შემოსავლების სამსახურის მიერ განხორციელებული და დაგეგმილი ცვლილებები

1. შემოსავლების სამსახურის მიერ განხორციელებული და დაგეგმილი ცვლილებები 2011 წლის 25 ოქტომბერი

2. საწყობი და სპეციალური სავაჭრო კომპანია

3. საწყობის სახეები

4. ვადები

5. დოკუმენტები

6. ტექნიკური მოთხოვნები

7. სანებართვო მოსაკრებელი

8. გარანტია

9. დეკლარირება

10. საქონლის დროებითი შენახვა

11. დეკლარირებული საქონლის დანაკლისი

12. სპეციალური სავაჭრო კომპანია

13. სპეციალური სავაჭრო კომპანია

14. მოგების გადასახადი

15. დღგ

16. არადეკლარირებული საქონელი

17. აქციზური საქონლის გადაადგილება

18. ნებართვები და სერტიფიკატები

19. ფარმაცეტიული პროდუქცია

20. ტვირთის გაფორმების პროცედურების • გამარტივება

21. გაფორმების ეკონომიკური ზონა • „გაფორმების ეკონომიკური ზონა“ -- განთავსებულია თბილისში, ბათუმსა და ფოთში,აღჭურვილია თანამედროვე ინფრასტრუქტურით და ელექტრონული საშუალებებით, სპეციალურად დაგეგმარებული ავტოსადგომით ასეულობით სატვირთო ავტომანქანაზე.

22. ტვირთის გაფორმება შესაძლებელია 24 საათის განმავლობაში 24 საათის მანძილზე მუშაობს: • სამი გეზ-ი: თბილისი, ფოთი, ბათუმი • ოთხი რეგიონალური განყოფილება: რუსთავი, თელავი, ახალციხე, ქუთაისი **დეკლარაციის შევსება შესაძლებელია ნებისმიერ რეგიონში ** ტვირის გაფორმება შესაძლებელია იმპორტიორის საწყობიდან

23. დეკლარაციის შევსება ორგანიზაციის მიერ ASYCUDA-ში პირდაპირი დაშვებით • რიგ კომპანიებს ჰყავთ დეკლარაციის შევსების მცოდნე თანამშრომელი • მას ეძლევა პირდაპირი წვდომა ASYCUDA-ში • იმპორტიორი თვითონ ავსებს და არეგისტრირებს დეკლარაციას ოფისიდან, გეზ-ში მოუსვლელად • გაფორმების ოფიცერი სერვერის მეშვეობით ასრულებს გაფორმებას - 1,5 წუთში

24. ”დისტანციური დეკლარირება” გეზ-ში • დეკლარირება შესაძლებელია გაფორმების ნებისმიერი ადგილიდან, მიუხედავად ტვირთის ადგილმდებარეობისა • თუ ტვირთი მდებარეობს თბილისში, ხოლო იმპორტიორი - ბათუმში, შესაძლებელია ბათუმის გეზ-ში ელექტრონული ხელისმოწერით, ტვირთის გაფორმება თბილისში

25. ელექტრონული/წინასწარი დეკლარირება • გაფორმების დეპარტამენტში საბუთების წანასწარ წარდგენის შემთხვევაში, ტვირთი იმპორტიორის განკარგულებაშია საზღვრიდან • წინასწარი დეკლარარების შემთხვევაში: • მოქმედებს 15 დღიანი გადავადება გადასახდელებზე • არასამუშაო დროს მომსახურების ტარიფები არ ორმაგდება • წინასწარი დეკლარირების მომსახურების ტარიფებია: 100, 200, 300 ლარი.

26. წითელი დერეფნის გამარტივება • წითელ დერეფანში მოხვედრის შემთხვევაში, გაფორმების ოფიცერი გადის ტვირთის დათვალიერების ადგილზე • მანქანაში დამონტაჟებულია ტექნიკა (კომპიუტერი და პრინტერი) სათანადო ბაზებით და დათვალიერების ადგილზევე, გეზ-ში მიბრუნების აუცილებლობის გარეშე, ოფიცერი ასრულებს დეკლარაციას, ბეჭდავს მანქანიდან და გადასცემს იმპორტიორს • დეკლარაცია იბეჭდება “შტრიხ კოდით”

