MASCHINELLE VORTRIEBSTECHNIK
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MASCHINELLE VORTRIEBSTECHNIK FÜR VERKEHRSTUNNEL UND VER- UND ENTSORGUNGSTUNNEL. PowerPoint PPT Presentation


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MASCHINELLE VORTRIEBSTECHNIK FÜR VERKEHRSTUNNEL UND VER- UND ENTSORGUNGSTUNNEL. HAMBURG: 4. RÖHRE ELBTUNNEL. FUNKTIONSPRINZIP MIXSCHILD-TECHNIK. CITY-TUNNEL LEIPZIG. FINNETUNNEL. GEOLOGIE. S-250 SILBERWALD, MOSKAU. DURCHBRUCH AM 12. OKTOBER 2006. FUNKTIONSPRINZIP EPB-SCHILD.

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MASCHINELLE VORTRIEBSTECHNIK FÜR VERKEHRSTUNNEL UND VER- UND ENTSORGUNGSTUNNEL.

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Presentation Transcript


Hamburg 3a 4 r c3 96hre elbtunnel

MASCHINELLE VORTRIEBSTECHNIK

FÜR VERKEHRSTUNNEL UND VER- UND ENTSORGUNGSTUNNEL.


Hamburg 4 r hre elbtunnel

HAMBURG: 4. RÖHRE ELBTUNNEL.


Funktionsprinzip mixschild technik

FUNKTIONSPRINZIP MIXSCHILD-TECHNIK.


Hamburg 3a 4 r c3 96hre elbtunnel

CITY-TUNNEL LEIPZIG.


Hamburg 3a 4 r c3 96hre elbtunnel

FINNETUNNEL.

GEOLOGIE.


Hamburg 3a 4 r c3 96hre elbtunnel

S-250 SILBERWALD, MOSKAU. DURCHBRUCH AM 12. OKTOBER 2006.


Funktionsprinzip epb schild

FUNKTIONSPRINZIP EPB-SCHILD.


Hamburg 3a 4 r c3 96hre elbtunnel

DURCHBRUCH NACH 27 MONATEN.


Maschineller tunnelvortrieb in s d und mittel amerika

MASCHINELLER TUNNELVORTRIEB IN SÜD- UND MITTEL-AMERIKA.

  • S-336 Sao Paulo, Brasilien

  • EPB-Schild

  • U-Bahn

  • 9.460 m Durchmesser

S-364 Rio de la Compagnia, Mexico City

Abwasser

6.300 mm Durchmesser


Maschineller tunnelvortrieb in den usa

MASCHINELLER TUNNELVORTRIEB IN DEN USA.

  • S-233 und S-234 Arrowhead

  • Einfachschild-TBM

  • Wasser

  • 5.760 mm Durchmesser

S-288 und S-298 Atlanta

Gripper-TBM

Abwasser

8.230 mm Durchmesser


Hamburg 3a 4 r c3 96hre elbtunnel

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Hamburg 3a 4 r c3 96hre elbtunnel

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WIENERWALDTUNNEL.DURCHBRUCH IM JULI UND AUGUST 2007.


Hamburg 3a 4 r c3 96hre elbtunnel

S-286

S-296

DOPPELSCHLAG IN DEN PYRENEEN.

TUNNEL LE PERTHUS.

DURCHBRÜCHE IM OKTOBER UND NOVEMBER 2007.


Funktionsprinzip gripper tbm

FUNKTIONSPRINZIP GRIPPER-TBM.


L tschberg basistunnel

LÖTSCHBERG-BASISTUNNEL.

  • 2000: S-167 Steg und S-174 Raron

  • 9.430 mm Durchmesser,

  • 18.850 m Tunnellänge insgesamt

  • Inbetriebnahme 2007


Hamburg 3a 4 r c3 96hre elbtunnel

DER LÄNGSTE EISENBAHNTUNNEL DER WELT.

MIT TUNNELVORTRIEBSTECHNIK VON HERRENKNECHT.


Hamburg 3a 4 r c3 96hre elbtunnel

MEISTERLEISTUNG AM ST. GOTTHARD.6. SEPTEMBER 2006: S-210 FÄHRT INS ZIEL.


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