fundamentos de transmisiones autom ticas l.
Download
Skip this Video
Loading SlideShow in 5 Seconds..
Fundamentos de Transmisiones Automáticas PowerPoint Presentation
Download Presentation
Fundamentos de Transmisiones Automáticas

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 26

Fundamentos de Transmisiones Automáticas - PowerPoint PPT Presentation


  • 820 Views
  • Uploaded on

Nota: Para editar el manual del estudiante, debera seleccionar la opción de: (Vista “View” : Notas “Notes Page”. De la misma forma para imprimir el manual del estudiante debera seleccionar Notes Pages en la opcion de imprimir.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'Fundamentos de Transmisiones Automáticas' - Jimmy


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
fundamentos de transmisiones autom ticas

Nota: Para editar el manual del estudiante, debera seleccionar la opción de:

(Vista “View” : Notas “Notes Page”. De la misma forma para imprimir el manual del estudiante debera seleccionar Notes Pages en la opcion de imprimir.

Para borrar esta nota, haga click en el borde del recuadro y presione borrar (“Delete”)

Fundamentos de Transmisiones Automáticas

Centro de Adiestramiento Técnico Miami

fundamentos de transmisiones autom ticas2
Fundamentos de Transmisiones Automáticas
  • Principios de Hidráulica
    • Los líquidos no tienen forma propia.
    • Los líquidos son prácticamente incompresibles.
    • Los líquidos transmiten en todas las direcciones la presión que se les aplica.
    • Los líquidos permiten multiplicar la fuerza aplicada.
      • Los Líquidos no Tienen Forma Propia
slide3

Fundamentos de Transmisiones Automáticas

  • Los líquidos son prácticamente incompresibles
  • Los Líquidos Transmiten en Todas las Direcciones la Presión que se les Aplica
fundamentos de transmisiones autom ticas4
Fundamentos de Transmisiones Automáticas
  • Los Líquidos Permiten Multiplicar la Fuerza Aplicada

Aplcación

De Fuerza

slide6

Sellado

Interno

Salida

Sello

Puerto de Succión

Engranaje Conductor

Eje

Sello de Caja

Flange

Puerto de Presión

Sellado

Interno

Casquillos

Admisión

Engranaje Loco

Bomba Interior de Engranajes

Bomba Exterior de Engranajes

Aro de

Rotor

Camaras de

Admisión

Rotor

Interior

3

4

1. Rotor

2. Eje

3. Aro

4. Aspas

1

Legenda

2

Fluido de Descarga

Fluido de Admisión

Admisión

Salida

Camaras de

Salida

Bomba de Rotor

Bomba de Aspas

Fundamentos de Transmisiones Automáticas

  • Tipos de Bombas de Aceite Hidráulico
slide7

Hacia válvula de

Control de convertidor

válvula Amortiguadora

Presión de

línea

válvula Falla Segura A-1

válvula Falla Segura A-2

Resorte

Presión de línea

(desde la bomba)

válvula de Falla Segura

Hacia válvula

De control de cambio

Hacia Convertidor

de Par

Succión de

bomba

válvula de Reducción

válvula de Control de presión

válvula de reduccion

Hacia válvula

De control de presión

Tornillo de Ajuste

válvula de Control

de Presión

válvula manual

Bomba

de aceite

válvula de

Control N-R

Filtro de

aceite

válvula Solenoide de

Control de Presión

Presión de Línea

Hacia válvula

De control N-R

Carter

Módulo de

Control de

Transmisión

válvula Manual

válvula de Reduccion

Fundamentos de Transmisiones Automáticas

  • Mecanismo de Válvula
slide9

Resorte de

Retorno

Discos

Placas de Reacción

Aro (selectivo)

Placa

Resorte de

Retorno

Válvula de

Una vía

Pistón

Pistón

Discos

Aro

Retenedor

Aro

Retenedor de

resorte

Junta Tórica D

Junta Tórica D

Retenedor

Aro (selectivo)

Junta Tórica D

Fundamentos de Transmisiones Automáticas

  • Funcionamiento de Embragues
    • Alpha
slide10

Camara Hidráulica

Para el pistón

Cubo

Resorte de

Retorno

Retenedor de

Resorte de Reetorno

Pistón

Retenedor

Camara Hidráulica

De Balance Centrifugo

Fundamentos de Transmisiones Automáticas

  • Funcionamiento de Embragues
    • HIVEC
slide11

Carcasa de la

Transmisión

Resorte

de Retorno

Placa

Soporte Central

Placa de Reacción

Disco

Pistón

Placa de presión

(selectiva)

