Groupe de Travail Développement durable

1. Groupe de Travail Développement durable Gestion des déchets

2. Le Groupe de travail • Marignan Immobilier: Marc Gilli • Point P: Pierre Immarigeon • GIP: • Gaz de France: Malika Kerkar • Porcher: Valérie Lepescheux, Alain Mabillon • Benthor: Bernard Voillot • Desvres: Bertrand Pugnet • Marazzi: Michel Ducroq • Isover St Gobain: Michel du Cray • Bouyer Leroux: Hervé Pétard • Lafarge: Gérard Simian, Dominique Vollant

3. OBJECTIFS du GROUPE • Une réflexion en Filière, et non corporatiste, pour gagner en crédibilité auprès des pouvoirs publics. • Décortiquer ce vaste dossier, et pouvoir identifier les points clés sur lesquels nos actions pourront payer. • Proposition pour gérer un « chantier vert » prenant en considération la gestion des déchets, tout en restant économiquement viable

4. La REGLEMENTATION

5. RESPONSABILITE

6. CLASSIFICATION • Les spéciaux ou DIS (déchets industriels spéciaux) sont des déchets qui présentent un caractère polluant ou toxique, comme les pots de peinture, les tubes de colle, certains déchets d’amiante • Les banals ou DIB (déchets industriels banals) sont de même nature que les ordures ménagères. On peut considérer comme banal tout déchet qui n’est pas inerte ou spécial. • Les inertes sont des matériaux minéraux sans caractère polluant, comme des gravats, des briques, du ciment, du carrelage

11. Déchets Industriels Spéciaux. Déchets Industriels Banals Déchets inertes > Centre stockage classe 1 > Centre stockage classe 2 > Centre stockage classe 3 DESTINATION après la DECHETTERIE

12. LES CHIFFRES CLES 31 Millions de tonnes par an, dont 37% issus de la réhabilitation 56% de la démolition 7% de la Construction neuve. 5,3 Millions de tonnes représentent la part des travaux de particuliers. 540 kg par habitant et par an, contre 370kg pour les déchets ménagers Leur composition 65% d’inertes ( classe 3 ) 29% de déchets DIB ( classe 2 ) 5% de DIS ( classe 1 ) 1% d’emballages

13. LES CHIFFRES CLES (suite)

14. SYNTHESE du PROJET de PLAN inter régional Ile de France • Promouvoir le diagnosticdes matériaux en démolition et réhabilitation. • Prévoir les clauses de tri dans les cahiers des charges des marchés de travaux. • Promouvoir les transports fluviaux des déchets. • Imaginer remplir les vides des carrières avec les matériaux inertes.

15. ANALYSE • Dégradation de la main d’œuvre et de son encadrement. • Problème économique non pris en compte. • Impossibilité de créer un poste de coordinateur « déchets » au niveau du maître d’Ouvrage: • Incapacité économique • Risque de « déresponsabilisation » des Entreprises à ce sujet. • Absence de filière fluviale « économique ». • Absence de « filière » économique de recyclage des déchets. • Impossibilité technique d’aller remblayer les carrières souterraines à des coûts viables.

16. Propositions à débattre • Refus de la nomination d’un coordonnateur « déchets ». • Création d’une charte d’« Ecoconstruction », avec objectifs immédiats et à moyen terme. • Demander aux Entreprises d’adhérer à cette charte, qui pourrait se traduire par un logo « Eco Logement », ou « Eco Construction », avec une charte graphique, à l’instar de la « voiture écologique ». • Obligation pour ces Entreprises de créer un « PPED » (Plan particulier à l’élimination des déchets), équivalent du « PPSPP ».

17. « PPED »: Devoirs de l’Entreprise • S’engager au tri sélectif sur le chantier en 3 catégories. • Recyclage des emballages de matériaux de construction. • Engagement de leurs fournisseurs d’adhérer à la charte en s’engageant à la création d’une filière de récupération des palettes, voire de leurs emballages. • Se rapprocher des Pouvoirs Publics pour aider à la mise en œuvre du chantier, en interdisant les taxes d’occupation du domaine public pour permettre la mise en place de containers de tri sélectif.