1 / 32

Városi tömegközlekedés

Városi tömegközlekedés. A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei. - Hagyományos közlekedési eszközök. A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei. - Különleges közlekedési eszközök. - Hagyományos közlekedési eszközök

rasha
Download Presentation

Városi tömegközlekedés

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Városi tömegközlekedés A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  2. - Hagyományos közlekedési eszközök A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei - Különleges közlekedési eszközök

  3. - Hagyományos közlekedési eszközök - autóbusz - trolibusz - villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút - metró A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei - Különleges közlekedési eszközök

  4. - Hagyományos közlekedési eszközök - autóbusz - trolibusz - villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút - metró A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei - Különleges közlekedési eszközök - technikai jellegű (különleges eszközök) - szervezési jellegű (hagyományos eszközök)

  5. A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői: - pálya - megállók - az utascsere módja - irányítás - járművek - teljesítőképesség - előny - hátrány A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  6. A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői: - pálya - megállók - az utascsere módja - irányítás - járművek - teljesítőképesség - előny - hátrány - Közúton * - Kötött pályán - közúttal együtt (rendszerint a közút közepén) - zárt pályán * trolibusz: közúton felsővezetékkel A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  7. A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői: - pálya - megállók - az utascsere módja - irányítás - járművek - teljesítőképesség - előny - hátrány - Elhelyezkedés szerint - közúti pálya használata esetén - útpálya szélén - útpálya közepén - zárt pálya esetén - jármű jobb oldalán - jármű bal oldalán - mindkét oldalon A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  8. A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői: - pálya - megállók - az utascsere módja - irányítás - járművek - teljesítőképesség - előny - hátrány - Kialakítás szerint - alacsony járda szintű - magas peronos A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  9. A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői: - pálya - megállók - az utascsere módja - irányítás - járművek - teljesítőképesség - előny - hátrány - Közúttal közös irányítás - Közúthoz hangolt irányítás - Közúttól független irányítás - Automatikus irányítás A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  10. A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői: - pálya - megállók - az utascsere módja - irányítás - járművek - teljesítőképesség - előny - hátrány - Befogadóképesség - állóhelyek/ülőhelyek - Kényelem - ülések távolsága, mérete, elhelyezkedése - kapaszkodók száma, elhelyezése - kilátás, ablakok mérete - szellőzés - Utascsere - ajtók száma, mérete - padlómagasság, lépcsők A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  11. A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői: - pálya - megállók - az utascsere módja - irányítás - járművek - teljesítőképesség - előny - hátrány - Manőverező képesség - Hajtásrendszer - teljesítmény dotáció - sebesség, gyorsulás - környezetvédelem - téli üzem - Megbízhatóság, üzembiztonság A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  12. A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői: - pálya - megállók - az utascsere módja - irányítás - járművek - teljesítőképesség - előny - hátrány - Keresztmetszeti teljesítőképesség = átbocsátóképesség - Dinamikus teljesítőképesség = szállítóképesség A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  13. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút (HÉV) - városi gyorsvasút - metró A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  14. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút (HÉV) - városi gyorsvasút - metró - települési úthálózaton, esetleg buszsávon - megállóhelyek útpálya szélén, öbölben, negatív öbölben (300-400 m) - irányítás a közúttal együtt történik - jármű - általában diesel meghajtású, esetleg gázüzemű, villany - nagy befogadóképesség, gyors utascsere - sebesség alacsony 10-24 km/h - teljesítőképesség kicsi 200-7200 férőhely/óra/irány - dinamikus teljesítőképesség 2000-172800 férőhely*km/óra*óra/irány A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  15. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút (HÉV) - városi gyorsvasút - metró - előny: - nincs külön pálya csekély beruházás igény - rugalmas - nincs pálya berendezés - csak üzemi létesítmények - hátrány - forgalmi zavarok hatása nagy - légszennyezés - téli üzem A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  16. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút (HÉV) - városi gyorsvasút - metró Megegyezik az autóbusszal, csak a megállótávolság nagyobb, ezért - sebesség magasabb 20-32 km/h - teljesítőképesség kicsi 200-7200 férőhely/óra/irány - dinamikus teljesítőképesség 4000-230400 férőhely*km/óra*óra/irány A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  17. