1 / 19

EXIDE MAXXIMA: NUEVA BATERÍA TECNOLOGÍA ORBITAL Gráficos

EXIDE MAXXIMA: NUEVA BATERÍA TECNOLOGÍA ORBITAL Gráficos. Despiece de la batería MAXXIMA. Asas. Terminales Universales. Conexiones robustas. Elementos estancos cilíndricos de alta compresión. Separador AGM (Electrolito absorbido). Rejilla en banda.

april
Download Presentation

EXIDE MAXXIMA: NUEVA BATERÍA TECNOLOGÍA ORBITAL Gráficos

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. EXIDE MAXXIMA:NUEVA BATERÍA TECNOLOGÍA ORBITALGráficos

  2. Despiece de la batería MAXXIMA Asas Terminales Universales Conexiones robustas Elementos estancos cilíndricos de alta compresión Separador AGM (Electrolito absorbido) Rejilla en banda

  3. Existe desprendimiento de gases, por ello es necesaria la reposición de agua El Oxígeno formado en la placa positiva se recombina en placa negativa formando agua y evitando su reposición Recombinación de Gases Batería Convencional Ciclo del Oxígeno Batería MAXXIMA H2 O2 O2 Pb Pb O2 Pb Pb O2 H2 O Electrolito Separador Electrolito absorbido en el separador

  4. Potencia de Arranque

  5. Mayor potencia de arranque • Rejillas de banda única muy finas • Placas de mayor superficie de producción eléctrica • Doble empastado • Rendimiento un 50% superior que una batería convencional.

  6. Rendimiento Eléctrico(Intensidad= 800A/ Tiempo= 30S)

  7. Mejor rendimiento eléctrico • Mayor intensidad de arranque • Rápida recuperación • Arranque en temperaturas desde -40 ºC hasta + 75º C. • Arranque incluso parcialmente descargada en utilizaciones intermitentes

  8. Recarga después de descarga profunda (14,4 V/ 25 º C)

  9. Mayor duración que una batería convencional • La compresión de los elementos permite descargas más profundas que en una batería tradicional • Aleación especial de plomo-estaño y espesor mínimo de las rejillas • Menor resistencia interna • Recargas rápidas con intensidades 2 veces superiores a una recarga estándar

  10. Ciclos de vida (SAE J 240)

  11. Rendimiento elevado, excepcional longevidad • Tecnología hermética de recombinación de gases • Rendimiento elevado aún en el caso de sobrecarga • Ausencia de evaporación

  12. Test de vibración (SAE J 537)

  13. Robustez “ORBITAL” • Un diseño compacto y los sistemas de compresión de los elementos aseguran la robustez de la batería • Soporta 17 veces mejor los test de vibración que la batería convencionales • La batería funciona incluso si el recipiente está roto o resquebrajado

  14. Test de pérdida de agua(SAE J 240)

  15. Menor pérdida de agua • El diseño, la estanqueidad y la recombinación interna de gases permite condiciones de trabajo extremas • Resiste las altas temperaturas que se generan junto al motor

  16. Estado de carga a 20º C

  17. Excelente conservación y tiempo de almacenaje • La estanqueidad permite conservar la batería siempre limpia • Sin riesgo de corrosión en los terminales o equipos a su alrededor • No existen fugas de ácido • Absolutamente libre de mantenimiento • Almacenaje un 50% superior que en una batería tradicional • Admite su colocación en cualquier posición

  18. Aplicaciones (I) • Vehículos 4x4 • Vehículos pesados, camiones • Motores agrícolas: tractores, cosechadoras • Vehículos de obras públicas • Vehículos militares

  19. Aplicaciones (II) • Vehículos de urgencia: bomberos, ambulancias • Embarcaciones • Taxis y autobuses • Vehículos de reparto y grúas • Vehículos de utilización ocasional

More Related