27. საბანკო გარანტიები (სატესტო რეჟიმში) • იმპორტიორს უწევდა გაფორმების ადგილეას მისვლა საბანკო გარანტიის ორიგინალის წარსადგენად • დღეს სატესტო რეჟიმში მოქმედებს პროგრამა რომელშიც ჩართულია ყველა ბანკი • საბანკო გარანტიის გაცემისას: • თითოეულ ბანკს შეაქვს მონაცემები იმის თაობაზე, თუ ვის გადაეცა გარანტია, რა თანხის, თარიღი და ა.შ. • გაფორმების ოფიცერი ამოწმებს მონაცემებს პროგრამის მონაცემებთან შედარებით და ასრულებს გაფორმებას * ყველა გარანტიას აქვს უნიკალური ნომერი, რათა არ მოხდეს ერთი და იმავე გარანტიის განმეორებით გამოყენება

28. ლუქები • შეიქმნა ლუქების გაცემისა და მონიტორინგის პროგრამა • ექსპორტის/რეექსპორტის შემთხვევაში გაფორმების ოფიცერს უწევდა იმპორტიორის საწყობში მისვლა ტვირთის დალუქვის მიზნით • ცვლილების შედეგად იმპორტიორი თვითონ იძენს ლუქებს და თვითონ ლუქავს ტვირთს საწყობში • წითელი დერეფნის შემთხვევაში ოფიცერი ხსნის იმპორტიორის მიერ დადებულ ლუქს, ათვალიერებს და ლუქვს გეზ-ის ლუქით • პროგრამით შესაძლებელია გაცემული ლუქების შესახებ ინფორმაციის მიღება და მონიტორინგი

29. სამართალდარღვევის ელექტრონული ოქმები • სამართალდარღვევის ოქმები ივსება ელექტრონულად • მონაცემები ავტომატურად აისახება ერთიან ელექტრონულ ბაზაში

30. მეორადი ავტონაწილები • მეორადი ავტო ნაწილბა შეფასება ხდებოდა წონის შესაბამისად, 1 კგ.-ზე 6.80 ლარი • შემოტანამდე იმპორტიორები შლიდნენ “ცხვირებს” ნაწილებად და ტვირთავდნენ კონტეინერში, რაც მოითხოვდა 2-3 დღეს • ხშირ შემთხვევაში , არ გააჩნდათ ინვოისები და უწევდათ ექსპერტიზის დანიშვნა • საშუალოდ , ექსპერტიზის საფასური შეადგენდა 3000 ლარს • დათვალიერება-ექსპერტიზის დრო - 2-3 დღე • დეკლარაციის შესავსებად საჭირო იყო სასაქონლო ნომეკლატურის 80 კოდის დონეზე ჩაშლა

31. მეორადი ავტონაწილები დღეს: • გაფორმების ეკენომიკურ ზონაში შესაძლებელია ტვირთის აწონვა - 10 წუთი • დეკლარაციაში 80 საქონლის კოდის ნაცვლად ხდება ერთი სასაქონლო კოდის განსაზღვრა • 1 კგ. წონაზე ნაცვლად 6,80 ლარისა - 4,50 ლარი

32. დეკლარირება რკინიგზაზე • 2011 წლის 19 სექტემბრიდან გაფორმების დეპარტამენტმა დაიწყო სარკინიგზო ტვირთის დეკლარაციების შევსება • რკინიგზის გაფორმების ჯგუფი განთავსდა რკინიგზის საკონტეინეროში • მუშაობს: • ორშაბათი-პარასკევი:10-დან 6-მდე • შაბათს: 10-დან 3-მდე • არასამუშაო დროს ტარიფი ორმაგდება • შესაძლებელია ელექტრონული და წინასწარი დეკლარირება

33. ბეჭდების ამოღება • სავალდებულო იყო პირადნომრიანი ბეჭდის და დამღის არსებობა დოკუმენტებზე: • “გაშვება ნებადართულია” და “მოსხნილია კონტროლიდან” • ამისათვის იმპორტიორს უწევდა გაფორმების ადგილას მისვლა • ბეჭდების ჩანაცვლების მიზნით, გაფორმებამ აამოქმედა “შტრიხ კოდიანი” დეკლარაციები, რომელიც იმავე იურიდიული ძლის მქონეა, როგორც ბეჭდიანი დეკლარაციები

