1 / 1

Introdução/Objetivos

AVALIAÇÃO DO HEMATÓCRITO, PROTEÍNA PLASMÁTICA TOTAL E GLICEMIA DE EQUINOS SUBMETIDOS A TRANSPORTE RODOVIÁRIO Rafael Anuar Dib Bolsista do Programa de Iniciação a Docência Erica Cristina Bueno do Prado Guirro.

zarek
Download Presentation

Introdução/Objetivos

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. AVALIAÇÃO DO HEMATÓCRITO, PROTEÍNA PLASMÁTICA TOTAL E GLICEMIA DE EQUINOS SUBMETIDOS A TRANSPORTE RODOVIÁRIO Rafael Anuar Dib Bolsista do Programa de Iniciação a DocênciaErica Cristina Bueno do Prado Guirro O transporte de equinos é de grande importância, visto o crescente uso destes animais, seja para trabalho, esporte ou lazer. O papel estressor do transporte e sua influência sobre o bem-estar em diferentes espécies já foi avaliado, porém em equinos ainda faltam inúmeras informações. Portanto, o objetivo deste trabalho foi avaliar as alterações no hematócrito, proteína plasmática total e glicemia de equinos. Introdução/Objetivos Resultados/Discussão Não houve variação significativa no hematócrito (menor valor: 29,12 ± 1,20; maior valor: 33,74 ± 3,48) e na proteína plasmática total (menor valor: 7,28 ± 0,41; maior valor: 7,76 ± 0,56), o que sugere que não houve desidratação significativa. A glicemia apresentou valores mais elevados que a taxa basal (73,8 ± 1,02) imediatamente após o desembarque (98,4 ± 8,32), 1 hora após desembarque (98,4 ± 13,70), 8 horas após desembarque (93,2 ± 5,40) e 12 horas após desembarque (94,0 ± 9,25). Os aumentos verificados em M2 e M3 provavelmente refletem a hiperglicemia decorrente do estresse causado pelo transporte, que é capaz de ativar o eixo hipotálamo-hipófise-adrenal, levando a liberação de glicocorticoides no sangue, promovendo a glicogenólise que suprime a secreção de insulina no fígado. Portanto, o paciente apresenta hiperglicemia. A hiperglicemia observada em M6 e M7, possivelmente decorre do fornecimento de ração, que ocorreu 6 horas após o desembarque Método Cinco equinos em jejum hídrico e alimentar, transportados em caminhão boiadeiro por 216km em aproximadamente quatro horas. Houve coleta de sangue 24h antes do embarque (momento basal - MB), na metade do percurso (M1), após desembarque (M2), 1h após o desembarque (M3), 2h (M4), 4h (M5), 8h (M6), 12h (M7) e 24h (M8). Os dados foram submetidos à ANOVA de uma via, seguido pelo teste de Tukey (p<0,05) Conclusões Conclui-se que o transporte rodoviário atua como fator estressor para equinos capaz de interferir na glicemia, mas não há mudança significativa no hematócrito e na proteína plasmática total. Referências KERR, Morag G. Exames laboratoriais em Medicina Veterinária: bioquímica clínica e hematologia. 2 ed. São Paulo: Roca, 2003. 436 p.

More Related