הקפות בראש פינה ואילת

1. הקפות בראש פינה ואילת כתב וערך: ערן מחלב

2. מטרת השיעור • הכרת מבנה השדות • הכרת מבנה ההקפות בשדות הנ"ל

3. ראש פינה • גובה 884 רגל • מסלולים – 33-15 • הסעה – לא מורכבת • מוקף במפה – מסלול סגור (לא בשימוש)

4. מסלול 15 • למסלול 15 אין נקודת המתנה • ההמתנה בנקודת התיישרות ל 33 • באישור הפקח יש להסיע על המסלול ולבצע 180.

5. הליך ההקפה • ההקפה שמאלית למסלול 15 וימנית ל 33. • קו שחור – הקפה רגילה בגובה 2000 רגל (800 מעפ"ש) • קו מקווקו – הקפה למטוסים גדולים ששוקלים מעל 5700 ק"ג (גובה 2500 רגל) • פנייה לצולבת –המראה מ 33 יש לעקוף את קיבוץ מחניים. • פנייה לעם הרוח – ע"פ שיפוט למרחק עם הרוח של 1 מייל. • פנייה לצלע בסיס –בזווית של 45 מעלות לתחילת מסלול • עשויה להיות פעילות דאונים בשדה הם מבצעים הקפות הפוכות, ימנית ל 15 ושמאלית ל 33.

6. אילת • גובה שדה 16רגל בתחילת 03, 43 רגל בתחילת 21. • מסלולים 03-21 • הסעות – אין, אך יש לבקש אשור • המראה מתחילת מסלו פיזי. • אין לטוס מזרחית לכביש הערבה בין קיבוץ אילות וסמר, מטוסים ל 21 יכולים להיכנס בפיינל ארוך. • אין לטוס במרחק של פחות מ 1 ק"מ מגבול מצרים.

7. הליך ההקפה • הקפה שמאלית למסלול 03 וימנית למסלול 21 • קו מקווקו (ירוק) – הקפה למטוסים עד 5700 ק"ג ביום בלבד • קו (כחול) – הקפה רגילה • קו מקווקו (שחור) – מטוסים מסוג C (מטוסים כבדים) • נקודות (אדום) הקפות אז"מים (לא רלוונטי לקורס) • בצלע אחרי המראה 03 להקפיד לא לעבור מזרחית לציר מסלול.

8. חניות אילת • מוקף בצהוב – חניות קלים • מוקף באדום – חניות כבדים