1 / 94

Виртуальная экскурсия "От Зацарицынского форштадта до Ворошиловского района"

u0412u0438u0440u0442u0443u0430u043bu044cu043du0430u044f u044du043au0441u043au0443u0440u0441u0438u044f u043fu043e u0412u043eu0440u043eu0448u0438u043bu043eu0432u0441u043au043eu043cu0443 u0440u0430u0439u043eu043du0443 u0433. u0412u043eu043bu0433u043eu0433u0440u0430u0434u0430

VOBM_vlg
Download Presentation

Виртуальная экскурсия "От Зацарицынского форштадта до Ворошиловского района"

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Волгоградская областная библиотека для молодежи представляет

  2. От Зацарицынскогофорштадта до Ворошиловскогорайона Виртуальная экскурсия

  3. У каждого города – свой облик, свои памятники старины. История каждого города – маленькая часть истории страны.

  4. Территориально Волгоград разделен на 8 административных районов. Долиной реки Царицы город условно делится на две части – северную и южную. От Царицы до северной границы Волгограда 20 км, до южной - 50. В южной части расположены четыре района – Ворошиловский, Советский, Кировский, Красноармейский. Они возникли первоначально как самостоятельные поселения, однако город, разрастаясь, поглотил их. История каждого района имеет свои особенности.

  5. Площадь: 29,5 км² Население: 80,9 тысяч человек Граничит с Центральным, Дзержинским и Советским районами города, Городищенским районом области. Ворошиловский район – один из самых уютных и компактных районов города-героя

  6. Царицынская крепость Царицынская крепость была построена в 1589 г. Царицын принадлежал к категории «заказных» городов, в окрестностях которых царь из-за военной опасности запрещал отводить земли под посад и раздавать поместья служилым людям. Все постройки находились на территории крепости. В XVII в. основное население крепости составляли стрельцы - от 300 до 400 человек, которые охраняли крепость, сопровождали речные суда, посольства, торговые караваны.

  7. В 1718-1720 гг. по указанию Петра I было построено уникальное фортификационное сооружение - сторожевая укрепленная линия протяженностью 60 км между Волгой и Доном, она тянулась от Царицына до Паньшино.Остатки этой линии в виде земляного вала до сих пор хорошо видны и называются Петров Вал. Возведение сторожевой линии открыло широкие возможности для заселения земель вокруг Царицына.

  8. Город был обнесен деревянной стеной с башнями, которые со временем пришли в негодность, и в 1732 году вокруг города стали возводить земляной вал и ров. За стенами крепости образовались два форштадта (предместья) - Преображенский и Зацарицынский. В Зацарицынском форштадте жили в основном казаки. Петр I придавал большое значение Царицыну как сторожевой крепости и лично участвовал в разработке проекта реконструкции Царицынской крепости.

  9. История района Исторические корни возникновения Ворошиловского района уходят в далекий 1727 год, когда после страшного пожара без жилья осталась почти половина горожан. Под строительство жилья погорельцам выделили участки земли за рекой Царицей. Землю дали бесплатно в вечное пользование, и с тех пор это место носит название Дар-гора. Так, в 1728 году образовалась зацарицынская часть города. Здесь стали селиться ремесленники, обслуживающие судоходство, а также станичники волжского казачества. • До начала ХХ века территория района входила просто в Зацарицынскую часть города Царицына.

  10. С 1820 года эту часть города стали застраивать по генеральному плану, который утвердил царь Александр I. Из царской казны были отпущены немалые деньги для строительства нового района, названного Зацарицынский форштадт.

  11. Астраханский взвоз соединял зацарицынскую часть города с его центральной частью

  12. По Астраханской улице можно было выйти к мосту через реку Царицу, который также назывался Астраханским. Первый деревянный Астраханский мост, связавший центральную часть города с Зацарицынской частью, был построен в 1868 году. С 1911 года начинается строительство железобетонного моста на месте деревянного, это было связано с тем, что по мосту вскоре должна была пройти трамвайная линия. 15 декабря 1913 года мост был закончен.

