תחרות ניווט "חפש את המטמון" 10 ליוני, 2009

תחרות ניווט "חפש את המטמון"10 ליוני, 2009 תדריך כללי עדכון 2 – 3.5.2009

דגשים ועדכונים מתחרות הקודמת • יש לסמן על המפה את הקו הירוק, CTRs ואזורים סגורים(כגון דימונה). • אין להתקרב לקו הירוק פחות מ-3 ק"מ. • מהמראה עד CP1 גובה מקסימלי 1500 רגל QNH. • מCP1 גובה מקסימלי 2500 רגל QNH • אחרי CP5 יש לטפס לגובה 3000' רגל ולהיות מיוצבים בגובה עד CP6. יש לשמור על גובה 3000' QNH עד CP7. • כאשר מגיעים לFP – גובה מינימלי 2000 רגל QNH. • יש להגיע עם מפה מסומנת עם נק. הניווט ונתיב הטיסה !!!מטוס ללא מפה מוכנה לא ימריא. !!! • הטיסה היא על פי כללי טיסה CVFR. יש לפקוח עיניים להאזין לקשר ולהישמע להוראות הבקרה.

אזהרה דבר במצגת זה אינו בעל קדימות מעל לחקיקה, חוק, תקנה, הוראה או תהליך המופיע בכל מסמך של משרד ממשלתי כלשהו, מנהל התעופה, יצרן מטוס, מנוע, מערכות אחרות או מפעיל מטוסים בכל מקום שהוא. השימוש במידע המופיע במסמך זה הינו על אחריותו הבלעדית של הטייס ואינו מהווה תחליף לטיסה ע"פ כללי הטיסה המעוגנים בחוק ובתקנות.

קהל יעד • צוותי הניווט • שופטים

על הפרק • מנהלות • קשר • בטיחות • דף משימה • סיכום

מנהלות • מתווה הניווט • לוח זמנים • חניה • רצף פעולות לצוותים • שיפוט • תפעול לוגרים

מתווה הניווט • 10 נקודות ביקורת (SP, 8xCP, FP) • נחיתת דיוק • באמצע הניווט תדרשו לפתוח אחד משני המעטפות בכדי להשלים את כתב החידה.

גבולות גזרה • אזורים סגורים מסומנים על המפה • CTRs לא מסומנים N31 30 E34 30 N31 30 E35 20 N30 50 E35 20 N30 50 E34 30

נקודות ידועות • שדה תימן – מרכז השדה • צומת הנגב

לוח זמנים • הפעם אין זמן הכנת מפה. • מעטפות יתקבלו בזמן הרישום. • אחרי תדריך מתחילים להמריא. • 4 דקות בין המראה להמראה • 15 דקות למסירת מעטפה אחרי FP

סדר המראות • ראה דף “Start List” המחולק • מספר ההמראה הוא גם סדר החניה • הסדר נקבע ע"פ • מהירות - מגבוה לנמוך • קודם GA ואחר כך אולטרא לייטים.

סדר המראות - מקצה תחרותי

המשך

מנהלות • מתווה הניווט • לוח זמנים • חניה • נקודות שיפוט • רצף פעולות לצוותים • תפעול לוגרים

חניה • באחריות הצוות להחנות את המטוס לפי סדר ההמראות • חניה מיד עם ההגעה • עם סיום הניווט לחנות בחניה הכללית חניה כללית משרדים חנית תחרות מסלול 14 מסעדה חנית תחרות מסלול 32

רצף פעולות לצוותים (1) הגעה ורישום • הגעה בחלון כניסות • חניה בעמדה • רישום, תשלום, וחתימות • חתימה על לוגר • תדריך – חובה • התארגנות במטוס, התקנת הלוגר והפעלתו • (3) מסירת נתונים • לקחת לוגר מהמטוס • מסירת הלוגר לפריקה לשופט • בדיקת הנתיב שבוצע במחשב • קבלת תוצאות למבחן התמונות משופט 2 • עזיבת מתחם השיפוט • לא להפריע בשולחן השיפוט • (2) תחרות הניווט • המראה • ביצוע הניווט • נחיתת דיוק • מסירת מעטפה לשופט

משרדים חניה כללית 14 מסעדה חנית תחרות מסלול 32 שדה תימן (סכמאטי) 32 שדה תימן – תרשים סכמאטי

14 32 רצף כניסה לתחרות ירידה בקושרת 3 רישום, חתימה על לוגרים ותדריך 1 התקנת לוגר התארגנות קבלת מעטפה 4 שדה תימן (סכמאטי) 2 5 חנה בחנית תחרות יציאה לתחרות (מסלול 32)

