NLF Fagseminar 9-10 November

1. NLF Fagseminar 9-10 November

2. Program • Klubbdrift • Innfasing og erfaring med Tecnam LN-TBG • Økonomi • Ukedagsrabatt

3. Klubbdrift • Tønsberg Flyveklubb har som mål å drive en sunn og attraktiv flyklubb sentralt plassert på østlandet med rimelige priser og god evne til å fornye seg. Vi prøver hele tiden å se nye muligheter til å gjøre ting annerledes å se nye muligheter. • Tønsberg Flyveklubb har i dag 86 medlemmer, 13 elever og 51 aktivt flyvende medlemmer, som er ca 59% av medlemsmassen. • Hvert aktivt medlem har i snitt flydd 14,88 timer hittil i 2013. • Vi bruker myWebLog bookingsystem med betalingsterminal og fører regnskapet selv i HansaWorld som er godt integrert mot myWebLog med importfiler. Andre programmer som kan brukes er Uni Mikro og Mamut. • Programmene er lette å jobbe med og har muligheter for å gi en god statistikk som gjør at man kan ta de rette grepene før ting går for langt. • Prøv myWebLog, dere vil ikke angre! Man kan opprette gratis prøvebruker for å finne ut om det er noe for dere. www.myweblog.se

4. Innfasing og erfaring med Tecnam • Tønsberg Flyveklubb hentet LN-TBG fra Napoli 1 mars 2013. • Flyet var ferdig registrert og sertifisert på fabrikken i Italia. • Flyet ble godt motatt da vi landet i norge etter en lang og intens ferryflight fra Napoli i Italia.Dere kan se bilder og lese mere om ferryflighten på: tfkblogg.wordpress.com • De første begynte med utsjekker allerede første dag etter vi kom hjem. I dag har ca 40% av aktive medlemmer utsjekk på flyet. • Folk er skeptiske til nytt fly og type. Men erfaringen er at de som tar utsjekken, bruker flyet veldig mye fordi det er lettflydd, gøy å fly med og billig! (990 kr/time) • Utfordringen vår er å få medlemmene til å ta utsjekk, det er først da de forstår hvor morsomt flyet er. Dette gjelder den godt innbarkede Cessna - Piper generasjonen som mener det er det eneste flyet!(Dette er noen av tilbakemeldingene vi får)

5. Innfasing og erfaring med Tecnam

6. Innfasing og erfaring med Tecnam

7. Økonomi • Vi bruker Flyteknisk som CAMO og som verksted på Cessna’n LN-TFK. • I 2012 brukte de 0,24 timer per flydde time på service og vedlikehold. • I 2013 brukte de hele 0,44 timer per flydde time på service og vedlikehold. • Vi bruker Airservice i Gøteborg på vedlikeholdet på Tecnamen og noe gjør vi selv. (Oljebytte på 50 timer) • Oppsettet som snart vil bli vist, gjør at vi kommer til å legge mye energi i tiden som kommer på å finne nye løsninger på vedlikeholdet på Cessna’n våres. Flyet er blitt ett byrokratisk fly, som virkelig ses på regningene og som til syvende og sist IKKE kommer medlemmene til gode. • Flyet er kun 10 år og skal ikke koste så mye per time i vedlikehold.

10. Ukedagsrabatt • Vi innførte i 2012 ukedagsrabatt på flyene våre. • Det innebærer at medlemmene får 100 kroner/time i rabatt mandag - torsdag og betaler «vanlig pris» fredag - søndag. • Dette har ført til en økning i flytiden på ca 20%. • Til dere som er skeptiske: • Slike «alternative» løsninger stjeler ikke fra helgeflyvningen! • Det er fortsatt «nesten» umulig å få booket fly i helgene!

12. TAKK FOR OSS :)