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Progetto New Alitalia

33. Progetto New Alitalia. Autori: Deborah Cianciarulo, Vincenzo De Chiara, Moreno Sangermano, Irene Scarcelli, Sibilla Serra, Ivano Silvi. Chi siamo?.

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Progetto New Alitalia

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Presentation Transcript


  1. 33 Progetto New Alitalia Autori: Deborah Cianciarulo, Vincenzo De Chiara, Moreno Sangermano, Irene Scarcelli, Sibilla Serra, Ivano Silvi

  2. Chi siamo? • Pi-Greco Solutionsaiuta le imprese a raggiungere gli obiettivi strategici attraverso la comunicazione, supportando gli imprenditori nella realizzazione della propria vision • È in grado di offrire servizi di comunicazione interna ed esterna per le aziende di tutti i settori, dalla meccanica all’ICT, dall’energia ai servizi, grazie alle sue tre aree strategiche: • L’area Consulting definisce i piani aziendali di comunicazione integrata, aiutando così le imprese a migliorare l’immagine e a raggiungere i propri obiettivi • L’area Agency progetta gli strumenti e le campagne di comunicazione più efficaci per raggiungere gli obiettivi aziendali • L’area E-communication opera nel settore più innovativo rappresentato dall’utilizzo dei nuovi mezzi di comunicazione interattivi e multimediali

  3. Gli Strumenti • Il progetto è un work in progress continuo, costantemente monitorato e aggiornato grazie all’utilizzo di alcune piattaforme e software: • Una piattaforma Wiki punto di riferimento, di analisi e di discussione dei gruppo di lavoro • Un diagramma di Gantt per la ridistribuzione funzionale di risorse umane • Una mappa concettuale che rappresenta la Project Breakdown Structure (PBS) e la risoluzione dell’intero progetto in obiettivi elementari • Una flowchart per la funzionalità progettuale

  4. Analisi del mercato • L’analisi del mercato europeo dei voli aerei mostra delle caratteristiche specifiche: • Mercato di voli low cost saturo • Mercato italiano senza una chiara compagnia di bandiera • Mercato business internazionale non completamente saturo • Spazio per nuovi voli intercontinentali • Problematiche di tipo legislativo in determinati paesi dell’Est

  5. Mappa di percezione

  6. I Competitors • Target primario: voli intercontinentali, mercato business • Caratteristiche: • Compagnie intercontinentali • Compagnie con un mercato anche nei voli internazionali (europei) di tipo Business • mantenere la leadership sui voli Nazionali di tipo Business • ottenere successo anche nei voli internazionali verso le maggiori città europee Obiettivi • Target secondario: voli internazionali e nazionali low cost • Caratteristiche: • Compagnie che hanno conquistato grosse fette di mercato low cost in Italia o in Europa • Prezzo del biglietto quale vero fattore discriminante di scelta dei clienti Obiettivi • rilancio di VolareWeb

  7. SWOT ANALYSIS • Weaknesses • Target non adeguatamente definito. • Presenza di rotte poco remunerative, con load factor troppo basso. • Servizi di CRM poco funzionali e poco orientati al cliente. • Sito web poco funzionale, poco aggiornato e poco efficace in funzione agli obiettivi. • Politica dei prezzi poco competitiva. • Età media della flotta piuttosto elevata. • Poco utilizzato il biglietto elettronico, dunque costi di distribuzione molto elevati. • Strenghts • Brand decennale, compagnia di bandiera. • Copertura di ampie tratte nazionali e internazionali. • Ampia potenziabilità di trasporto. • Possiede i diritti su alcune tratte che non posso essere servite da altre compagnie. • Threats • Crisi economica italiana e internazionale (congiuntura economica negativa) • Mete difficilmente raggiungibili per motivi legislativi • Boom del mercato low cost. • Concorrenza spietata verso tratte desiderabili. • AirOne si propone agli italiani come sostituto della compagnia di bandiera. • Opportunities • Incremento complessivo dei voli per persona, dunque crescita del mercato.

  8. Target primario: Business Traveller • 30-50 anni • Centro-Nord • 77% maschi – 23% femmine • Fascia di reddito medio alta • 611.380 (il 22% dei Businessmen totali in Italia) • Businessmen non italiani

  9. Tecnologie Fonte: Istat 2005

  10. Analisi del target Mezzi di comunicazione e informazione Fonte: Censis 2006

  11. Valori e tendenze Analisi del target • ATTEGGIAMENTI: • Valori importanti: successo, indipendenza e famiglia • Professionali e Sofisticati • Meticolosi • ATTIVITA’/INTERESSI: • In carriera: mettono al primo posto il lavoro, si preoccupano di mantenere un’immagine di sé che sia professionale • Tecnologici: utilizzano assiduamente cellulari, laptop e palmari (always on) • Sono sensibili alla qualità e ricercano il comfort, la precisione e la puntualità OPINIONI: Decisi politicamente e religiosamente Fonte: Demoskopea 2007

  12. Passioni Analisi del target Cultura Viaggi Lettura Sport Vino Nuove tecnologie I businessmen sono ricercati e high-tech: non si separano quasi mai dal cellulare, dall’I-Phone o dal BlackBerry. Fonte: Carnealfuoco/Demoskopea 2007

