Movilidad Eléctrica - Ley 1964 de 2019

1. MOVILIDAD ELECTRICA – LEY 1964 DE 2019

2. MOVILIDAD ELECTRICA – LEY 1964 DE 2019 Expedida Julio 11 de 2.019. Creó los siguientes incentivos: Artículo Artículo3 3. . IMPUESTO IMPUESTO.No podrá superar, en ningún caso,el 1% de valor comercialdel vehículo. Lastarifasactualesson las siguientes: • 1,5% hasta$46,6 millones • 2,5% hasta$104,9 millones • 3,5% para vehículos de másde $104,9 millones Artículo Artículo4 4. . DESCUENTO DESCUENTOEN • MinAmbiente reglamentará y establecerá el descuento dentro de los seis meses siguientes, para la revisión técnico-mecánica. • Descuento del 10% en prima de SOAT EN REVISION REVISIONTECNICO TECNICO- -MECANICA MECANICAY Y SOAT SOAT. 2

3. MOVILIDAD ELECTRICA – LEY 1964 DE 2019 Artículo Artículo 5 5. . INCENTIVOS INCENTIVOS POR facultad de adoptar esquemas de incentivos como descuentos sobre el registro o el impuesto, tarifas diferenciadas de parqueaderos y exenciones tributarias. POR PARTE PARTE DE DE LAS LAS ENTIDADES ENTIDADES TERRITORIALES TERRITORIALES. Otorgó a las entidades territoriales la Artículo Artículo 6 6. . RESTRICCION RESTRICCION A A LA que sea su modalidad(pico y placa,día sin carro) excluyendo las que se establezcanpor razones de seguridad LA CIRCULACION CIRCULACION. . Exentos de las medidas de restricción a la circulación, cualquiera ARTICULO ARTICULO 7 7. . PARQUEADEROS PARQUEADEROS PREFERENCIALES deberán destinar deberán destinar, como mínimo, el 2% del total de plazas de parqueo para uso preferencial de vehículos eléctricos.Aplica para municipios de primera, segunda y categoríaespecial. PREFERENCIALES. Las entidades públicas y los establecimientos comerciales 3

4. MOVILIDAD ELECTRICA – LEY 1964 DE 2019 Artículo Artículo 8 8. . INICIATIVA Gobierno Nacional, los municipios de categoría 1 y Especial y los prestadores de servicio publico de transporte deberán cumplir con una cuota mínima del 30% de vehículos eléctricos del total de los comprados o contratados. INICIATIVA PUBLICA PUBLICA. Dentro de los 6 años siguientes a la entrada en vigencia, el Las ciudades que cuenten con Sistemas de Transporte Masivo deberán avanzar en la sustitución de parque automotor hacia eléctricos: A partir de 2025mínimo el 10% de los vehículos adquiridos A partir de 2027mínimo el 20% de los vehículos adquiridos A partir de 2029mínimo el 40% de los vehículos adquiridos A partir de 2031mínimo el 60% de los vehículos adquiridos A partir de 2033mínimo el 80% de los vehículos adquiridos A partir de 2035mínimo el 100%de los vehículos adquiridos • • • • • • 4

5. MOVILIDAD ELECTRICA – LEY 1964 DE 2019 Artículo Artículo 9 9. . ESTACIONES ESTACIONES DE municipios de categoría especial garantizarán que existan en su territorio al menos 5 estaciones de carga rápida en condiciones funcionales. DE CARGA CARGA RAPIDA RAPIDA. . Dentro de los 3 años de la entrada en vigencia, los Artículo Artículo 10 categoría especial, 0, 1, 2 y 3 expedirán la reglamentación para garantizar que los edificios de uso residencial y comercial cuenten con una acometida de electricidad para carga de vehículos eléctricos. 10. . DISPOSICIONES DISPOSICIONES URBANISTICAS URBANISTICAS. Las autoridades de Planeación de los municipios de 5