Desafíos de la Ingeniería ING1004 Sección 2 Prof. Sr. Juan Carlos Herrera

1. Desafíos de la Ingeniería ING1004 Sección 2 Prof. Sr. Juan Carlos Herrera • GRUPO 19 • Rodrigo Bocaz • Christian Busse • Raimundo Cannobbio • Manuel Cartagena • Francisca Chadwick • Sebastián Cox • Paula Ferrés • Agustín Gómez • Daniel Mendoza • Gabriel Milla • Vicente Parodi • Pablo Riedmann Corrección 1 28 de marzo de 2012

2. Acercamiento al tema • Según el GRPS (Global Road Safety Partnership), 880.000 personas mueren en todo el mundo a causa de accidentes de tránsito. • Las muertes por accidentes de tránsito representan la mayor causa de muertes por traumatismos. • En países de ingreso bajo-medio, se espera que estas cifras incrementen en un 80% si no se toman medidas.

3. Acercamiento al tema • En Chile, los accidentes de tránsito significan un gasto entre 325 y 650 millones de dólares • Actualmente, la tasa de motorización (vehículos por habitante) está en aumento, lo que tiende a aumentar los accidentes. • La mayor causante de los accidentes es el “factor humano”, representando el 93-94% de los casos.

4. Acercamiento al tema • Dentro de las causas por factor humano están (en orden de importancia): • Conducir sin mantener distancia razonable • Conducir no atento a las condiciones de tránsito • Perdida de control del vehículo • Conducir en estado de ebriedad • Desobedecer señal Pare o Luz Roja • No respetar paso preferente en intersecciones • Cambio descuidado de pista de circulación • Peatón cruza en forma sorpresiva o descuidada

5. Planificación de observación • División de tareas: cada integrante tiene asignado “seguir” a un miembro partícipe del tránsito. • Los miembros a seguir son: peatones, conductores de vehículos particulares, peatones, pasajeros de transporte público y ciclistas. • Realizar encuesta

6. Herramientas de levantamiento de la información • Principal herramienta: toma de fotografías • Observación no participante: evitar que la gente “modifique” la verdad, o se sienta “fiscalizada”. • A partir de esta observación, sacamos conclusiones respecto a las necesidades. • Encuesta vía internet

7. Acercamiento al usuario Resultados encuesta

8. Acercamiento al usuario

9. Acercamiento al usuario

10. Acercamiento al usuario • A partir de la observación en terreno y la búsqueda de información, concluimos lo siguiente respecto a los usuarios: • Siempre buscará el camino mas corto, o más rápido, sin importar el riesgo que ello significa. • Prefiere la comodidad y/o estética frente a la seguridad • Confía en que tiene “el manejo de la situación”, dando pie a acciones imprudentes.

11. Oportunidades de diseño 1) Conductores suelen ocupar sus teléfonos celulares mientras conducen, sin uso de manos libres o dispositivo “bluetooth”

12. Oportunidades de diseño 2) Peatones cruzan “a mitad de cuadra”, o en lugares no habilitados, para ahorrar tiempo.

13. Oportunidades de diseño 3) Desprotección en veredas y cruces peatonales frente a eventuales vehículos fuera de control

15. Posible elección 1) “Conductores suelen ocupar sus teléfonos celulares mientras conducen, sin uso de manos libres o dispositivo ‘bluetooth’” Justificación: • Solución viable mas simple y barata. • Es la segunda mayor causa de accidentes

16. ¿Preguntas?