1 / 10

A csővezetékes szállítás

A csővezetékes szállítás. Az olajtankerrel történő szállítás a leggazdaságosabb. Miért jó a csővezetékes szállítás?.

audra
Download Presentation

A csővezetékes szállítás

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. A csővezetékes szállítás Az olajtankerrel történő szállítás a leggazdaságosabb. Miért jó a csővezetékes szállítás?

  2. Évente 3,5 millió tonna gázt cseppfolyósítva szállító úszó gázüzemet építene a Shell a jövő év elejétől, hogy Ausztrália partvidékéről gazdaságosan jusson el az energiahordozó a távoli fogadóállomásokra. A hűtött, cseppfolyósított gáz tengeri szállítása nem olcsó megoldás, de ahonnan csővezetéket a nagy távolságok miatt már nem éri meg kiépíteni ez a szállítási mód az egyetlen gazdaságos lehetőség, főképp, ha a kereslet növekszik. Feltételezhetően erre és a gázárak emelkedésére számít a Shell, amikor a szigorú biztonsági és környezetvédelmi előírásoknak is megfelelő projekt előkészítésén dolgozik.A cseppfolyósított földgáz fogadására Japánban, Európában és Kínában is felkészültek. Egy gázszállító hajó több mint harmincezer háztartás éves gázszükségletének megfelelő mennyiséget képes célba juttatni a tengeren.

  3. Olajmező Olajvezeték

  4. Gázvezeték

  5. Egy kis műszaki jellemzés az olajvezetékekről. • Az olajvezetékek 80-200 cm közötti átmérőjű acél vagy műanyag csövekből vannak összeállítva. • Lehetőség szerint a föld fölé telepítik őket. • Ennek ellenére a fejlettebb, városi, vagy környezeti szempontból érzékeny területeken általában a föld alá 1 méteres mélységbe ágyazzák őket. • Az olajat a vezeték mentén felállított szivattyúállomások tartják mozgásban. • Az átlagos folyási sebesség 1-6 m/s.

  6. A csővezetékben alkalmazott technológia szerint a szállítás lehet: - KÖZVETLEN és- KÖZVETETT. Közvetlen szállítás esetében a csőben CSAK A TOVÁBBÍTANDÓ ANYAG (víz, olaj, gáz, gőz) halad.Közvetett szállításkor a csőben ÁRAMLÁSRA KÉNYSZERÍTETT KÖZVETÍTŐ KÖZEG (levegő vagy víz) viszi magával az anyagot.A CSŐVEZETÉK KISTÁVOLSÁGÚ (helyi) és NAGYTÁVOLSÁGÚ SZÁLLÍTÁSRA EGYARÁNT ALKALMAS. Helyi jellegűek egyrészt a közművek csővezetékei, másrészt a sajátos vállalati feladatok megoldására alkalmas vezetékek (erőművek, bányák, élelmiszeripar). Ilyen speciális kategória a csőposta is. NAGY TÁVOLSÁGRA ELSŐSORBAN ÁSVÁNYOLAJAT, ÁSVÁNYOLAJTERMÉKEKET ÉS FÖLDGÁZT SZÁLLÍTANAK CSŐVEZETÉKEN.

  7. A csővezetékes szállítás főbb előnyei:- nagyfokú megbízhatóság,- független a külső időjárási hatásoktól,- kicsi a fajlagos üzemeltetési költsége,- minimális környezetszennyezés(Megjegyzés: a természeti katasztrófák, a véletlen vagy szándékos „csőtörések” az utóbbi években számos környezetszennyezést okoztak; rizikófaktor a vezetékek időközönkénti idegenkezű „megcsapolása” is…)A csővezetékes áruszállítás főbb hátrányai: - a szállítandó áruk köre meglehetősen korlátozott; csak azonos fajtájú áru szállítására alkalmas,- viszonylag kicsi a szállítási sebesség,- a szállítási igényekkel szemben kicsi a flexibilitása,- végül igen fontos tényező: a vezetéképítésnek igen nagy a beruházási igénye.

  8. Barátság csővezeték A Barátság csővezeték (Дружба нефтепровод) a világ egyik leghosszabb olajvezetéke. Még a szovjet időkben épült azzal a céllal, hogy Közép-Oroszországból olajat lehessen szállítani nyugati területekre kb. 4.000 km hosszan. A vezeték elnevezése arra utal, hogy a Szovjetunió energiára éhes nyugati államait, a korábbi szovjet blokk "testvéri szocialista szövetségeseit", valamint Nyugat-Európát olajjal lássa el. Ma ez a szénhidrogén-szállítás egyik fő ütőere Európán keresztül.A csővezeték Dél-Kelet-Oroszországban, Samarában kezdődik, ahol Nyugat-Szibériából, az Urálból és a Kaszpi-tengertől gyűjti össze az olajat. Innen Mozyrba tart, Dél-Belorussziába, ahol egy északi és egy déli ágra szakad. A déli ág Ukrajnába, Szlovákiába, a Cseh Köztársaságba és Magyarországra tart. Az északi ág átszeli Fehéroroszország megmaradt területeit, hogy elérje Lengyelországot, valamint Németországot. Az utóbbi időben felmerült, hogy Németországban meghosszabbítsák a vezetéket az Északi-tenger wilhelmshaveni kikötőjéig, mely így lecsökkentené a Balti-tenger olajtanker forgalmát, valamint megkönnyítené az orosz olaj Egyesült Államokba való szállítását.A Barátság vezeték jelenlegi kapacitása 1.2-1.4 millió hordó/nap.

  9. Kőolajvezetékek magyarországon:

  10. Földgázvezetékek Magyarországon:

More Related