar el ancla

LÍNEA DE CRUJÍA- Línea imaginaria que pasa por el centro del barco y divide al buque en dos mitades o bandas

LÍNEA DE FLOTACIÓN- Intersección del costado del buque con la superficie del agua

LÍNEA DE VIDA - Cable sujeto a la cubierta al que se fija el mosquetón del arnés, permitiendo los movimientos de los tripulantes por cubierta

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diccionario t rmino s n uticos l1
Diccionario términos náuticos: L

LONGITUD- Es el arco de ecuador contado desde el meridiano de Greenwich hasta el meridiano del lugar. Su símbolo es L

LONGITUD DE FONDEO - Cadena mas cabo de longitud 3-4 veces el fondo del lugar, con mal tiempo 5-6 veces

LUZ BLANCA (sola) - Buque fondeado o luz de alcance de buque en marcha. Maniobramos nosotros.

LUZ ROJA(sola) - Babor

LUZ VERDE(sola) - Estribor

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diccionario t rmino s n uticos m
Diccionario términos náuticos: M

DICCIONARIO

MAMPAROS- Tabiques de un barco

MANGA- Anchura máxima del casco

MARCACIÓN- Angulo que observamos entre la línea de crujía del buque y un objeto

MARGARITA- Nudo que tiene por misión acortar un cabo o disminuir el trabajo realizado por una parte dañada del mismo (hay diversos tipos)

MÁSTIL- Palos verticales que soportan el velamen

MAYOR- Mástil mas alto, principal y central. También recibe este nombre la vela que se enverga en este palo

MEJOR FONDO- Los mejores fondos para fondear son los de arena, fango compacto o arena fangosa

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diccionario t rmino s n uticos m1
Diccionario términos náuticos: M

MESANA- Mástil situado a popa del de mayor altura. También recibe este nombre la vela que se enverga en este palo

MILLA(marina) - 1.852 metros

MUERTO- Bloque de cemento, etc., depositado en el fondo que unido por un orinque a la superficie, permite anclar un buque, pantalan, etc.

MULTICASCO- Buque formado por varios cascos unidos entre si. Catamarán = 2 Cascos, Trimarán = 3 cascos

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diccionario t rmino s n uticos n
Diccionario términos náuticos: N

DICCIONARIO

NUDO LLANO- Tipo de nudo empleado para tomar rizos

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diccionario t rmino s n uticos o
Diccionario términos náuticos: O

DICCIONARIO

OBENQUES- Cables que sujetan lateralmente los palos

OBRA MUERTA- Parte del casco comprendida entre la línea de flotación y la borda

OBRA VIVA- Parte del buque situada entre la quilla y la línea de flotación

ORINCAR EL ANCLA - Atar un orinque al arganeo del ancla y a una boya, con objeto de marcar la vertical del ancla y facilitar su posterior recuperación

ORINQUE- Cabo que une un muerto o ancla con una boya o baliza

ORZA- Pieza plana longitudinal, vertical situada bajo el casco

OSMOSIS- Aparición de ampollas en los cascos de fibra de vidrio y poliester, debido a la filtración de agua por capilaridad

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diccionario t rmino s n uticos p
Diccionario términos náuticos: P

DICCIONARIO

PAIRO- Mantenerse al Pairo, significa mantener la posición respecto al fondo. Cuando hay temporal significa mantenerse proa al oleaje con poco trapo, a fin de compensar el efecto de abatimiento

PALOS- Sinónimo de mástiles

PANTALÁN- Pasarela flotante que permite el acceso a los buques amarrados

PANTOCAZO- Cuando el barco al saltar una ola golpea con su parte inferior (pantoque) el agua

PANTOQUE- Parte curvada del forro o carena, que une la vertical de los costados con la casi horizontal del fondo del buque Parte del ancla recta y larga, que va desde el arganeo a la cruz.