  13. Analisi del target Comportamenti d’acquisto Fonte: Istat 2006

  14. Analisi del target Ricerca di mercato • Metodologia qualitativa • Tipologiaquestionario con domande a risposta chiusa somministrato via email • Struttura: suddivisione in tre sezioni • - dati anagrafici e stili di vita • - rapporto dei business traveller con le compagnie aeree • - brand awareness e brand image di Alitalia Obiettivo Analisi del Business Travel e individuazione degli stili di vita e di consumo dei businessmen tra i 30 e i 50 anni • Definizione del campione 300 unità selezionate (a livello nazionale) secondo il metodo della scelta casuale sull’universo di riferimento

  15. Analisi del target Target e Stili di Vita • Area di residenza non influenza in modo significativo le abitudini o stili di vita Capitoli di spesa principali cui viene allocato il budget disponibile: - Abbigliamento - Vizi e Sfizi (libri, cd, cinema, sigarette) - Generi alimentari - Viaggi - Tecnologia e Telecomunicazioni - Automobile • Serate • - Ristoranti e winebar • - Casa • - Cinema • - Pizzeria

  16. Analisi del target Il rapporto dei businessmen con le compagnie aeree • L’ 87,5% degli intervistati dichiara di utilizzare l’aereo come principale mezzo di trasporto nei viaggi d’affari. • Top of mind: AirOne e British Airways • La tipologia di acquisto dei biglietti aerei dipende dall’incrocio delle seguenti variabili: • Chi: aziende che operano sul territorio nazionale/internazionale/intercontinentale • Cosa: singoli biglietti, volo+hotel, volo+hotel+ car renting • Quando: prevalentemente mattina, in settimana e weekend • Frequenza: 1 volta settimana/ 2 o 3 volte mese • L’ 89,7% del campione di riferimento risulta interessato ai programmi “accumulo miglia” per la vincita di premi: • Viaggi (80,5%), Prodotti tecnologici (10,8%), Altro (8,7%) • Il 10,3% del campione dichiara di non essere interessato ad aderire al programma.

  17. Alitalia: il dichiarato Mission: Essere la compagnia di bandiera italiana. Sintetizzare nel brand i valori di storia, sicurezza e italianità intesa come sinonimo di spontaneità, calore ed accoglienza. Vision: Garantire un servizio sicuro e di qualità per conquistare la fiducia dei propri clienti valorizzando lo stile e l’attitudine italiana quali elementi di identità e di sviluppo. • italianità: • - volano per la crescita sociale, economica e culturale del Paese • affidabilità: • - rispetto dei requisiti e degli standard qualitativi • sicurezza: • - garante e promotore della sicurezza nell’azienda • sociale: • - apprezzamento delle diversità culturali e promozione dell’arte e della cultura italiana nel mondo • ambiente: • - tutela dell’ambiente nell’ambito di uno “sviluppo sostenibile” • persone • - centralità delle risorse umane

  18. Analisi del target Alitalia: il percepito • L’ 86,8% degli intervistati dichiara di aver volato con Alitalia almeno una volta • Recente fallimento • Prezzi alti • Compagnia di bandiera • Affidabilità • Status symbol • Italianità • Sala VIP • Bagagli persi • Prezzi alti in relazione alla qualità percepita del servizio • Sito web poco funzionale • Crisi decennale • Poco rappresentativa degli italiani Quali sono gli aspetti negatividella compagnia Alitalia? Cosa associ all’immagine Alitalia?

  19. Target secondario: Viaggiatore occasionale Analisi VolareWeb …Work in progress…

  20. Posizionamento • Mercato business con tratte intercontinentali La qualità dei voli e le aspettative rispetto al brand dovranno essere allineate ai valori tipicamente aziendali: competitività, garanzia, sicurezza, puntualità, comfort Attenzione all’azienda, alle sue esigenze e alle sue aspettative • Mercato leisure nazionale ed internazionale Rilancio Compagnia Volare Web

  21. Concept “Fa volare il tuo business”

  22. SWOT ANALYSIS New Alitalia • Strenghts • Brand decennale, compagnia di bandiera • Copertura di ampie tratte nazionali e internazionali • Ampia potenziabilità di trasporto • Possiede i diritti su alcune tratte che non posso essere servite da altre compagnie • Maggiore definizione del target • Weaknesses • Rischio che l’immagine del brand sia percepita negativamente • Alti costi di ammodernamento degli aerei e delle strutture aeroportuali • Opportunities • Incremento complessivo dei voli per persona, dunque crescita del mercato • Mercato intercontinentale non è saturo • Italiani all’estero • Traffico incoming di tipo business • Threats • Crisi economica italiana e internazionale (congiuntura economica negativa) • Mete difficilmente raggiungibili per motivi legislativi • Alcune compagnie low cost hanno intenzione di orientarsi al mercato business. • AirOne si propone agli italiani come sostituto della compagnia di bandiera • TAV Eurostar potrà garantire un servizio affidabile in minor tempo (le stazioni ferroviarie sono già al centro delle città) su alcune tratte importanti

  23. Marketing …Work in progress… • Raggiungimento degli obiettivi • Fidelizzazione aziendale e del target obiettivo • Strumenti di Customer Relationship Management (e di e-CRM) finalizzati all’analisi del mercato e alla personalizzazione dell’offerta • Politica di outsourcing per alcune funzioni aziendali per il raggiungimento di competitività, funzionalità ed efficienza in aree aziendali fondamentali (ICT, Datawarehouse, Datamining)

  24. Piano di comunicazione …Work in progress…

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