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COMBUSTÍVEIS

COMBUSTÍVEIS. Prof. Marcus Ribeiro. 1. Petróleo. CAMADA PRÉ-SAL. O Refino do Petróleo. Ponto de Ebulição das Frações. Pontos de Ebulição dos Derivados do Petróleo (Fracionamento) Derivado PE (°C) N° C GLP - 165 a 30 1 a 4 GASOLINA 30 a 200 5 a 15

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Presentation Transcript

  1. COMBUSTÍVEIS Prof. Marcus Ribeiro

  2. 1. Petróleo

  3. CAMADA PRÉ-SAL

  4. O Refino do Petróleo

  5. Ponto de Ebulição das Frações • Pontos de Ebulição dos Derivados do Petróleo (Fracionamento) • Derivado PE (°C) N° C • GLP - 165 a 30 1 a 4 • GASOLINA 30 a 200 5 a 15 • QUEROSENE 175 a 275 Maior • ÓLEOS 175 a 400 Maior • PARAFINA 350 Maior • ALCATRÃO resíduo Maior

  6. GASOLINA Combustível formado por mistura de: • Hidrocarbonetos leves (até 12 carbonos) • Substâncias com metais, S, N, O etc.

  7. Obtenção da Gasolina O processo de refino normal fornece pouca quantidade de gasolina. Para aumentar o volume final, usam-se outros processos como, por exemplo, o craqueamento. C15H32 C7H16 +C8H16 C8H16 + H2 C8H18

  8. Craqueamento CH3-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH3 C15H32 C7H16 + C8H16

  9. Reforma Catalítica

  10. TIPOS DE GASOLINA • Gasolina Comum: mais simples, menor octanagem (87), inadequada para automóveis com injeção eletrônica, não recebe corantes • Gasolina Comum Aditivada: é a comum com acréscimo de corantes e de uma substância dispersante (detergente: uma amina) para manter limpo o sistema de alimentação • Gasolina Especial: possui maior octanagem (91 a 97)

  11. Octanagem da Gasolina OCTANAGEM é a propriedade que fornece à gasolina uma maior resistência para explosão, não entrando em combustão pela simples compressão.

  12. Determinação da Octanagem Quimicamente, a octanagem é uma comparação entre a propriedade da gasolina e a propriedade de uma mistura de heptano e octano (na verdade, isoctano). Uma octanagem 80 (ou 80 octanas) indica que a gasolina se assemelha a uma mistura de: 80 % de octano e 20 % de heptano

  13. Aditivos Anti-Detonantes OBJETIVO: aumentar a octanagem, sem alterar as quantidades de hidrocarbonetos. Aditivos Mais Usados: * chumbo tetra-etila (tóxico. O Brasil não usa) * álcool etílico (até 26 % do volume) * álcool metílico (venenoso) ou * MTBE (éter tóxico)

  14. 2. Gás Natural O metano O uso mais conhecido, atualmente, do metano é na mistura gasosa chamada GNV (gás natural veicular). Além disso, ele também é empregado como combustível em indústrias. Sua aplicação como combustível apresenta a seguinte equação: CH4(g) + 2 O2(g) CO2(g) + 2 H2O(g)

  15. Transporte do GNV

  16. Uso do GNV A queima do GNV é reconhecidamente uma das mais limpas, praticamente sem emissão de monóxido de carbono. Dessa forma, o Gás Natural Veicular representa, sem dúvida, a melhor opção de combustível para utilização em centros urbanos, onde os controles de poluição estão ficando cada vez mais rigorosos. Por não possuir enxofre em sua composição, a queima do Gás Natural não lança compostos que produzam chuva ácida quando em contato com a umidade atmosférica, contribuindo, assim, para a melhoria da qualidade de vida da população.

  17. 3. Carvão Mineral O mais importante tipo de carbono é a hulha, que apresenta aproximadamente 80% de carbono. A queima de 1 kg de hulha libera, aproximadamente, 7.000 kcal

  18. Composição da Hulha

  19. 4. Biodiesel

  20. Pode ser produzido a partir de gorduras animais ou de óleos vegetais, existindo dezenas de espécies vegetais no Brasil que podem ser utilizadas, tais como mamona, dendê (palma), girassol, babaçu, amendoim, pinhão manso e soja, dentre outras.

  21. 5. Etanol A forma mais comum de produção de etanol é pela fermentação do açúcar da cana, com a ajuda de enzimas encontradas na levedura. Observe a seqüência de reações: • 1) Inversão do açúcar, catalisado pela enzima invertase. C12H22O11 + H2O  C6H12O6 + C6H12O6 sacarose glicose frutose • 2) Fermentação da glicose ou frutose, catalisada pela enzima zimase. C6H12O6 2 C2H5OH + 2 CO2(fervura fria)

  22. 6. Comparação Entre os Combustíveis Automotivos Parâmetros GNV Álcool Gasolina m3 (ou litro) R$0,589 R$0,800 R$1,200 Consumo médio12km/m3 7km/L 10km/L Gasto p/dia R$7,36 R$17,14 R$18,00 Custo p/km rodadoR$0,049 R$0,114 R$0,120 Economia com GNV(25 dias)244,50 R$266,00 Economia 57% 59%

  23. Emissão de CO2

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