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Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro. Tiago Cerdeira Lopes Costa Pinto Orientador: Professor Doutor Álvaro F. M. Azevedo Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Civil – Estruturas. Introdução Concepção de soluções Descrição da solução adoptada
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AdaptaçãodaPontedaArrábidaà passagem do metro ligeiro Tiago Cerdeira Lopes Costa Pinto Orientador: Professor Doutor Álvaro F. M. Azevedo Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Civil – Estruturas
Introdução Concepção de soluções Descrição da solução adoptada Análise e pré-dimensionamento Processo construtivo Estimativa orçamental Impacto visual Comentário final Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
1. Introdução Propostas – 3ª fase de desenvolvimento do Metro do Porto conclusão em 2022 Metro do Porto S.A. 2008 Instituto da Construção FEUP 2007 Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
1. Introdução • Âmbito do trabalho motivação • Metro do Porto Nova Travessia do Douro • Impacto visual • Funcionalidade • Nova ponte • Critérios • Custo • Ponte da Arrábida Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
1. Introdução • arco de betão armado • autoria Eng.º Edgar Cardoso • processo de classificação como Monumento Nacional Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
Configuração actual 2. Concepção de soluções Configuração 2 vias de metro + 2x2 vias rodoviárias Configuração 1 via de metro + 3x3 vias rodoviárias Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
2. Concepção de soluções Totalmente em laje vigada Viga caixão + Laje vigada Hipótese eliminada Hipótese eliminada Hipótese eliminada • estrutura inferior • Totalmente em viga caixão – solução adoptada Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
3. Descrição da solução adoptada Implantação Largura necessária 7,52m Raio mínimo 50m Condicionantes Acessos Impacto visual Altura livre de 5m Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
3. Descrição da solução adoptada Configuração 3x3 vias rodoviárias + 2 vias de metro inferiores Secção transversal em alinhamento recto Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
3. Descrição da solução adoptada Viga caixão • Secção exterior – 8,12m x 5,26m • Área transversal de betão armado – 8,5m2 • Secção interior – 34,2m2 Plano de fecho do arco Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
3. Descrição da solução adoptada Plano de pilares Arco adicional Pilares adicionais Altura variável desde 3m nos apoios até 1,82m Aligeiramentos circulares de secção constante • Largura constante – 7m Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
3. Descrição da solução adoptada Alçado da nova estrutura Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
3. Descrição da solução adoptada Alçado final com as duas estruturas Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
3. Descrição da solução adoptada Zona das pilastras Reforço das pilastras aumento da secção transversal Demolição e reconstrução dos pórticos Projectado Actual Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
4. Análise e pré-dimensionamento Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
4. Análise e pré-dimensionamento • Elementos finitos de casca • Modelo reduzido de um tramo com 21,2m de extensão Mapas de momentos flectores Deslocamentos Elevada rigidez da viga caixão cumpre EC2 Banzo inferior – direcção transversal (direita) e longitudinal (esquerda) Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
4. Análise e pré-dimensionamento Alçado • Modelo tridimensional • Elementos finitos de barra Perspectiva • Modelação dos elementos estruturais da nova estrutura Secções da biblioteca do Robot Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
4. Análise e pré-dimensionamento Diagrama de esforços axiais Diagrama de momentos flectores segundo y Deslocamentos Esforços máximos - ELU Limite do EC0 para pontes ferroviárias: L/540 Vão de 21,20m 3,9cm Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
4. Análise e pré-dimensionamento Armaduras longitudinais (secções de armadura máxima) Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
5. Processo construtivo • Arco existente como cimbre para o novo arco • Controlo de tensões no arco existente • Betonagem faseada • Estrutura de suporte transversal • Estrutura metálica • Espaçamento 5,5m Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
5. Processo construtivo • Faseamento construtivo – 3 zonas • Tramo a tramo • Cavalete metálico • Cofragem viajante para a viga caixão com a extensão de um tramo • Zona das pilastrasZona em viadutoZona sobre o arco Arco existente como cimbre para o novo arco Cavalete metálico apoiado no novo arco Cavalete metálico apoiado no solo Cavalete metálico apoiado no solo • Reforço das pilastras • Reconstrução dos pórticos • Viga caixão • Pilares adicionais • Viga caixão • Pilares adicionais • Viga caixão Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
6. Estimativa orçamental • Custo estimado para a intervenção • 6.750.000,00€ Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
7. Impacto visual Actual Projectado Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
7. Impacto visual Actual Projectado Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
7. Impacto visual Projectado Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
8. Comentário final Aspectos positivos • Configuração actual rodoviária e pedonal mantida • Tráfego de metro ligeiro em via dupla respeitando os Critérios de Traçado • Custo muito inferior ao da construção de uma nova ponte • Requalificação urbana inerente à introdução do metro Aspectos a reconsiderar • Integração estética com a estrutura existente particularmente nos viadutos de acesso • Necessidade de modificar uma obra em vias de classificação como Monumento Nacional Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011
