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Ministère de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du Territoire FORUM ECONOMIQUE TUNISO-ITALIEN Exposé sur: L’ PowerPoint Presentation
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Ministère de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du Territoire FORUM ECONOMIQUE TUNISO-ITALIEN Exposé sur: L’INFRASRUCTURE ET LE TOURISME EN TUNISIE Janvier 2007. PLAN DE L’ EXPOSE. Données générales sur la Tunisie

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Presentation Transcript
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Ministère de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du Territoire

FORUM ECONOMIQUE TUNISO-ITALIEN

Exposé sur:

L’INFRASRUCTURE ET LE TOURISME

EN TUNISIE

Janvier 2007

plan de l expose
PLAN DE L’ EXPOSE
  • Données générales sur la Tunisie
  • Infrastructures routières, portuaires, et aéroportuaires: Etat actuel et perspectives de développement
  • Infrastructure touristique: Etat actuel et perspectives du développement du secteur touristique
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DONNEES GENERALES SUR LA TUNISIE:
  • Superficie du pays : 164 000 Km 2
  • Population : 9 910 000 habitant en 2004 (environ 10,2 millions d’habitants actuellement)
  • le taux de croissance démographique: 1,21 % /an entre 1994-2004
  • Découpage administrative: 24 Gouvernorats et 264 Communes.
  • Longueur du littoral: 1300 Km.
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Les principaux atouts du développement économique:
    • Une position géographique stratégique (proximité de l’Europe, ouverture sur la méditerranée)
    • Une base économique diversifiée (industrie, tourisme, services)
    • Une infrastructure de transport terrestre, maritime et aérienne assez développée
  • Une infrastructure et des services de communication assez développés
  • Disponibilité de la main d’œuvre qualifiée à un coût acceptable
  • Des incitations et des encouragements pour les investissements extérieurs
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Bizerte

Population des principales

agglomérations

Tunis

Nabeul

Sousse

Sfax

> 2 millions hab

Gabès

> 400 milles hab

> 100 milles hab

infrastructures routi res portuaires et a roportuaires
Infrastructures routières, portuaires et aéroportuaires
  • Infrastructure routière:

L’Etat actuel:

    • La longueur du réseau routier classé est de 19.117 km dont environ 65% des routes revêtues;
    • Ce réseau assure le trafic de 86% du transport des marchandises (un trafic qui augmente de 8% par an);
    • Le réseau autoroutier actuel est de 262 km de long qui relie:
    • Au sud: Tunis à Sousse (M’Saken): 140 km
    • Au nord: Tunis à Bizerte: 55 km
    • A l’ouest: Tunis à Medjez El Bab-Oued Zerga: 67 km
    • Un réseau assez développé des routes structurantes dans et autour des grandes villes
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Les projets futurs:
  • Extension du réseau autoroutier sur environ 600 km:
  • Au sud:
  • Liaison M’Saken Sfax (98 km en cours de construction);
  • Liaison : Sfax-Gabès-Médenine-Fontière libyenne
  • A l’ouest:
  • Liaison : Oued zerga-Frontière Algérienne
  • Liaison: Sousse-Kairouan
  • Développement des routes structurantes entre les différentes régions
  • Développement des routes rocades et ouvrages d’art autour et dans les grandes villes.
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JERBA

100 km

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2. Infrastructure de transport maritime:

L’Etat actuel:

  • 7 ports à vocation commerciale sur un littoral de 1300 km (soit un port tout le 120 km):
  • Le port de Radès: spécialisé en conteneurs et unités roulantes
  • Le port de la goulette: spécialisé en trafic des passagers
  • Le port de Bizerte-Menzel Bourguiba: trafic pétrolier
  • Le port de Sousse: spécialisé en marchandises diverses
  • Le port de Sfax: spécialisé en trafics divers
  • Le port de Zarzis: spécialisé en trafic pétrolier
  • Le port de Gabès: industriel et croisiéristes

A ces 7 ports s’ajoute le port de Skhira: port pétrolier

  • Cette infrastructure assure les échanges de 95% du transport des marchandises national (environ 30 millions tonnes/an).
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Les projets futurs:
  • L’implantation d’un port en eaux profondes dans la région du Centre-Est de la Tunisie (Enfidha)
  • La modernisation et la mise à niveau des autres ports (Bizerte, Radès, Sousse, Sfax, Gabès)
  • L’implantation d’un système des plates-formes logistiques autour des ports et des aéroports:
  • 7 plates-formes logistiques à: Tunis, Sousse, Sfax, Enfidha (port en eaux profondes), Zarzis, Jendouba (à l’ouest du pays), Gafsa (à l’ouest du pays).
  • Des Réformes institutionnelles et organisationnelles
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2. Infrastructure de transport aérien:

L’Etat actuel:

  • 8 aéroports dans toutes les régions du pays:
  • L’aéroport international de Tunis-Carthage: capacité 4,5 millions de voyageurs/an
  • L’aéroport international de Monastir: 4,5 millions de voyageurs/an
  • L’aéroport international de Jerba-Zarzis: 4 millions de voyageurs/an
  • L’aéroport international de 7 Novembre-Tabarka: capacité 200 milles voyageurs/an
  • L’aéroport international de Tozeur-Nefta: 250 milles voyageurs/an
  • L’aéroport international de Sfax: 200 milles voyageurs/an
  • L’aéroport de Gafsa-Ksar: 200 milles voyageurs/an
  • L’aéroport de Gabès.
  • Cette infrastructure assure une capacité d’accueil totale de 14 millions de voyageurs/an.
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Les projets futurs:
  • L’implantation d’un nouvel aéroport international dans la région du Centre-Est de la Tunisie (Enfidha) pour le développement du tourisme national;
  • Le développement de l’aéroport de Tunis-Carthage en un « Hub international »;
  • Le développement et la modernisation de l’aéroport de Sfax;
  • Des Réformes institutionnelles et organisationnelles.
infrastructure touristique
Infrastructure Touristique

L’Etat actuel:

La Tunisie est un pays touristique; le tourisme constitue un secteur stratégique et joue un rôle important dans l’économie nationale.

  • La capacité hôtelière actuelle est de l’ordre de 220.000 lits;
  • Les principales régions touristiques sont :
  • Au Centre: Nabeul-Hammamet, Sousse-Monastir, Mahdia
  • Au nord: Tunis, Bizerte, Tabarka-Ain Drahm
  • Au Sud: Jerba-Zarzis, Tozeur-Nefta
  • En 2006, le nombre des touristes a atteint environ 6,5 millions de visiteurs.
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Orientations futures dans le secteur touristique:
  • La diversification de l’offre et le développement de nouveaux créneaux de marché touristique: Le tourisme culturel, le tourisme environnemental, le tourisme de sport …
  • L’aménagement de nouvelles zones touristiques et l’extension et l’amélioration des zones existantes;
  • Le développement du tourisme intérieur;
  • Le développement du tourisme de plaisance;
  • L’amélioration des services touristiques et de l’environnement;
  • La promotion commerciale des potentialités de la Tunisie.