Download
1 / 29
290 likes | 412 Views
PRZEMYŚL WCZORAJ I DZIŚ. POŁOŻENIE GEOGRAFICZNE. Spośród setek miast Polski oraz tysięcy miast i miasteczek Europy Przemyśl ma położenie szczególne.
E N D
POŁOŻENIE GEOGRAFICZNE Spośród setek miast Polski oraz tysięcy miast i miasteczek Europy Przemyśl ma położenie szczególne. Trudno jest bowiem na mapie znaleźć takie miejsce, w którym równocześnie zbiegają się granice wielkich regionów fizyczno geograficznych, politycznych, kulturowych, etnicznych i ekonomicznych. Tu także krzyżują się odwieczne międzynarodowe szlaki komunikacyjne: ze wschodu na zachód i z północy na południe.
Wyjątkowo malownicze położenie miasta zachęca nie tylko turystów ale i rodowitych mieszkańców do włóczęgi Pogórzem Karpackim aż w Bieszczady
Z Przemyśla w Bieszczady, a tam już „morze” Solińskie wita i kusi...
Liczna zwierzyna zachęca amatorów „bezkrawawych” łowów do przyjazdu w okolice.
HISTORIA MIASTA • PRADZIEJE • ŚREDNIOWIECZE • CZASY ROZKWITU • TWIERDZA PRZEMYŚL • MIASTO DZISIEJSZE
Na południowych stokach Góry Zamkowej i okolicach Kruhela lodowiec, prący z północy, odsłonił zwietrzałą powierzchnię skał wapiennych, charakteryzującą się dużą zawartością krzemieni. Ludzie neolitu intensywnie je wydobywali, kopiąc jamy i drążąc niewielkie sztolnie, których resztki były widoczne jeszcze na początku wieku..
Najstarsze świadectwo dotrwało do naszych czasów w postaci oblatowanej, tj. starszego dokumentu wpisanego do księgi ławniczej. Książę halicki Lew (1264-1301), założyciel Lwowa, sprzedaje w nim godność wójta miasta Przemyśla niejakiemu Iwanowi Balickiemu, z prawem dziedziczenia, oraz potwierdza używanie prawa niemieckiego dla sądu ławniczego i miasta
ROZKWIT RENESANSOWY Uniezależnione od kaprysów lokalnej władzy miasto zaczęło się żywiołowo rozwijać: budowano reprezentacyjne gmachy, obwarowania, rosła liczba ludności, rozwijał się handel i rzemiosło cechowe. Wokół rynku i głównych ulic powstawały obszerne, wielopiętrowe, renesansowe kamienice, wyposażone w podcienia. Pod nimi mieściły się dwie lub trzy kondygnacje piwnic, przeznaczone na składy towarów handlowych
Pod koniec XIX w. przecinało je kilka linii kolejowych, z których dwie najważniejsze przekraczały grań Karpat przełęczami: Łupkowską i Użocką. Kluczem do używania tych linii był Przemyśl. Jednocześnie Brama Przemyska umożliwiała dostęp z Ukrainy do wnętrza Małopolski. Zaraz po kongresie wiedeńskim w dotychczasowej koalicji antynapoleońskiej pojawiły się rysy i Austriacy poczuli się zmuszeni otoczyć Przemyśl w 1819 r. pasem wałów ziemnych, wzmocnionych ceglanymi redutami.
Tak wyglądał Przemyśl w czasach gdy budowano i broniono Twierdzy...
DOWÓDCY TWIERDZY gen dyw. Antoni Werner 1885 - 1886 gen dyw. Fryderyk Pollini 1886 - 1890 gen dyw. Julian Roszkowski 1890 - 1898
gen dyw. Edward Pucherna • 1898 - 1906 • gen dyw. Ferdynand Siedler • 1906 - 1909 • gen bron. Fryderyk Solwegen • 1909 - 1910 • gen dyw. Jan Terkulja • 1910 - 1911 • gen dyw. Hermann Colard • 1911 - 1914 • gen dyw. Hermann Kusmanek • 1914 - 1915
NIM PADŁY STRZAŁY... Do dnia wybuchu I Wojny Światowej, zdołano zaopatrzyć Przemyśl w trzy linie obronne. Niestety, ciągłe zmiany koncepcji dotyczące Przemyśla, powiązane ze zbyt małymi środkami finansowymi przeznaczonymi na tę inwestycję sprawiły, że tylko linia pierścienia zewnętrznego była odpowiednio przygotowana, pozostałe zaś, wykonano tylko częściowo.
OSTATNIE OBLĘŻENIE 2 maja 1915 r. rozpoczęła się wielka ofensywa gorlicka połączonych wojsk austro-węgierskich i niemieckich. Po 14 dniach marszu na wschód wojska te okrążyły Przemyśl broniony tym razem przez Rosjan. Co prawda zniszczone forty znacznie obniżyły wartość obronną Przemyśla jako twierdzy, jednak Rosjanie po wkroczeniu do miasta od razu rozpoczęli budowę umocnień wokół Przemyśla .
Liczne kościoły sprawiły, że nadano temu miastu przydomek „Mały Rzym”
Warto zwiedzić... Zamek Kazimierzowski i Zamek Krasiczyński