  13. Астраханский мост

  14. Район строился по последнему слову градостроительной науки того времени. Планировалось создать пять улиц, идущих параллельно Волге (им были даны названия на букву "к": Каширская, Княгининская, Ковровская, Козловская, Космодемьянская ), и шесть улиц поперечных. Направления и отдельные здания на этих улицах сохранились и сейчас – Баррикадная, Клинская, Липецкая, Елецкая, Дубовская, Пугачевская и др.

  15. Княгининская улица (ныне Рабоче-Крестьянская) Княгининская улица была главной улицей Зацарицынской части города в дореволюционные годы и одной из самых протяженных улиц Царицына. Она начиналась от реки Царицы и шла параллельно Волге до юго-западных окраин города, где тянулись бесчисленные лесные склады, и упиралась в Волго-Донскую железную дорогу, которой улица была обязана своим рождением, как и многие другие улицы этой части города. Наименования улицам давались в то время по названиям уездных городов. Так, Княгининская улица была обязана названием городу Княгинину Нижегородской губернии.

  16. Эта улица была деловой, просто островок Царицын-сити: здесь и конторы, и писчебумажные магазины, лобазы с провиантом, маслобойные заводы, купеческие бани, постоялые дворы. Здесь возводили свои особняки купцы, жить за Царицей считалось престижно. Постепенно Княгининская улица становится главной улицей Зацарицынской части, проходя через ее центр. К ней примыкала Зацарицынская площадь, на которой круглый год в торговых лавках шла бойкая торговля. В 1914 г. по Княгининской улице стал ходить трамвай. В 1921 году Княгининская улица получает новое название - Рабоче-Крестьянская.

  17. В настоящее время Рабоче-Крестьянская улица является продолжением главной улицы города – проспекта им. В.И. Ленина, – и составной частью первой продольной магистрали. От реки Царицы до Ельшанской балки она имеет протяженность 3 километра.

  18. На всю округу гремели ярмарки в Зацарицынском форштадте: Троицкая и Ивановская. Главный предмет торга — продажа домашнего скота, который пригонялся из калмыцких орд, Астраханской губернии и с Дона. Самым оживлённым местом в Зацарицынском форштадте была Базарная площадь (сегодня — место расположения рынка и части Торгового центра), на которой были сооружения из красного кирпича самого различного назначения — от зданий Филипповского постоялого двора, мясного корпуса, до культовых объектов. В настоящее время сохранились здания торговых лавок.

  19. Базарная площадь Сегодня это территория парка Саши Филиппова. Справа от нас – улица Рабоче-Крестьянская. Три здания, в которых размещались торговые лавки, сохранились, сейчас они двухэтажные. Высокое здание за ними также сохранилось – это здание учебного корпуса ВГПУ.

  20. Мало кто знает, что вполне благополучная сегодня территория от ул. Рабоче-Крестьянской до Тулака 100 лет назад была окраиной и называлась вторым полицейским участком Царицына. Еще несколько километров вдоль Волги именовались "Кавказом". То было царство бандитов, фальшивомонетчиков, мелких воришек и Остапов Бендеров местного розлива. Здесь проживало около 30 тысяч человек, причем только 10 тысяч из них существовали на относительно легальном положении.

  21. Несмотря на то, что царицынских зданий в Волгограде с каждым годом остается все меньше, пока еще можно обнаружить среди современной архитектуры островки прежнего города. Многие здания в Царицыне были сложены из красного кирпича с добавлением различных декоративных элементов, поэтому город часто называли «красным Царицыным». Украшения зданий зачастую созданы на основе контраста красной кирпичной стены и лепнины белого цвета. Ворошиловский район уникален. На его территории сохранилось более 50 построек конца 19 — начала 20 века, отнесенных к памятникам истории и архитектуры.

  22. В центре Ворошиловского района сохранился бывший дом инженера царицынского трамвайного депо Евлампия Снегирева. Перестроен в 1913 г. из одноэтажного дома 1870-х–1880-х гг. постройки.

  23. До революции улица им. Циолковского называлась Каширской. На этой улице были дома священников, мещан, мелких торговцев, извозчиков. Самым большим был жилой дом купца Шлыкова, в котором в настоящее время расположена Архитектурно-строительная академия.

