Intégration de l’usage du produit en phase amont de conception collaborative.

1. 10ème colloque national AIP PRIMECA La Plagne 18 – 20 avril 2007 Intégration de l’usage du produit en phase amont de conception collaborative. Emilie Chapotot1,2, Jérémy Legardeur1,2, Philippe Girard2 1) LIPSI - ESTIA 2) IMS-LAPS– Université Bordeaux 1

2. Contexte SMMART Problématique Propositions Perspectives Plan de la présentation • Présentation du contexte • Le projet SMMART • Problématique • Propositions • Perspectives

3. Contexte SMMART Problématique Propositions Perspectives Présentation du contexte • Industries manufacturières : - marché concurrentiel - satisfaction du client - diminution des coûts du cycle de vie innovation produit et service (SMMART)

4. Exploitaiton/ maintenance Contexte SMMART Problématique Conception Propositions Recyclage Lancement Perspectives Présentation du contexte • Produit à long cycle de vie

5. Contexte SMMART Problématique Base de données centrale Propositions Tags RFID Perspectives Le projet SMMART • Projet intégré Européen SMMART (System for Mobile Maintenance Accessible in Real Time) Transmission de données via satellite Traçabilité Logistique Gestion cycle de vie et santé moteur ,pièces, accessoiresContrôle de configuration Traçabilité industrielle

6. Contexte SMMART Problématique Propositions Perspectives Le projet SMMART • 24 partenaires européen : industries aéronautique et transport routier • MRO (Maintenance Repair and Overhaul): • - minimiser les temps et coûts de maintenance • - maintenance proactive • - assurer la sécurité des flottes • Contribution dans le projet : • - A partir d’une étude terrain du processus de maintenance, définition d’une méthodologie d’accompagnement au changement • [Zephir, 2007]

7. Contexte SMMART Problématique Propositions Perspectives Indirect Direct IMPACT OF SMMART PROJECT > 30 YEARS Varied Operational Cycles including scheduled and unscheduled maintenance Out of Service Date Design/Prototype Production & industrial repair Maintenance portion Design to maintenance Production and industrial repair planning Increase ratio available time/down time • Cost per hour / km • Required logistics resources • Risk of human error • Maintenance/repair efficiency (+30%) • Reactivity in emergency situations • Pre-normative MRO solutions • Configuration control • Ease of access to historical data •  Efficiency / user friendliness of IT tools •  Data collection safety • Qualification of technicians • Correct disposal of retired components • Life-cycle of • sub-assemblies/parts • Availability •  Cost of ownership due to an optimised and • synthesised “return of • experience” • Resource optimisation • Spares availability • Anticipated demand •  Stock levels of spares Indirect Le projet SMMART • De la maintenance à la conception

8. Contexte SMMART Detail Design Conceptual Design Problématique Prototyping Procurement Propositions Planning Perspectives Manufacturing Assembling DFX Return Recycle Shipping Install Service Maintenance Problématique • Design to maintenance - conception intégrée : DFX [Gatenby, 90] → « chacun tire la couverture » → limites = règle de calculs ne suffit pas

9. Contexte SMMART Phase Préparatoire Avant Projet Design Indust. Commerc. Utilisation Maintenance & recyclage Problématique Propositions Perspectives Problématique • dynamique collaborative et cognitive : prise en compte de l’usage dans la conception 1 2 1 : Retour sur l’usage du produit pour une reconception à court terme 2 : Retour sur l’usage du produit pour initier de nouvelles idées (innovation)

10. Contexte SMMART Problématique Propositions Perspectives Problématique • Usage en conception Ergonomie - usage comme source de créativité - usage comme source d’innovation - usage et collaboration Ethnologie et sociologie - perception utilisateur Comment collecter des données sur l’usage du produit en maintenance et en utilisation ? Comment instrumenter ces données dans des outils de conception collaborative existant ou à développer ?

11. Contexte SMMART Problématique Propositions Perspectives Propositions • Caractérisation : - typologie de l’usage : 1 selon phase de vie 2 selon environnement 3 selon utilisateurs - Utilisateurs? 1 = utilisation du produit par l’utilisateur final (client) 2 = utilisation du produit par les utilisateurs interne à l’entreprise 3 = utilisation intermédiaire (prestation de transport)

12. Contexte SMMART Phase Préparatoire Avant Projet Design Indust. Commerc. Utilisation Maintenance & recyclage Problématique Propositions Perspectives Propositions retour sur l’usage du produit pour initier de nouvelles idées (innovation) ID² (Innovation Développement et Diffusion) - Ajout de fonctions liées à la prise en compte des différents usages selon des concepts et critères (tableau TCC) ID² [Legardeur, 01]

13. Contexte SMMART Problématique Propositions Perspectives Perspectives • Aspect terrain : étude terrain conception • Aspect outil : définir un cahier des charges précis des fonctions à développer

14. Questions ? Remerciements Le LIPSI (Laboratoire en Ingénierie des Processus et Services Industriels) remercie la communauté européenne qui sous le 6ème PCRD à apporter sa contribution et son soutien pour la réalisation de ce travail.