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút (HÉV) - városi gyorsvasút - metró - települési úthálózaton, esetleg buszsávon - megállóhelyek útpálya szélén, öbölben, negatív öbölben (300-400 m), végállomás hurok!!! - irányítás a közúttal együtt történik - jármű - villamos meghajtás kettős munkavezetékről 600 V - sebesség alacsony 8-18 km/h - teljesítőképesség kicsi 200-7200 férőhely/óra/irány - dinamikus teljesítőképesség 1600-129600 férőhely*km/óra*óra/irány A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  18. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút (HÉV) - városi gyorsvasút - metró - előny: - levegőszennyezés - téli üzem - hegymenet - hátrány - forgalmi zavarok hatása nagy - jó útpálya - kötött pálya - nagy kezdeti beruházás - sok felsővezeték A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  19. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút (HÉV) - városi gyorsvasút - metró - kötött pályán közlekedik (közúton, elválasztva, független pályán) - megállóhelyek középső, kétoldali járdasziget (400-500 m) - irányítás a közúthoz hangolva - jármű - villamos meghajtás 600 V - sebesség alacsony 10-22 km/h - teljesítőképesség közepes 400-24400 férőhely/óra/irány - dinamikus teljesítőképesség 4000-536800 férőhely*km/óra*óra/irány A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  20. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút (HÉV) - városi gyorsvasút - metró - előny: - vonatszerelvények változtatásával rugalmas férőhely kínálat - levegőszennyezés - hátrány - zaj - nagy beruházásigény - kötött pálya - karbantartásigény A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  21. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút (HÉV) - városi gyorsvasút - metró Megegyezik a közúti villamossal, csak - a pálya kialakítás általában független, térszínen, alatt, felett - irányítás független, esetleg térközbiztosítás - sebesség 18-30 km/h - teljesítőképesség közepes 400-24400 férőhely/óra/irány - dinamikus teljesítőképesség 7200-732000 férőhely*km/óra*óra/irány - hátrány - még drágább, mint a közúti villamos A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  22. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút - elővárosi vasút (HÉV) - városi gyorsvasút - metró - kéreg alatti kötött pálya - megállóhelyek kétoldali peron (800-1000 m) - irányítás automatikus térközbiztosítás - jármű - kis űrszelvényű Ganz típusú 600 V - sebesség 18-30 km/h - teljesítőképesség közepes 1400-11300 férőhely/óra/irány - dinamikus teljesítőképesség 25200-339000 férőhely*km/óra*óra/irány A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  23. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút - elővárosi vasút (HÉV) - városi gyorsvasút - metró - előny: - független pálya - környezet zavarás - könnyebb megközelíthetőség, mint a metrónál - hátrány - nagy beruházásigény - kötött pálya - szerelvény korlát - megállóhossz A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  24. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút - városi gyorsvasút - metró - kötött pálya (nagyvasúthoz hasonló) - megállóhelyek kétoldali peron - irányítás automatikus térközbiztosítás - jármű - 3-6 kocsis szerelvények 1000 V - sebesség 20-32 km/h; 34-45 km/h - teljesítőképesség 700-26100 férőhely/óra/irány - dinamikus teljesítőképesség 18900-1004850 férőhely*km/óra*óra/irány A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  25. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút - városi gyorsvasút - metró - előny: - nagy teljesítőképesség - sűrű követés - hátrány - nagy beruházásigény - kötött pálya - zaj A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  26. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút (HÉV) - városi gyorsvasút - metró Megegyezik a HÉV-vel, csak - pályája általában független, zárt pálya A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  27. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút (HÉV) - városi gyorsvasút - metró - független, kötött pálya mélyvezetés, kéreg alatt - megállóhelyek középső vagy kétoldali peron (800-1000 m) - irányítás automatikus térközbiztosítás - jármű - 4-6 kocsis szerelvények 850 V - sebesség 20-35 km/h - teljesítőképesség 7200-43200 férőhely/óra/irány - dinamikus teljesítőképesség 144000-1512000 férőhely*km/óra*óra/irány A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  28. Jellemző tömegközlekedési eszközök: - autóbusz - gyors autóbusz - trolibusz - közúti villamos - gyors villamos - földalatti vasút (FAV) - elővárosi vasút (HÉV) - városi gyorsvasút - metró - előny: - nagy teljesítőképesség, nagy tömegek - környezetvédelem - helyfoglalás a felszínen - hátrány - nagy beruházásigény, legdrágább - kötött pálya - magas üzemi költségek A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  29. Választás kritériumai - üzemvitel/gazdaságosság - közlekedéspolitika - hálózat felépítése, hálózat arculata A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  30. Üzemvitel/gazdaságosság A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  31. Közlekedéspolitika - kis, közepes város:autóbusz - megyei jogú város: autóbusz, szükség esetén trolibusz, villamos - Budapest: minden tömegközlekedési eszköz, törekedve a megfelelő modal split kialakítására A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

  32. Hálózat felépítése, hálózat arculata Cél: - egységes hálózati arculat kialakítása A városi tömegközlekedési eszközök jellemzői, kapacitásuk, alkalmazási területei

More Related