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Technische Prüfvorschriften zur Bestimmung der Dicken von Oberbauschichten im Straßenbau TP D - StB 12

Technische Prüfvorschriften zur Bestimmung der Dicken von Oberbauschichten im Straßenbau TP D - StB 12. Arbeitsgruppe Asphaltbauweisen Arbeitsausschuss: Prüfung von Asphalt Arbeitskreis: Entwicklung und Anwendung von Prüfverfahren sowie Arbeitskreis: Zerstörungsfreie Messverfahren.

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Technische Prüfvorschriften zur Bestimmung der Dicken von Oberbauschichten im Straßenbau TP D - StB 12

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  1. Technische Prüfvorschriften zur Bestimmung der Dicken von Oberbauschichten im Straßenbau TP D - StB 12

  2. Arbeitsgruppe Asphaltbauweisen Arbeitsausschuss: Prüfung von Asphalt Arbeitskreis: Entwicklung und Anwendung von Prüfverfahren sowie Arbeitskreis: Zerstörungsfreie Messverfahren

  3. Die vorliegenden TP D-StB 12 ersetzen die TP D-StB 89 und berücksichtigen die Regelungen der DIN EN 12 697 Teil 36, die DIN EN 13 863 Teil 1 und die DIN EN 13863 Teil 3. 1989  2012

  4. Bestimmung der Schichtdicken für Kontrollprüfungen und für die Abrechnung und Abnahme von Schichten des Straßenoberbaus  1. Asphalt 2. Beton

  5. Keine TP Asphalt-StB für Schichtdickenmessungen

  6. ZTV Asphalt-StB 07 5.4.2 Einbaudicke Für die Prüfung der Einbaudicken gelten die TP D - StB. Bei kompakten Asphaltbefestigungen ist die Einbaudicke jeder Schicht mittels elektromagnetischer Dickenmessung zu bestimmen.

  7. 7.2.2 Einbaudicken Die Messung der Einzelwerte der Einbaudicke erfolgt an regelmäßig über die Einbaufläche verteilten Messstellen. Der Längsabstand der Messprofile hat in der Regel gleichmäßig 50 m zu betragen. Es müssen jedoch mind. 20 Messstellen erfasst werden. ZTV Asphalt-StB 07

  8. ZTV Beton-StB 07 1.3.2.6.2 Einbaudicke Für die Prüfung der Einbaudicken gelten die TP D - StB.

  9. TP D –StB 12 Messverfahren

  10. Elektromagnetische Dickenmessungen nach dem Wirbelstromverfahren • Elektromagnetische Dickenmessungen nach dem Puls-Induktionsverfahren • Dickenmessungen an Bohrkernen • Dickenbestimmung mittels Nivellement • Dickenmessungen mit der Tiefenlehre • Abstandsmessung von einer Schnur

  11. Wirbelstromverfahren

  12. Puls- Induktions- verfahren

  13. 2.1.4 und 2.2.4 Kalibrierung Es dürfen nur Schichtdickenmessgeräte mit gültigem Kalibriernachweis zum Einsatz kommen. Schichtdickenmessgeräte sind im Neuzustand und darauf jährlich zu kalibrieren. Nach Reparaturen und technischen Änderungen ist eine zusätzliche Kalibrierung erforderlich. Eine Bescheinigung der aktuellen Kalibrierung (Kalibrierprotokoll oder Kalibriermarke) ist auf der Baustelle vorzuhalten.

  14. Die Kalibrierung darf nur von einer von der BASt anerkannten Kalibrierstelle erfolgen. Nähere Informationen zu den anerkannten Kalibrierstellen und zur Verfahrensbeschreibung Kalibrierung sind zu finden unter: www.bast.de ⇒ Qualitätsbewertung ⇒Prüfungen ⇒ Straßenbau

  15. Prüfzeugnis Kalibrierung Schichtdickenmessgerät MIT Scan T 2

  16. Messschema

  17. Verlegeplan für die Gegenpole

  18. Gegenpole Mindestabmessungen 30 cm x 70 cm Aluminiumfolie (Mindestdicke 100 µm) • bei grob-rauhen Asphaltoberflächen • Mindestdicke 150 µm • oder • Aluminiumblech (Mindestdicke 300 µm) • auf ungebundener Unterlage oder gefräster • Unterlage: Bleche

  19. Gegenpole Puls-induktion

  20. Wiederholpräzision der elektromagnetischen Dickenmessung • Wirbelstromverfahren : • ± (1 mm + 2,0% vom Messwert). • Puls-Induktionsverfahren : •  (1 mm + 0,5% vom Messwert).

