1 / 29

Arvīds VITĀLS Liepājas pilsētas Būvvalde, galvenais teritorijas plānotājs

„Velosipēdists pilsētvidē” « Velosatiksmes attīstība plānošanas dokumentos» Liepājas piemērs. Arvīds VITĀLS Liepājas pilsētas Būvvalde, galvenais teritorijas plānotājs. Rīga , 29.novembris, 2012. Galvenie plānošanas dokumenti Liepājā. Attīstības programma 2014 – 2020

taya
Download Presentation

Arvīds VITĀLS Liepājas pilsētas Būvvalde, galvenais teritorijas plānotājs

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. „Velosipēdists pilsētvidē” «Velosatiksmes attīstība plānošanas dokumentos»Liepājas piemērs Arvīds VITĀLS Liepājas pilsētas Būvvalde, galvenais teritorijas plānotājs Rīga, 29.novembris, 2012

  2. Galvenie plānošanas dokumenti Liepājā Attīstības programma 2014– 2020 Uzsākta izstrāde 2012.gada 16.februārī

  3. Latvija 2030 Energoefektīva un videi draudzīga transporta politika IV sadaļa: • jāveido gājējiem un velosipēdistiem piemērota vide un infrastruktūra. • Lielajās pilsētās un to aglomerācijās jasamazina privātā autotransporta izmantošanas intensitāte, jāveicina sabiedriskā transporta un velotransporta izmantošana. • Jāīsteno pilotprojekti - konkrētas pilsētas teritorijas atvēlot gājēju un velosipēdistu vajadzībām, slēdzot tās autotransporta kustībai.

  4. Kurzemes plānošanas reģiona teritorijas plānojums 2006.-2026.gadam Sadaļa TRANSPORTS: Integrēta attīstība un konkurētspēja • Ērta, droša un ātra sasniedzamība, veidojot Latvijas un Eiropas tīklos integrētus transporta mezglus. • Efektīvas un integrētas transporta sistēmas attīstība, kur paredzēta autoceļu infrastruktūras uzlabošana, dzelzceļa, tūrisma infrastruktūras, ostu attīstība. Velotransporta attīstība?

  5. Liepājas attīstības programma 2008-2014

  6. 2008.gads 1,5 km

  7. 2012.gads ~30 km 2013.gads ~40 km

  8. Kādā veidā? • Piesaistot ES fondu finansējumu • Astoņos Liepājas ielu rekonstrukcijas projektos iekļauta veloceliņa izbūve • Viens projekts ir bijis tieši paredzēts 7,6 km veloceliņa izbūvei.

  9. 2009 - 2010.gads

  10. Vispārīgās prasības – Liepājas pilsētas teritorijas plānojumā 1. Radīt pēc iespējas labākus apstākļus mazāk aizsargātajiem ceļu satiksmes dalībniekiem; 2. Attiecībā uz pilsētas centrālo daļu – saglabāt un nostiprināt prioritāti gājējiem un velobraucējiem. 3. Velosatiksmes nodalīšana no autosatiksmes plūsmas; 4. Velobūvēm lietot tikai vienu – sarkanīgu krāsu, ko pārējie ceļu satiksmes dalībnieki saista ar velosipēdistiem. 5. Velobūves projektē atbilstoši LVS un Satiksmes ministrijas rekomendācijām veloceliņu projektēšanai.

  11. 2012.gads 16.februāris - Jauns Teritorijas plānojums Veloceļu tīkls vairākumā gadījumu būs esošā ceļu tīkla sastāvdaļa.

  12. 2012.gads 16.februāris - Jauns Teritorijas plānojums Izvērtētas visas Liepājas ielas, kuras ir ar pietiekamu platumu veloceļu vai velojoslu ierīkošanai.

  13. 2012.gads 16.februāris - Jauns Teritorijas plānojums Veloceliņu tīkla attīstība ir plānota ar mērķi nodrošināt ērtu pilsētas daļu sasaisti gan atpūtas un izklaides braucieniem, gan ikdienas braucieniem.

  14. 2012.gads 16.februāris - Jauns Teritorijas plānojums

  15. 2012.gads 16.februāris - Jauns Teritorijas plānojums Velosatiksmes infrastruktūras attīstība centra zonā Liepājas vēsturiskā centra publiskās ārtelpas koncepcija

  16. 2012.gads 16.februāris - Jauns Teritorijas plānojums Velosatiksmes infrastruktūras attīstība centra zonā Ielas, kurās iespējams izbūvēt veloinfrastruktūru.

  17. Esošie Liepājas veloceliņi «Veloceliņiem Liepājā katram ir sava filozofija, tie ir pilnīgi atšķirīgi.» Viesturs Silenieks Laikraksts «Kurzemes vārds» 2012. 21.septembris

  18. Velosatiksmes izvietojums - apvienotais gājēju un veloceļš; - apvienotais gājēju un velocelš uz ietves; - velojoslas; - atsevišķs veloceļš.

  19. Galvenās prasības – Liepājas pilsētas teritorijas plānojumā Bruģis, asfalts, grants segums Gan apvienots ar gājējiem, gan tikai velobraucējiem paredzēts Ar soliņiem, velonovietnēm, apgaismojumu Pateicoties Liepājas neredzīgo biedrības aktivitātei, apvienotajos gājēju/velo celiņos gājēju daļā ir jābūt vadlīnijai - palīgs neredzīgajiem un vājredzīgajiem cilvēkiem, lai tie nenonāktu velobraucēju zonā.

  20. Vides pieejamības prasības – Liepājas pilsētas teritorijas plānojumā

  21. Vides pieejamības prasības – Liepājas pilsētas teritorijas plānojumā Veloceliņa pāreja apvienotajā gājēju/veloceliņā pie sabiedriskā transporta pieturvietas.

  22. Seguma prasības – Liepājas pilsētas teritorijas plānojumā Bruģis. Grants. Asfalts. 2. Pārsvarā bruģis - bieži nepieciešams piekļūt pazemes komunikācijām. 1. Veloceļa segumam jānodrošina līdzena virsma.

  23. Seguma prasības – Liepājas pilsētas teritorijas plānojumā Bruģētu vai asfaltētu veloceliņu marķē ar segumā iestrādātu piktogrammu. Veloceliņa piktogramma iestrādāta betona bruģakmens plāksnē (plāksnes izmērs 320x240mm). Piktorgrammas materiāls – nerūsējošs tērauds.

  24. Velonovietnes Prasības definētas Liepājas apbūves noteikumos!

  25. Elektrovelosipēdu noma

  26. http://projekti.kurtuesi.lv/tracks/

  27. Liepājas velo buklets iedzīvotājiem un tūristiem

  28. Atziņas Mēs vēl mācāmies! Turklāt ir tādas dzīves situācijas, kuras nevar ielikt nevienā standartā! Daudzām lietām pieejam radoši!

  29. Paldies par uzmanību!

More Related