1 / 13

Trafikanalys har ett regeringsuppdrag

Konsekvenser av marknadsöppningen – Fokus infrastruktur vs. marknadsöppning Maria Melkersson, projektledare. Trafikanalys har ett regeringsuppdrag. Utvärdera två reformer (2012): öppnandet av marknaden för långväga persontrafik på järnväg den nya lagen om (regional) kollektivtrafik

alma-savage
Download Presentation

Trafikanalys har ett regeringsuppdrag

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Konsekvenser av marknadsöppningen –Fokus infrastruktur vs. marknadsöppningMaria Melkersson, projektledare

  2. Trafikanalys har ett regeringsuppdrag Utvärdera två reformer (2012): • öppnandet av marknaden för långväga persontrafik på järnväg • den nya lagen om (regional) kollektivtrafik Uppdraget innehåller en mängd frågor om vad som (eventuellt) händer efter (tack vare?) reformerna

  3. Marknadsöppning och infrastruktur? Trafikanalys - Presentationsnamn

  4. Marknadsöppning och infrastruktur? • Lagen • Förarbeten • Branschöverenskommelser • Verkligheten Trafikanalys - Presentationsnamn

  5. Lagen (SFS 2010:1065) om kollektivtrafik • Inget om fysisk infrastruktur • 2 kap. 2 § Gemensamt system för trafikantinformation Trafikanalys - Presentationsnamn

  6. Förarbeten till lagen (Prop. 2009/10:200) … offentligt ägd infrastruktur i form av hållplatser och bytespunkter ska alltid upplåtas på konkurrensneutrala och icke-diskriminerande villkor …omfattar även utrustning där information kan visas Ansvarsförhållandena för hållplatser och bytespunkter […] synnerligen komplext Regeringen delar remissinstansers syn att oklarheter … Regeringen följer frågan om ansvar för, tillgång till och prissättning för hållplatser och bytespunkter för att kunna vidta åtgärder … Trafikanalys - Presentationsnamn

  7. Branschöverenskommelser Inom fördubblingsarbetet har skrivits: • "Bytespunkter - övergripande principer för tillträde och prissättning. En vägledning" • ”Principer för tillgång till depåer för kollektivtrafiken” Trafikanalys - Presentationsnamn

  8. Verkligheten? • I vissa län har RKTM avstått från att införa avgifter för tillträde till terminaler och större bytespunkter • I de flesta län saknas principer för tillträde Trafikförsörjningsprogrammen? • De flesta län tar upp frågan i sitt TFP • I huvudsak RKTM mycket reserverade i frågan om tillträde till gemensam infrastruktur … • RKTM bestämmer inte helt över denna infrastruktur … • Det är dock oklart i vilken mån myndigheterna kan hävda ”ensamrätt” för infrastruktur, med hänvisning till gällande avtal • Fallstudier – fyra stora bytespunkter (Stefan Pettersson) Trafikanalys - Presentationsnamn

  9. Trafikanalys - Presentationsnamn

  10. Trafikanalys - Presentationsnamn

  11. Trafikanalys - Presentationsnamn

  12. Trafikanalys - Presentationsnamn

  13. www.trafa.se/marknadsoppningmaria.melkersson@trafa.se

More Related