רצף יציאה מהתחרות • מסירת מעטפה • יש לחזור לחניה של המטוסים • לפי החניה לתחרות. • פירוק לוגר 2 14 3 פריקת לוגר קבלת תוצאות תמונות שדה תימן (סכמאטי) עמדה 3 שיפוט נחיתות 1 נחיתת דיוק 32

שופטים – חלוקת אחריות

14 32 עמדות שיפוט עמדה 1 (משרד) רישום תדריך חתימה על לוגרים Gate 14 עמדה 4 קבלת מעטפה מקרא 1- שופט ראשי 2- רישום 3- סדרן חניה 4- מסירת מעטפה 5- סיוע לוגרים 6- נחיתות 7- קבלת מעטפה 8- עיבוד נתונים 9- קישור עמדה 2 (מסעדה) החזרת לוגרים שיפוט אחרי תחרות בידוד 2 9 7 1 4 8 חנית תחרות 5 3 שדה תימן (סכמאטי) 6 עמדה 3 שיפוט נחיתות צוות שיפוט מס' x ע"פ טבלת חלוקת אחריות Gate 32 x

14 32 מסלול ליווי הצוותים קבלת מעטפה 1 החזרת לוגר עמדה 1 (מסעדה) 3 ליווי צוות מסירת מעטפה לקיחת לוגר 2 שדה תימן (סכמאטי) עמדה 3 שיפוט נחיתות

תנועה וזרימת מידע במרכז השיפוט החזרת לוגר לעמדת רישום 3 עמדה א' פריקת לוגר עמדה ג' WinRally קובץ gac איתן ליפובצקי מחשב אגודה תוצאות דניאל רוברטס מחשב אגודה לוגר צוות אישור תוצאות 1 מעטפה עם ניקוד תמונות יציאה מהמתחם לבידוד איתן ליפובצקי תוצאות נחיתות מעטפה 2 עמדה ב' ניקוד תמונות סדר פעולות מלווה: 1- ליווי צוות לעמדה א' 2- העברת מעטפה לעמדה ב' 3- החזרת הלוגר לעמדת רישום שופט נחיתות

מנהלות • מתווה הניווט • לוח זמנים • חניה • נקודות שיפוט • רצף פעולות לצוותים • תפעול לוגרים

תפעול לוגר יש להפעיל את הלוגר מיד עם קבלת המעטפה הלוגר צריך כ-15 דקות לקליטה מלאה תאור • קופסא מלבנית קטנה 155mm x 95mm x 35mm • כולל אנטנה פנימית הפעלה • הסט את מתג ההפעלה ימינה • שתי הנוריות שמעל המתג יתחילו להבהב אחת באדום ואחת בירוק • הנח את הלוגר על ה"דש בורד" כך שלא יפריע לטיסה • לאחר כ 15 דקות שתי הנורות יאירו בירוק – וודא לפני המראתך לניווט • בסיום הניווט החזר את הלוגר לשופטים ביחד עם מעטפת התוצאות

על הפרק • מטרות עיקריות • מנהלות • קשר • בטיחות • דף משימה • סיכום

נהלי קשר • התנעה • האזנה על תדר שדה תימן • אחרי המראה –עבור לתדר קדם 118.60 • תחילת ניווט • הודע "תחילת ניווט" על ערוץ התחרות0 133.4 • ערוץ תחרות • מתואם עם כל המגדלים והבקרות • סיום ניווט • הודע "סיום ניווט" על תדר התחרות • צור קשר עם קדם לצורך הצטרפות לשדה תימן התברברות • צור קשר על ערוץ התחרות ופעל על פי הוראות הבקר

בטיחות • ראה תדריך בטיחות לתחרות ניווט באתר • שדה תימן • מזג אויר • שמירת זמ"מ • התברברות – הודע בקשר והמתן להנחיות. • נחיתת דיוק – לנסות לדייק אך לא במחיר של שבירת מטוס ! • טיסה באזורים הררים • אזורים סגורים –שימו לב לקו הירוק, סגירת דימונה ולרצועת עזה!

הגדרות נקודות ביקורת (CPs) • Road T. junction • Road Y. junction • Road crossing • Bend 90° • Bridge over river • Railway / road junction • River junction • Bridge over river / railway • Power Line / Road crossing • Chapel • Etc..

הוראות שירטוט * לפעמים ההוראות חוסכות מדידת כיוון ל CP מסוים

רשימת ציוד גיבויים – לפי הצורך, בעיקר לשלב השרטוט+ שעון עצר

על הפרק • מטרות עיקריות • מנהלות • קשר • בטיחות • כתב החידה • סיכום

סיכום • בטיחות • בניווט • בטיסה • בהצטרפות לשדה תימן • בנחיתה • טוסו בהנאה

תחרות ניווט "חפש את המטמון" 10 ליוני, 2009