34. ოქროს სიის წარმომადგენლებს რკინიგზაზე ტვირთი ვერ გადაჰქონდათ საწყობში, ვინაიდან რკინიგზა ითხოვდა გაფორმების დეპარტამენტის დამღას “აყვანილია კონტროლზე” • რკინიგზის წარმომადგენლებთან კონსულტაციების შედეგად, ეს მოთხვნა გაუქმებულია • კერძოდ: იმპორტიორს აქვს უფლება გადაიტანოს ტვირთი ჩიხში გაფორმების შემდგომი პროცედურების განხოციელებისათვის

35. სხვა ცვლილებები • რკინიგზით გადაადგილებული ტვირთის ექსპორტისას ამოქმედდა ელექტრონული აღრიცხვის მოწმობა • რეექსპორტისას ამოქმედდა მომსახურების ტარიფის 5 დღიანი გადავადება • იმპორტიორი არ დაჯარიმდება, თუ დათვალიერების შედეგად აღმოჩენილი არადეკლარირებული ტვირთის სატარიფო ღირებულება არ აღემატება ტვირთის სრული სატარიფო ღირებულების 5%-ს. • ** არადეკლარირებული ტვირთის სატარიფო ღირებულება არ უნდა აღემატებოდეს 15000 ლარს

36. სხვა ცვლილებები • იხსნება ახალი გეზ-ი თბილისის აეროპორტის მიმდებარე ტერიტორიაზე, საჰაერო გზით ჩამოსული ტვირთების გაფორმების მიზნით • გეზ-ი იმუშავეს 24 საათის მანძილზე

37. საგადასახადო პრევენციის დეპარტამენტი

38. გამოვლენილი სამართალდარღვევები

40. კერძო საგადასახადო ინსპექტორი

41. კერძო საგადასახადო ინპექტორის ინსტიტუტის შემოღების შემდეგ გაიზარდა მეწარმედ დარეგისტრირებულთა რაოდენობა და საკონტროლო-სალარო აპარატების რეგისტრაციის რაოდენობა

42. მონიტორინგის სამმართველოს ფუნქციებს დაემატა საქონლისსასაქონლოზედნადებისგარეშეტრანსპორტირების კონტროლი სისტემატიურად მიმდინარეობს საქონლის დოკუმენტის გარეშე ტრანსპორტირების ფაქტის გამოვლენა

43. უბნის საგადასახადო ოფიცერი უბნის საგადასახადო ოფიცერი აღჭურვილია უახლესი ტექნიკით, ის ყოველდრიურად ფეხით ან საჯარო ტრანსპორტით შემოივლის სამოქმედო ტერიტორიას, ხვდება გადამხდელებს უწევს მათ კონსულტაციის და სათანადო დახმარებას. ამასთან, ოფიცრის მოვალეობაში შედის გადამხდელის ინფორმირება შემოსავლების სამსახურში მიმდინარე რეფორმებისა და სიახლეების შესახებ • შეიქმნა უბნის საგადასახადო ოფიცრის ინსტიტუტი, რომელიც ორიენტირებულია სამართალდარღვევის პრევენციაზე და არა უკვე ჩადენილი დანაშაულის დასჯაზე

44. უბნის საგადასახადო ოფიცერის მომსახურებით დღეისათვის დაფარული ზონები

45. უბნის საგადასახადო ოფიცერის მომსახურებით დღეისათვის დაფარული ზონები

46. უბნის საგადასახადო ოფიცერის მომსახურებით დღეისათვის დაფარული ზონები

47. უბნის საგადასახადო ოფიცერის მომსახურებით დღეისათვის დაფარული ზონები

48. უბნის საგადასახადო ოფიცრის მიზანია: • გაუადვილოს გადამხდელს ბიზნესის კეთება • აამაღლოს ნდობა საგადასახადო სისტემისადმი • გადამხდელთან ერთად შექმნას სტაბილური და თანმიმდევრული საგადასახადო გარემო • გადამხდელს გაუმარტივოს საგადასახადო ვალდებულებათა შესრულება და აღმოფხვრას ბუნდოვნება

49. tAX FREE

50. დღგ–ის დაბრუნება (პირობები) შემოსავლების სამსახური (რეგისტრაცია) ქვითარი ვალდებულებები (მომხმარებლის ინფორმირება და საქონლის შეფუთვა) ელექტრონული სისტემა