MODERNIZACIÓN DE LAS INFRAESTRUCTURAS PESQUERAS ARTESANALES

1. DIRECCIÓN GENERAL DE PESCA ARTESANAL MODERNIZACIÓN DE LAS INFRAESTRUCTURAS PESQUERAS ARTESANALES JULIO - 2006

2. CONTENIDO • DIAGNÓSTICO – Línea FEV • ACCIONES REALIZADAS • PROYECTO DE AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DEL DPA TALARA • PLAN DE CONTIGENCIA • MEJORAS DPA – ILO • MEJORAS DPA – MATARANI • MEJORAS DPA – MÁNCORA

3. 1. DIAGNÓSTICO Las infraestructuras pesqueras artesanales que vienen operando brindando servicios a los pescadores y público usuario que en la mayoría de los casos necesitan mejoras dado el tiempo de su construcción y equipamiento (más de 20 años), ya que han cumplido su vida útil los equipos y maquinarias, lo cual afecta la atención de los servicios.

4. 1. DIAGNÓSTICO Por lo tanto éstas infraestructuras en su mayoría presentan equipamiento básico obsoleto, tales con productores de hielo, salas de trabajo y manipuleo que no garantizan el cumplimiento de la norma sanitaria pesquera, desde el manipuleo hasta la comercialización de productos hidrobiológicos

5. 1. DIAGNÓSTICO Ante esta realidad la Dirección Nacional de Pesca Artesanal, propone un programa de recuperación de infraestructuras pesqueras artesanales, modernizando las plantas de frió e implementando las zonas de manipuleo a fin de mejorar la operatividad de estas infraestructuras y la seguridad alimentaría que deben brindar los productos hidrobiológicos comercializados.

6. 1. DIAGNÓSTICO La alternativa de solución a la problemática actual de las infraestructuras pesqueras artesanales en re-equipamiento son: • Productores de hielo en escama • Cámaras de conservación nuevas. • Reflotar alguna cámaras existentes. • Salas de manipuleo y procesamiento primario

7. 1. DIAGNÓSTICO FONDEPES propone re-equipar 29 DPAs, implementando: • 28 Productores de hielo en escama ( con sus respectivos silos de almacenamiento • 02 Productores de hielo en bloque (ámbito continental) • 17 Cámaras de conservación • 17 Cámaras existente reflotar • 21 Salas de manipules para el procesamiento primario de PP. HH.

8. 1. DIAGNÓSTICO Se estima inicialmente en base a datos recopilados de empresas internacionales que el monto total de inversión necesaria para la ejecución del Proyecto bordea los 95 millones de nuevos soles.

9. 2. ACCIONES REALIZADAS Se solicitó al Gobierno de España apoyo con cargo a la Línea de Financiamiento de Estudio de Viabilidad – FEV, que permita realizar la factibilidad acorde al SNIP – MEF, siendo necesario la aprobación del Proyecto Modernización de las Infraestructuras y Equipamiento de los Desembarcaderos Pesqueros Artesanales.

10. 2. ACCIONES REALIZADAS • Con carta dirigida al Ministro de la Producción, el Director de Comercio e Inversiones del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio de España, comunica la aprobación del FEV solicitado por un monto de 291,000 Euros, para la ejecución del estudio de los DPA.

11. 2. ACCIONES REALIZADAS Aprobada la donación española, con R.M. Nº 096-2006-PRODUCE, se constituye la Comisión encargada de seleccionar a la empresa española que realizará el estudio Identificación de posibilidades de mejoras en infraestructura y equipamiento de los DPAs a financiarse con la Linea FEV española. El proceso de selección se viene llevando a cabo en coordinación con el Gobierno Español.

12. 3. PROYECTO DE AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DEL DPA TALARA • El ex TPZ de TALARA, fue reconstruido por el FONDEPES – 1995, para un desembarque de 30 TM/d. • Actualmente por la creciente extracción del recurso “POTA”, se viene brindando servicios en condiciones operativas e higiénico – sanitarias inadecuadas, dado el promedio de 150 TM/d. • Con R.M. Nº 291-2004-PRODUCE del 07.08.04, se constituye un Comité de Trabajo, encargado de adecuar el DPA Talara a la Norma Sanitaria( D.S. Nº 040-2001-PE).

