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2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ

2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ. Tendências da Metalurgia do Pó na Indústria Automotiva. Ricardo Takeo Kuwabara – Mitsubishi Motors. MMCB 2009_08_27. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ. Agenda. Comparativo de mercados Comparativo de tendências

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2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ

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  1. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Tendências da Metalurgia do Pó na Indústria Automotiva Ricardo Takeo Kuwabara – Mitsubishi Motors MMCB 2009_08_27

  2. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Agenda • Comparativo de mercados • Comparativo de tendências • Novas tecnologias em desenvolvimento • Desafios futuros • Conclusão

  3. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Comparativo de mercados Peso médio de peças sinterizadas por veículo Sources: MPIF, EPMA, JPMA, Höganäs, Metaldyne

  4. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Comparativo de mercados Peso de peças sinterizadas por veículo Veículo brasileiro típico ~4,5 kg Modelo japonês atual ~9 kg 4

  5. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Comparativo de mercados Exemplos de peças sinterizadas nos veículos atuais Brasil Polias Sincronizadoras Transmissão Manual Bombas de óleo e água Japão Componentes de transmissão automática Capas de mancal Componentes VVT 5

  6. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Comparativo de tendências Peso potencial de componentes via Metalurgia do Pó em carros conceito Veículo híbrido ~13 kg Veículo elétrico ~15 kg 6

  7. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Comparativo de tendências Componentes potenciais via Metalurgia do Pó Veículo elétrico híbrido Biela sinterizada (Simples compactação) Válvulas Eletro-Magnéticas Transmissão CVT Veículo elétrico Motores de tração Sensor torque direção elétrica Sensor torque Brake-by-wire 7

  8. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Novas tecnologias Variable Cam Timing - (VCT) • Vantagens • Eficiência e força em ampla faixa de • rotação • Redução das emissões de poluentes • Redução no consumo de combustível Polias dentadas Engrenagens redutoras

  9. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Novas tecnologias Variable Valve Timing and Lifting – (VVTL) • Vantagens • Melhor consumo de combustível • Melhor vazão de ar para a câmara de • combustão • Melhor controle do tempo e abertura das válvulas Came e articulação Alavancas de acionamento

  10. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Novas tecnologias Continuously Variable Transmission – (CVT) • Vantagens • Otimização da curva de torque do motor • Economia de combustível da ordem de 6% Sistema de lubrificação Polias

  11. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Novas tecnologias Assentos de válvula em aço rápido e válvulas metalizadas • Vantagens • Ideal para motores Flex • Válvulas metalizadas para alta resistência • ao desgaste Assentos de válvulas em aço rápido sinterizado Válvulas metalizadas

  12. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Desafios futuros O foco dos novos desenvolvimentos • Quais são os focos dos novos desenvolvimentos na indústria automobilística? • Segurança • Redução de consumo combustível • Meio Ambiente / Sustentabilidade 12

  13. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Desafios futuros O foco dos novos desenvolvimentos • Segurança • Redução de consumo de combustível • Meio Ambiente / Sustentabilidade • A Metalurgia do Pó deve ser vista como uma oportunidade tanto econômica quanto na aplicação de ligas não convencionais, permitindo desenvolver sistemas viáveis ligados à segurança veicular • Vantagens • Flexibilidade no uso de materiais • Componentes com formatos mais • adequados e robustos 14

  14. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Desafios futuros O foco dos novos desenvolvimentos • Segurança • Redução de consumo combustível • Meio Ambiente / Sustentabilidde • A Metalurgia do Pó deve ser vista como uma fonte de soluções próprias, específicas e eficientes para as novas tecnologias que estão por vir. • Vantagens • Menor densidade, que se traduz em menor peso • no veículo • Maior variedade de ligas • Materiais magnéticos especificamente • desenvolvidos (SMC) para componentes / motores • elétricos 13

  15. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Desafios futuros O foco dos novos desenvolvimentos • Segurança • Redução de consumo de combustível • Meio Ambiente / Sustentabilidade • A Metalurgia do Pó deve ser vista como uma fonte de soluções ambientalmente corretas • Vantagens • Permite melhor aproveitamento de matéria- • -prima • Dentre as alternativas de processo é a de menor • impacto ambiental de acordo com as análises de • ciclo de vida (LCA) 15

  16. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Conclusão A Indústria Automobilística está promovendo uma revolução silenciosa em novas tecnologias – especialmente na propulsão de veículos - visando redução de emissões de poluentes, preservação do meio ambiente e sustentabilidade;

  17. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Conclusão ...dentro dos mesmos princípios, a Metalurgia do Pó participa ativamente destes novos desenvolvimentos;

  18. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Conclusão ...cabe a nós, montadoras, fornecedores e consumidores, determinarmos a data de implementação dessas novas tecnologias !

  19. 2º. WORKSHOP SOBRE TENDÊNCIAS DA METALURGIA DO PÓ Obrigado Ricardo Takeo Kuwabara – Mitsubishi Motors

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