1 / 4

Evolution of Communication Network in Road Engineering: Central IT Network 1979-1981

Dive into the history of the Central IT Network in road engineering from 1979 to 1981. Explore the technological advancements, communication processors, modems, and regional centers that shaped the industry during that period.

chung
Download Presentation

Evolution of Communication Network in Road Engineering: Central IT Network 1979-1981

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Odry 1305 i Mery 300 w „sieci drogowej" tomasz@kulisiewicz.eu V Seminarium Sekcji Historycznej PTI, Warszawa, 14 maja 2013 r.

  2. Sieć dla drogownictwa • Sieć Centralnego Ośrodka Informatyki Drogownictwa w latach 1979-1981: • Centrum w Warszawie: • 2 x Odra 1305, 4 x ICL 2815 (EDS 60) + 4 x ISOT (7,25 MB) + 2 x DW-3M + kilkanaście PT-3M – pod kontrolą GEORGE 3 (GEORGE 2/E6RM) • Procesor komunikacyjny ICL 7903, modemy Racal-Milgo VS 1200 • 16 ośrodków terenowych: • Mera 300 • Teletypewriter ASR33 *) od którego pochodzi oznaczenie /dev/tty (później DZM-180KSR) - podłączone przez modemy Racal-Milgo • TeletraUTD-211 (off-line)

  3. Komutowane i dzierżawione • Automatyczne połączenia (ACMM) między byłymi miastami wojewódzkimi (głównie centrale Pentaconta od 1977 r.), oraz … • … zlutowane łącze dzierżawione Koszalin-Kołobrzeg… • … bo RDP był w Kołobrzegu, a ASR33 nie potrafił krzyknąć „mówi się!!!!” (źródła: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=600939&highlight=&sid= http://www.kontynenty.net/s3plprac.htm)

  4. Lokalnie i zdalnie • Systemy lokalne • Mera 300 w trybie autonomicznym (off-line), np. składy mieszanek asfaltowych, „materiałówka” dla RDP (Mera 300 jako front-end) • Systemy wielodostępne (przez ASR33/DZM-180) • Optymalizacja przejazdów ładunków ponadgabarytowych • Przejezdność w warunkach zimowych • Systemy centralne • „materiałówka” dla CZDP • System REJESTR (pierwowzór CEPiKu) • Dla Transprojektu-Warszawa: • ICL 2903 jako emulowany terminal IBM 3780 (podłączenia do IBM/360 w FSO, IBM/370 w MPM)

More Related