13. 3. PROYECTO DE AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DEL DPA TALARA El Comité de Trabajo, confirma la mala situación del DPA Talara, presentando una serie de actividades para mejorarlo y adecuarlo a la norma sanitaria vigente. La ex DNPA, plantea un Proyecto de Ampliación y Mejoramiento de la mencionada infraestructura. El DVM plantea a la JICA del Japón, una solicitud de COOPERACIÓN FINANCIERA NO REEMBOLSABLE, concretándose con la visita de una Misión de estudio de la JICA, con el objeto de efectuar un Estudio de Diseño. Se firma la 1rª MINUTA DE DISCUSIONES.

14. 3. PROYECTO DE AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DEL DPA TALARA De acuerdo a las coordinaciones entre el Produce, FONDEPES y JICA el 15.11.05 se firma la Minuta de Discusiones entre el PRODUCE y JICA en el Perú, como entendimiento a la presentación del Borrador Final del Diseño Básico del Proyecto del DPA Talara por parte de la consultora japonesa.

15. 3. PROYECTO DE AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DEL DPA TALARA El costo preliminar para el proyecto es de 11,8 millones de Dólares, de los cuales la parte peruana aportará 1.3 millones de Dólares y la Cooperación Financiera No Reembolsable 10.6 millones de Dólares

16. 3. PROYECTO DE AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DEL DPA TALARA Expertos de la consultoría japonesa viajaron a Talara, para culminar con los ESTUDIOS BÁSICOS y un PERFIL DE PROYECTO. El 15.11.05, se firma la 2rª MINUTA DE DISCUSIONES, presentación del Borrador Final del diseño Básico del Proyecto del DPA TALARA.

17. 3. PROYECTO DE AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DEL DPA TALARA Con la presentación del Perfil de Proyectos para culminar con el Estudio de Factibilidad del Proyecto “Construcción del Nuevo Desembarcadero Pesquero Artesanal de Talara” se obtiene la declaratoria de viabilidad por parte del MEF el 27.01.06, lo cual se informa al Japón al ser requisito indispensable para viabilizar la cooperación no reembolsable.

18. 3. PROYECTO DE AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DEL DPA TALARA • Luego de coordinaciones entre el Perú y Japón el 03.04.06 se firmó las Notas Revérsales (Canje de Notas), que viabiliza la Cooperación Financiera No Reembolsable del Japón. • Este Canje de Notas aprueba una donación parcial de $ 2’700,000 Dólares • Actualmente se encuentra en proceso de implementación la Primera Etapa del Proyecto, habiéndose licitado la obra a la empresa Japonesa Penta Oceanics.

19. 4. PLAN DE CONTINGENCIA • OTRAS ACCIONES • Se ha realizado acciones mediante un Plan de Contingencia con recursos propios en algunos casos, apoyo del Gobierno Regional y Local, FONDEPES , entre otros, el mejoramiento de los Desembarcaderos de Laguna Grande, Lagunillas y San Andrés en Pisco, DPA Parachique en Piura, adecuando en parte a la normatividad sanitaria pesquera.

20. 5. MEJORAS DPA - ILO Igualmente con el apoyo de PADESPA, Gobierno Regional, Ingreso Propios se ha efectuado mejoras en el DPA ILO, instalando Cámaras de Conservación y módulos de manipuleo, así como se ha remodelado las oficinas y ambientes de la Administración, en el segundo piso, consolidando la lonja.

21. 6. MEJORAS DPA – MATARANI Consiste en la ampliación del muelle marginal dado el gran volumen de desembarco de la POTA

22. 7. Desembarcadero Flotante Artesanal El Chaco • Con una inversión compartida entre el FODEPES y la Municipalidad de Paracas se ha modernizado y ampliado este desembarcadero para el desembarco de productos pesqueros provenientes de las actividades de extracción de peces y mariscos; así como para el uso de turistas que visitan las islas Ballestas y otras zonas de atractivo turístico del lugar

23. 7. MEJORAS DPA – MÁNCORA Reposición de la plataforma baja del muelle en razón a los fuertes oleajes ocurridos que ocasionaron el colapso y hundimiento de la plataforma existente lo que ocasionaba dificultades en la descarga. La construcción de esta plataforma que fue inaugurada el 19/070/06 ha mejorado esta situación