Fundamentos de Transmisiones Automáticas

  • Funcionamiento de Frenos
    • Frenos contra la caja
slide12

Piston

Tambor

Apoyo

Banda

Pistón

Bástago de pistón

Aceite

Pistón

Tambor

Camisilla

Banda

Banda

Tambor

Interruptor

Fundamentos de Transmisiones Automáticas

  • Funcionamiento de Frenos
    • Frenos de Banda
slide14

Convertidor de Par

  • Función
    • Acoplamiento por fluido
    • Transmisión de potencia de motor a transmisión

Turbina

Abanico

Embrague

Amortiguador

Estator

slide15

Convertidor de Par

  • Conexión con la bomba de aceite

Bomba de Aceite

Convertidor de Par

Cubierta de bomba de aceite

Volanta

Estator

Del Motor

Embrague

de una vía

Eje de entrada de la T/A

Embrague amortiguador

Abanico

Turbina

slide16

Convertidor de Par

  • Convertidor de tres elementos
    • Abanico
    • Turbina
    • Estator

Abanico

Flujo vórtice

Cubo de convertidor de par

Turbina

Estator

Conjuto de bomba de aceite

Soporte de eje de

reacción

Eje de entrada de transmisión

Cigüeñal de motor

Embrague de una vía

slide17

Convertidor de Par

  • Abanico
    • Movido por el motor
slide18

Convertidor de Par

  • Turbina
    • Elemento conducido
    • Transmite potencia a la transmisión

Turbina

Flujo de aceite dentro de la turbina

Rotación de motor

Rotación de motor

Eje de entrada

Porción de la cubierta del convertidor de par

Construcción de aspas

slide19

Convertidor de Par

  • Estator e Interacción con el Convertidor de Par
    • Incremento de torque
    • Embrague de una vía

Menos que ‘A’

Pista exterior

Dirección en que el estator tranca debido a que el aceite empuja sobre las aspas

Horquilla

Flujo es directo a través de las aspas. Estator rota, ángulo es menor.

Mayor que ‘A’

Pista inteiror

Pista interior

(rota)

Horquilla libre

Horquilla

Localización de horquilla en el embrague de una vía

Horquilla

aplicada

Bajo RPM

Velocidad crucero

Angulo de salida aumenta a medida que el aceite golpea las aspas

Vista desde el motor, mostrando las curvas de las aspas

Frente de motor

Pista exterior

(estacionaria)

slide20

Convertidor de Par

  • Acople del Convertidor
    • Mejor economía de combustible
    • Baja temperatura de operación de ATF a alta velocidad
    • Velocidad de motor menor a alta velocidad
  • Resorte Amortiguador
    • Amortiguador de vibración
slide21

ATF

  • ATF: Aceite de Transmisión Automática
    • Lubricación
    • Limpieza
    • Temperatura

Rango de

verificación

Nivel de Aceite (mm)

Nivel de Aceite (mm)

Temperatura de ATF (°C)

Temperatura de ATF (°C)

slide22

Engranajes

  • Componentes
    • Engranaje Solar
    • Porta Planetario
    • Engranaje Anular

Engranaje Anular

Engranaje Solar

Engranaje Planetario

Engranaje Anular

Porta Planetario

Engranaje Solar

Ravigneaux

Porta Planetario

Simpson

slide23

Fiador

Piñon Largo

Embrague de Una Vía

Solar de Marcha Adelante

(Solar Largo)

Solar de Marcha Atras

(Solar Corto)

Pestaña de Salida

Piñon Corto

Engranaje Anular

Porta Planetario

Engranajes

  • Engranaje Tipo Ravigneaux
    • Dos Solares
    • Un Porta Planetario
      • Dos Juegos de Planetas (Cortos y Largos)
    • Un solo Anular
slide24

Planetas de Salida

Planeta de

Sobre-marcha

OWC

Portaplanetario de

Salida

Portaplanetario de

Sobre-marcha

Solar de Marcha Atras

Solar de Sub-marcha

Cubo de

Sobre Marcha

Engranajes

  • Engranaje Tipo Simpson Doble
    • Dos Solares
    • Dos Porta Planetarios
    • Dos Anulares
slide25

Engranajes

  • Operación
    • Entrada Aguante Salida
slide26

Información General

  • Tipos de Arreglos

Engranaje Secundario

Serie KM: Tipo W - E

Serie Alpha: Tipo E - W