1 / 16

P/V BREAKER

P/V BREAKER. “Zadnja linija obrane” by Marko Malinović.

saul
Download Presentation

P/V BREAKER

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. P/V BREAKER “Zadnja linija obrane” by Marko Malinović

  2. Kao dodatna mjera sigurnosti, na cjevovodu sustava inertnog plina može se ugraditi i P/V breaker čiji je zadatak spriječiti porast tlaka ili podtlaka u slučaju da drugi sustavi regulacije tlaka otkažu.

  3. Osnovna karakteristika P/V breaker-a je vrlo jednostavna konstrukcija i princip rada što ga čini vrlo jednostavnim za održavanje.

  4. Što je P/V Breaker? VAKUMSKO - PREKOTLAČNI VENTIL (P/V BREAKER) • Naprava koja reguliraodržavanje odgovarajućeg tlaka u cjevovodu sustava inertnog plina, a svrha mu je dazaštiti sustav. Zaštićuje brodski trup od oštećenja. • On spada pod sustav inertnog plina

  5. Neke činjenice o P/V Breaker-u • Mjerna jedinica = milimetar vodenog stupca (mm.w.g.) • Služi kao odušnik i povezan je sa svim tankovima • Spašava tank od prevelikog tlaka ili podtlaka • Postavljaju se na palubu, određena količina komada

  6. P/V breakeri se postavljaju na brod ukoliko P/V ventili nemaju dovoljan kapacitet da bi spriječili preveliki tlak ili podtlak • Ograničenje P/V breakera je 125% kapaciteta tereta • Zaštita sustava na kraju procesnog lanca

  7. Postupak • U slučaju pojave većeg tlaka u sustavu, što je moguće kada dišni ventili nisu ispravni, plin izbacuje tekućinsku brtvu i izlazi u atmosferu • U suprotnom, kada tlak u sustavu padne i dišni ventili nisu usisali zrak, tada tlak vanjskog zraka probija uslijed vakuma, tekućinsku brtvu i ulazi u sustav

  8. Tekućina u ventilu mora biti otporna na niske temperature. Da se spriječi zamrzavanje može se upotrijebiti ulje ili antifriz. • Tekućina koja se koristi za prekotlačne ventile je najčešće namjensko ulje ili mješavina vode i glikola u uvjetima niskih temperatura okoline.

  9. Tekućinom punjeni sigurnosni ventili će služiti svrsi onda i samo onda kada su napunjeni tekućinom određene gustoće do određene mjere • Posebnu pozornost treba usmjeriti na razinu tekućine jer to direktno utječe na vršni tlak ili podtlak u sustavu inertnog plina. Ta se razina može mijenjati zbog isparivanja ili razlijevanja tekućine, prodora morske vode i sl.

  10. HVALA NA PAŽNJI !!!

More Related