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AULAS UMEC 2005

AULAS UMEC 2005. INSTRUTOR: SCOPINO AULA 9. PERGUNTA DA AULA 8 ?. A REGULAGEM AUTOMÁTICA DE FREIO TRASEIRO FUNCIONA CORRETAMENTE ?. RESPOSTA DA PERGUNTA DA AULA ANTERIOR:. SIM.

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AULAS UMEC 2005

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Presentation Transcript

  1. AULAS UMEC 2005 INSTRUTOR: SCOPINO AULA 9 INSTRUTOR SCOPINO

  2. PERGUNTA DA AULA 8 ? A REGULAGEM AUTOMÁTICA DE FREIO TRASEIRO FUNCIONA CORRETAMENTE ? INSTRUTOR SCOPINO

  3. RESPOSTA DA PERGUNTA DA AULA ANTERIOR: SIM. OBSERVE SE O SISTEMA DE FREIO TRASEIRO FOI MONTADO CORRETAMENTE E NA MONTAGEM FOI EXECUTADA A PRÉ-REGULAGEM ENTRE AS LONAS E O TAMBOR DE FREIO. INSTRUTOR SCOPINO

  4. PROCEDIMENTOS ORIGINAIS parte II INSTRUTOR SCOPINO

  5. PROCEDIMENTOS ORIGINAIS O QUE TEMOS DE ITENS IMPORTANTES A SABER NO DIA-A-DIA DE NOSSAS OFICINAS. HOJE TEMOS INFORMAÇÕES ORIGINAIS PARTE II. INSTRUTOR SCOPINO

  6. PROCEDIMENTOS ORIGINAIS QUAL É O PROCEDIMENTO PARA A MANUTENÇÃO EM SISTEMAS DE FREIO ? O RECOMENDADO PELO FABRICANTE. VAMOS EXPLORAR ESTE ASSUNTO. MANUAL: ASTRA 1999 ... INSTRUTOR SCOPINO

  7. PROCEDIMENTOS ORIGINAIS II ASTRA MATERIAIS DE CONTATO DO SISTEMA DE FREIO, COMO PASTILHAS E LONAS, NÃO PODEM TER CONTAMINAÇÃO POR FLUIDO, GRAXA OU ÓLEO, SOB RISCO DE PERDA DE EFICIÊNCIA DO MATERIAL. INSTRUTOR SCOPINO

  8. RECLAMAÇÃO DO CLIENTE INSTRUTOR SCOPINO

  9. CILINDRO DE FREIO TRASEIRO NA SUBSTITUIÇÃO DESTE COMPONENTE, DEVE SER LIMPO O ESPELHO E O TAMBOR DE FREIO, E VERIFICAR A NECESSIDADE DE TROCA DE LONAS/PATINS. INSTRUTOR SCOPINO

  10. TORQUES CILINDRO DE FREIO TRASEIRO - FIXAÇÃO 9 Nm (7 lbf.pé) RODA DO VEÍCULO 110 Nm (81 lbf.pé) INSTRUTOR SCOPINO

  11. SANGRIA APÓS A TROCA DO CILINDRO DE RODA, PROCEDER A SANGRIA NA SEQUÊNCIA: • TRASEIRA DIREITA • TRASEIRA ESQUERDA • DIANTEIRA DIREITA • DIANTEIRA ESQUERDA INSTRUTOR SCOPINO

  12. SANGRIA PARA EQUIPAMENTOS DE SANGRIA, UTILIZAR PRESSÃO DE 2,0 A 2,5 BAR. UTILIZAR SOMENTE FLUIDO DE FREIO DOT 4. APERTO DA VÁLVULA DE SANGRIA (SANGRADOR): 6 Nm (4,5 lbf.pé) INSTRUTOR SCOPINO

  13. TAMBOR DE FREIO PROCEDIMENTO ORIGINAL, SEMPRE SUBSTITUA OS TAMBORES DE FREIO AOS PARES. PARAFUSO DE FIXAÇÃO DO TAMBOR: 4 Nm (3 lbf.pé) INSTRUTOR SCOPINO

  14. VERIFICAÇÕES INSTRUTOR SCOPINO

  15. ESPECIFICAÇÕES DISCOS DE FREIO PARAFUSO DE FIXAÇÃO 7 Nm (5 lbf.pé) PARAFUSOS DA PINÇA 27 Nm (20 lbf.pé) INSTRUTOR SCOPINO

  16. ESPECIFICAÇÕES INSTRUTOR SCOPINO

  17. ESPECIFICAÇÕES DISCOS DE FREIO - ASTRA 2.0 16 V DIANTEIRA NOVO= 25,00 mm MÍNIMO= 22,00 mm TRASEIRA NOVO= 10,00 mm MÍNIMO= 8,00 mm INSTRUTOR SCOPINO

  18. VERIFICAÇÕES INSTRUTOR SCOPINO

  19. ESPECIFICAÇÕES DISCOS DE FREIO - ASTRA 1.8 8 V DIANTEIRA NOVO= 20,00 mm MÍNIMO= 18,50 mm INSTRUTOR SCOPINO

  20. ESPECIFICAÇÕES DISCOS DE FREIO - ASTRA 2.0 8 V DIANTEIRA NOVO= 24,00 mm MÍNIMO= 21,00 mm TRASEIRA NOVO= 10,00 mm MÍNIMO= 8,00 mm INSTRUTOR SCOPINO

  21. ESPECIFICAÇÕES TAMBORES – ASTRA DE 1994...1998 NOVO 200,0 mm MÁXIMO 201,0 mm INSTRUTOR SCOPINO

  22. ESPECIFICAÇÕES TAMBORES – ASTRA DE 1999... NOVO 230,0 mm MÁXIMO 231,0 mm INSTRUTOR SCOPINO

  23. MANUTENÇÃO AS MEDIÇÕES DEVEM SEGUIR AS TABELAS DE RECOMENDAÇÃO DA MONTADORA OU FABRICANTES DOS SISTEMAS. ATENÇÃO COM OS CONECTORES DE SENSORES DE DESGASTE DE PASTILHAS E DE FREIOS ABS. INSTRUTOR SCOPINO

  24. . FREIO DE ESTACIONAMENTOCERCA 3 CLICQUES INSTRUTOR SCOPINO

  25. PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM SCOPINO INSTRUTOR SCOPINO

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