  24. Здание на перекрестке бывших Княгининской и Дубовской улиц (сейчас – ул. Академическая) строилось царицынским купцом-лесоторговцем А.М. Шлыковым для общественных нужд. В 1910 году здесь была открыта IV женская гимназия, единственная в зацарицынской части города.

  25. Гимназия была восьмиклассной. В ней обучалось 250 гимназисток. Плата за обучение составляла от 55 до 75 рублей в год. Начальницей гимназии вплоть до революции была госпожа М.Ф. Сциславская. Преподавало в гимназии 9 человек: трое мужчин и шесть женщин.

  26. С 1918 по 1942 гг. в этом здании располагались различные учебные заведения. В предвоенные годы здание было одним из корпусов педагогического института. В 1952 г. оно было передано кинотеатру «Гвардеец». • В настоящее время в здании располагается Государственный Донской казачий театр.

  27. В 1916 г. на пересечении современных улиц Социалистической, которая в старом Царицыне называлась Козмодемьянской, и Баррикадной, носившей название Липецкой, было построено двухэтажное кирпичное здание пожарного депо для 2-й пожарной части Царицына. Это здание хорошо сохранилось до наших времён, в нём располагается современная Пожарная часть-20.

  28. Казанский собор Здание Казанской церкви в Царицыне построено в 1897—1899 гг. Первоначально это была кладбищенская церковь, построенная на средства прихожан. Каменный храм имеет форму креста. Он построен в характерной для того времени псевдорусской традиции. Фасады решены в кирпичной кладке с использованием местами лепных деталей. .

  29. Во время боев в городе в 1942 году храм был сильно разрушен. В 1946 году он был восстановлен под руководством архитектора Симбирцева с максимальным приближением к первоначальному виду, а позже освящен и расписан. В 1954 году указом патриарха Алексия церковь была возведена в собор. В течение всего времени здание использовалось по прямому назначению. Собор носит имя чудотворной иконы Казанской Божьей Матери, которая считается покровительницей Руси в тяжелые времена. Кто бы мог подумать, что кладбищенская церковь на окраине, где раньше только поминали и отпевали, станет спустя век главным храмом города?

  30. Своеобразным аналогом современных торгово-культурных центров можно считать комплекс зданий, расположенных на улице Огарёва. В Зацарицынском форштадте эта улица носила название Елецкая. Здесь находились склады, торговые ряды купца Амерханова. Для совершения культовых обрядов недалеко от сохранившегося дома купца была выстроена мечеть.

  31. Современная улица Баррикадная в старом Царицыне носила название Липецкой. По ней летом ездили кареты и фаэтоны, пролётки и тарантасы, а зимой сани с номерами сзади. На Липецкой располагались административные и конторские здания, купеческие дома. В одном из сохранившихся домов по адресу ул. Баррикадная, 16 сейчас располагается гостиница ГУВД Волгоградской области.

  32. В 1913 году Царицын был первым уездным городом, где появился трамвай, хотя к этому времени трамваи имелись в 36 губернских городах империи. Однако царицынский трамвай – один из немногих городских трамваев отечественного производства, а не Бельгийского Общества, которое монополизировало трамвайное строительство в России. Первый трамвай по городу проехал 9 апреля 1913 года. Согласно городской легенде, в этот день была пыльная буря и вдоль новенького трамвайного полотна поставили дворников, чтобы те на всякий случай сметали песок с рельсов.

  33. Царицынский трамвай по утрам выходил из депо по улице Сердобской (ныне улица КИМ), выезжал на Княгининскую (Рабоче-Крестьянскую) и катил до Тихорецкого вокзала (станция Волгоград II), откуда начинался маршрут. От Тихорецкого вокзала трамвай шел в сторону центра города по улицам Краснослободской (имени Буханцева), нырял под железнодорожный виадук, который сохранился до наших дней: современный трамвай проезжает под ним и сейчас. Далее маршрут проходил по улицам Липецкой (Баррикадная), Княгининской (Рабоче-Крестьянская), Азовской (имени Калинина), через Астраханский мост, который выходил на улицу Астраханскую (Советская), потом – на Успенскую (улица имени Ленина), а далее – по Александровской (проспект имени Ленина) и Гоголя до вокзала «Царицын».