PASO DE UNA HÉLICE- Lo que avanza teóricamente al dar una vuelta completa

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diccionario t rmino s n uticos p1
Diccionario términos náuticos: P

PATENTE- Pintura (que va perdiendo cobre) con la que se pinta periódicamente la obra viva, para disminuir el crecimiento de fauna en el casco

PERCHA- Los palos que van sujetos a los mástiles

PICO- Palo similar a una botavara, pero que enverga las velas cangrejas por su extremo superior

POPA- Parte posterior del buque

PROA- Parte delantera del buque

PUJAMEN- Arista inferior de una vela (la que queda en horizontal)

PUNTAL- Altura del barco, contada de la parte superior de la quilla y el bao de la cubierta principal

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diccionario t rmino s n uticos p2
Diccionario términos náuticos: P

PUÑO DE AMURA- Extremo de una vela que queda a proa, unión del grátil y pujamen

PUÑO DE ESCOTA- Extremo de una vela que queda situado a popa y donde va atada la escota unión de la baluma y el pujamen

PUÑO DE PENA- Extremo de una vela que queda en la parte alta en la unión del grátil y la baluma

PUÑOS- Picos o vértices de una vela. AMURA, ESCOTA y PENA

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diccionario t rmino s n uticos q
Diccionario términos náuticos: Q

DICCIONARIO

QUILLA- Pieza central inferior de un buque donde se apoyan las cuadernas

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diccionario t rmino s n uticos r
Diccionario términos náuticos: R

DICCIONARIO

REZON- Ancla de una sola pieza con cuatro brazos que solo es segura en suelos rocosos

RIZOS - RIZAR- Pequeños cabos que quedan colgando a media vela y cuya misión es la de poder reducir la superficie vélica cuando sea conveniente

RODA- Prolongación de la quilla hacia proa

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diccionario t rmino s n uticos s
Diccionario términos náuticos: S

DICCIONARIO

SABLE- Piezas de madera o material plástico de forma rectangular que se introducen en una vaina de la baluma para aplanar la vela

SENO- Curvatura que hace un cabo sujeto por ambos extremos cuando trabaja o se manipula

SENTINA- Parte inferior (interior) del casco donde convergen todas las aguas de filtración, desecho, etc.

SONDA- Es la profundidad en un lugar determinado, o el instrumento que la mide

SOTAVENTO- Hacia donde va el viento

SPRING- Amarra sobre el muelle que queda sobre la zona ocupada por la eslora del buque

STAY- Cable que sujeta el palo, sobre el plano proa-popa

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diccionario t rmino s n uticos t
Diccionario términos náuticos: T

DICCIONARIO

TAMBUCHO- Pequeña caseta o cierre erigida en la cubierta superior destinada a proteger alguna de las bajadas al interior

TANGON- Palo horizontal que se articula en un extremo al palo y en el otros se sujeta el puño de velas tales como el spinaker

TIMÓN- Pieza plana que sujeta al codastre en sentido vertical, permite girar y gobernar el buque

TIMÓN COMPENSADO- Alrededor de un tercio de la superficie de la pala esta delante del eje. Reduce el esfuerzo necesario para moverla

TIMÓN ORDINARIO- Toda la pala del timón esta a popa del eje

TINQUETA- Mástil situado a proa del de mayor altura. También recibe este nombre la vela que se enverga en este palo

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diccionario t rmino s n uticos t1
Diccionario términos náuticos: T

TOMAR VUELTAS- Dar vueltas a un cabo sobre una bita, cornamusa, etc. con objeto de sujetarlo

TORMENTIN- Vela equivalente al Foque pero de menor superficie que se emplea en condiciones muy duras de viento

TRAVÉS- Amarra sobre el muelle perpendicular a la línea de crujía

TRINCAR- Sujetar o fijar un cabo

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diccionario t rmino s n uticos u
Diccionario términos náuticos: U

DICCIONARIO

UÑAS- Parte extrema del ancla que se clava físicamente en el terreno

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diccionario t rmino s n uticos v
Diccionario términos náuticos: V

DICCIONARIO

VELOCIDAD DE GOBIERNO- Velocidad mínima que puede mantener un buque, tal que sin necesidad de da maquina se mantenga el gobierno del mismo

VERGA- Palo horizontal sujeto al mástil sobre el que se enverga una vela cuadra

VIENTO APARENTE- Viento a bordo. Resultante de la suma o resta del viento real y del debido a la velocidad del buque

VIENTO REAL- Viento existente en el momento

VUELTA MORDIDA- Modo de fijar un cabo sobre una cornamusa

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diccionario t rmino s n uticos w
Diccionario términos náuticos: W

DICCIONARIO

WINCHE- Cilindro con un sistema interno que permite multiplicar la fuerza ejercida sobre cabos.

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diccionario t rmino s n uticos z
Diccionario términos náuticos: Z

DICCIONARIO

ZAFAR- Desembarazar, liberar o separar los cabos de manera que queden libres de impedimento

ZINC - Empleado en la fabricación de ánodos de sacrificio, lo que permite proteger las partes metálicas de la corrosión electrolítica

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slide75
MODULO IV: Marinería y Maniobras

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