  21. Puls-Induktion

  22. Prüfbericht elektromagnetische Messverfahren

  23. ZTV-StB LBB 09/10 Anlage 3 Ergänzende Bestimmungen zur Elektromagnetischen Schichtdickenmessung im Straßenbau LSBB: Puls-Induktionsverfahren gem. TP D 12

  24. Schichtdickenmessung bei Kompaktasphalt

  25. Messung der Einzelschichtdicken Puls-Induktionsverfahren Verlegung Ronden als Messreflektoren Deckschicht: D= 70 mm Binderschicht: D= 120 mm

  26. Bohrkern (MIT Scan-T) Deckschicht Soll 2,0 cm Ist Mittelwert 2,1 cm (2,3) min 1,9 cm (1,2) max 2,5 cm (3,9) errechnet (MG): 2,3 cm Binderschicht Soll 8,0 cm Ist Mittelwert 8,6 cm (8,5) min 7,6 cm (6,5) max 9,9 cm (12,0) errechnet (MG): 8,4 cm Schichtdicken B-Straße KA-IP 26 Messwerte Bk zu 266 Messwerte MIT

  27. MIT Scan-T (Bohrkern) Deckschicht Soll 2,0 cm Ist Mittelwert 2,1 cm (2,0*) min 1,6 cm (2,0*) max 2,8 cm (2,0*) Binderschicht Soll 6,0 cm Ist Mittelwert 6,6 cm (6,5) min 4,3 cm (5,5) max 8,6 cm (7,3) * schwer bestimmbar (Größtkorn/gleiches Gestein) 60 Messwerte (3 Messwerte)

  28. Vergleichsmessung Bohrkern – Elektromagnetische Messung BAB 2012 Betondecke 1 Messung/1000m² (ZTV Beton-StB 07) je 1 BK und eine Ronde D = 300 mm in Plattenmitte

  29. Betonage Betondecke BAB Baulos 1: ca. 1,7 km RF (3-streifig)  25 MW Baulos 2: ca 5,7 km RF (3-streifig)  87 MW

  30. Bohrkern – EM SD BK auf Ronden gebohrt *)

  31. Vergleich Schichtdicken auf/neben Reflektor

  32. Dickenmessungen an Bohrkernen D ≥ 100mm

  33. Dickenbestimmung mittels Nivellement Differenzbildung der durch Nivellement ermittelten Höhen der einzelnen Schichtoberflächen

  34. 1. Präzisionsnivelliere (Klasse H3-H4 nach DIN 18710-1 Ingenieurvermessung 2. „Präzisions-Nivellierlatten “ (DIN 18717) Grundlage für die Nivellements ist ein Höhenfestpunktnetz

  35. Dickenmessungen mit der Tiefenlehre a) ungebundenen Schichten b) Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln (bis zum Eintritt der Erhärtungsphase)

  36. Abstandsmessung von einer Schnur Bis Messbreiten von maximal 10 m, wenn die Schnur in der Mitte nicht mehr als 3 mm durchhängt. das dürfte ein Problem sein

  37. Verlegung Reflektoren • Verlegung und Kennzeichnung oft ein Problem • Verlegeplan erforderlich • nicht auffindbare Reflektoren: • Bewertung mit Grenzwert der unteren Toleranz • nach ZTV Asphalt in Messprotokoll

  38. Messstelle anlegen: • Gegenpole nach Verlegeplan verlegen • deren Lage dauerhaft kennzeichnen • Gegenpol einbauen: • nicht beschädigen, vollflächig und unverrückbar • keine metallischen Gegenstände im Umkreis von 1 m, Mindestabstand vom Fahrbahnrand ebenfalls 1 m • ungebundene Schichten: Bleche oder Ronden einsetzen • Bleche dürfen an den vier Ecken genagelt werden, Ronde ggfs. mittig mit Edelstahlnagel fixieren • Alu-Ronden nicht nageln (fixieren mittels Kleben) • Gegenpole für einzelne Schichten versetzt verlegen (mind. 1 m)

  39. Funktionstest durchführen (vor der ersten Messung): • Gerät über Schicht mit eingebautem Reflektor führen und Schichtdicke bestimmen • im Anschluss an gleicher Stelle Messung mit einem fahrbaren Abstandskörper (Kontrollwagen) durchführen, bei Abweichungen >1,0 mm Gerät überprüfen lassen

  40. Schichtdickenmessungen auf „rauhen“ Unterlagen (z. B. Fräsflächen, SAMI-Schichten) Regelung SH Die Rillen sind vor der Verlegung der Folien mit einer geeigneten Asphaltmasse, die mit Heißasphalt überbaut werden kann, aufzufüllen. Die Abrechnungsdicke ist die gemessene Einbaudicke. Der Materialmehreinbau infolge der Frässtruktur ist in die Einheitspreise einzurechnen. HVA B-StB(SH)-S Baubeschreibung Abschnitt 5

  41. ARS 24/12 VBl 03/2013 Einführung MLV erfolgt per RdErl I/2013

  42. Viel Erfolg bei der Umsetzung

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