  34. Территория нынешнего Ворошиловского района была включена в городскую черту в 20-е годы ХХ века. Тогда на ней располагались поселок имени Минина и государственный лесопильный завод. Поэтому первоначально этот район был назван Мининским. В начале 1930-х гг. городские посёлки были переименованы в районы. Один из них — Мининский — чуть позже был назван Ворошиловским, затем Советским районом города (с 1948 года).

  35. Дом грузчиковул. Рабоче-Крестьянская, 22 Этот дом один из примеров так называемых домов специалистов, построенных в Сталинграде в середине 30-х годов. Здание построено по проекту архитектора А. Коваленко при участии архитектора А. Иванова. На первом этаже располагались кафе–кондитерская, ресторан «Грузия», магазины, административные учреждения. После войны здание восстановлено полностью в первоначальном виде. Наиболее заметные изменения коснулись лишь помещений первого этажа.

  36. Большинство памятников и скульптур города-героя Волгограда отражают величие военного подвига

  37. «Гаситель» Памятник речникам Волжского бассейна - пожарный пароход «Гаситель»

  38. Пожарный пароход «Гаситель» был построен на Сормовском судостроительном заводе в 1903 г., до 1926 г. носил имя «Царев». Участвовал в обороне Царицына в 1918–1920 годах. В качестве пожарного парохода прослужил на Волге до 1966 г.

  39. В дни Сталинградской битвы судьба города, его защитников полностью зависела от Волги, которая стала военной рекой, дорогой жизни и смерти. Моряки и речники Волжской военной флотилии, находясь под непрерывным огнем врага, перевозили на левый берег мирное население, раненых, а в сражающийся город переправляли подкрепление. Пароход-ветеран несет свою службу в качестве памятника. Памятник открыт 6 ноября 1977 г. Автор проекта - народный архитектор СССР Вадим Ефимович Масляев.

  40. Памятник воинам 10-й дивизии войск НКВД и милиционерам Сталинграда — защитникам города в 1942-1943 годах Памятник Чекистам

  41. Установлен на правом берегу реки Царицы, возле моста на Площади Чекистов, потому что в дни Сталинградской битвы в этом районе размещался штаб дивизии. Памятник представляет собой 5-метровую бронзовую фигуру воина-чекиста с высоко поднятым обнажённым мечом в руке, возвышающуюся на 17-метровом постаменте в форме обелиска. Памятник открыт 28 декабря 1947 г. Он сооружен по проекту волгоградского художника-архитектора ФеофилактаКоимшиди.

  42. 28 мая 2011 г. в Волгограде открылся единственный в России мемориал, посвященный служебным собакам-подрывникам. Памятник выполнен в бронзе в натуральную величину скульптором Сергеем Карповым. В начале Сталинградской битвы в состав 10-й дивизии НКВД 282-го стрелкового полка был придан 28-й отдельный отряд собак. Четвероногие солдаты сыграли весьма значительную роль в истреблении вражеских танков в период обороны Сталинграда. За период подчинения дивизии НКВД отрядом собак уничтожено и повреждено 32 вражеских танка, истреблено более роты автоматчиков противника.

  43. Могила Саши Филиппова

  44. Саша Филиппов родился в Сталинграде, жил в районе Дар-горы, работал. Когда немцы оккупировали центральную часть города, Саша стал разведчиком, неоднократно ходил в тыл противника и доставлял ценные сведения, совершал диверсии. При проведении очередной разведки он был схвачен немцами и 23 декабря 1942 г. казнен — повешен у церкви на Дар-горе. Посмертно награжден орденом Красного Знамени.

  45. В 1981 г. на могиле героя сооружен новый памятник-бюст. Авторы проекта: скульптор П. Л. Малков, архитектор Г. М. Коваленко. Улица в Ворошиловском районе, на которой жил Саша Филиппов, названа его именем. На улице и на доме, где он родился и жил, открыты мемориальные доски.

  46. Посвящен мужеству моряков 92-й отдельной стрелковой бригады Северного флота, проявивших героизм в боях за одно из самых высоких зданий Сталинграда — элеватор Памятник Североморцам

More Related