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Diseño de política pública de movilidad para la población en edad escolar

Diseño de política pública de movilidad para la población en edad escolar. 26 de Mayo de 2011. ORDEN DEL DÍA Reunión con Universidades Jueves 14 de Abril 2011 Bienvenida por parte del Lic. Flavio Tavera Presentación de cada uno de los participantes

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Presentation Transcript

  1. Diseño de política pública de movilidad para la población en edad escolar 26 de Mayo de 2011

  2. ORDEN DEL DÍA Reunión con Universidades Jueves 14 de Abril 2011 Bienvenida por parte del Lic. Flavio Tavera Presentación de cada uno de los participantes Presentación por OCOIT sobre propuesta de ONG’s en el proceso Presentación CEIT de los alcances del Programa Sentar bases para la formalización del Comité Asesor Qué ONG’s y qué otros Organismos participan en este proceso Asuntos Varios

  3. Situación Actual Viajes que se realizan con diferentes motivos de viaje según la encuesta de Origen y Destino 2008. Datos de 2008. Fuente EDMD 2008

  4. Situación Actual Distribución Modal Viajes que se realizan con motivo de estudios según la encuesta de Origen y Destino 2008. Distribución Modal Datos de 2008. Fuente EDMD 2008

  5. Situación Actual Clasificación de Escuelas por Nivel en ZMG Clasificación de escuelas por nivel en Zona Metropolitana de Guadalajara. – Incluyen públicas y privadas – Datos de 2010. Fuente DENUE INEGI

  6. Situación Actual Distribución de escuelas de categoría “Otros” en Zona Metropolitana de Guadalajara. Datos de 2010. Fuente DENUE INEGI

  7. Situación Actual Ejemplos de radios de influencia de los distintos niveles educativos según las normas de equipamiento de de SEDESOL. Fuente de datos SEDESOL

  8. Situación Actual Radios de influencia de los distintos niveles educativos según las normas de equipamiento de de SEDESOL. Fuente de datos SEDESOL

  9. Situación Actual Densidad de las escuelas de los distintos niveles educativos. Fuente de datos SEJ, procesamiento CEIT

  10. Situación Actual Densidad de las escuelas de los distintos niveles educativos. Fuente de datos SEJ, procesamiento CEIT

  11. Situación Actual Densidad de las escuelas de los distintos niveles educativos. Fuente de datos SEJ, procesamiento CEIT

  12. Situación Actual Densidad de las escuelas de los distintos niveles educativos. Fuente de datos SEJ, procesamiento CEIT

  13. Conformación de Comité Asesor PPM. Política Pública de Movilidad

  14. Objetivo del Comité Asesor Asesorar los procesos para impulsar una política pública de movilidad escolar en coordinación con el Sector Académico, Público y ONG’s.

  15. ONG´s PROPUESTOS 1.- CENTRO DE TRANSPORTE SUSTENTABLE ( CTS ) 2.- GUADALAJARA 2020 3.- COLECTIVO ECOLOGISTA DE JALISCO

  16. CTS México es una Organización No Gubernamental, CTS México forma parte de una red de Centros de Transporte Sustentable EMBARQ - WRI (WorldResourceInstitute), quienes funcionan como nuestros socios institucionales • Líneas Estratégicas • Integración del transporte como elemento fundamental de la planeación urbana. • Provisión de un sistema de transporte público de alta capacidad, eficiente, poco contaminante, seguro, cómodo y accesible. • Racionalización del uso del automóvil privado. • Recuperación de espacios públicos y promoción del transporte no motorizado. • Regulación del transporte de carga • Incorporación de tecnologías vehiculares y combustibles más limpios. Cronología de crecimiento del CTS-México 2002-2009

  17. Guadalajara 2020 es una asociación apartidista conformada por ciudadanos, académicos y empresarios, que promueve la conciencia cívica en nuestra sociedad y proyectos público-privados que construyen un entorno metropolitano más armónico, sostenible, ordenado y disfrutable. Centro Zapopan-Telmex-CUCEA 5. Periférico Norte-Malecón 4. Fase 3 BRT Centro Guadalajara Expo-Plaza del Sol- Gran Plaza-Plaza México 3. Gigantes-Pedro Moreno Acciones: Vía Recreactiva Caminagua Macrobús Movilidad Inteligente Plan de Movilidad El mensaje del Agua 2. Cruz del Sur-Circunvalación-Plutarco Elías Calles Centro Tonalá Centro Tlaquepaque

  18. Es una Organización de la Sociedad Civil, apartidista, sin fines de lucro, fundada en 1986. En el CEJ nos dedicamos a la educación ambiental, la incidencia pública y la articulación entre diferentes sectores interesados en mejorar las relaciones sociedad-naturaleza. Somos un equipo interdisciplinario integrado por personas de diferentes formaciones y perfiles profesionales Campo de Acción Pesticidas, producción de basura, transgénicos, deforestación, contaminación del agua, tráfico vehicular, cambio climático, extinción de biodiversidad.

  19. Prospectiva y Plan Estratégico Visión Estratégica Agenda Actividades del Comité Asesor

  20. Cómo enfrentar los cambios Visión Estratégica Prospectiva y Plan Estratégico Agenda

  21. Cómo enfrentar los cambios Visión Estratégica Objetivo Estratégico Evaluar las variables que determinarán el rumbo  de la movilidad escolar

  22. Cómo enfrentar los cambios Prospectiva y Plan Estratégico Objetivo Estratégico Aplicación del método científico que estudia el futuro para comprenderlo e influir en él mediante acciones que mejoren la movilidad escolar.

  23. Cómo enfrentar los cambios Agenda Prospectiva y Plan Estratégico Objetivo Estratégico Determinar responsabilidades y prioridades en distintos escenarios de las acciones del plan

  24. Participantes y alcances en el desarrollo del proyecto

  25. Desafíos de la movilidad escolar El desafío de la movilidad escolar es lograr que la Zona metropolitana de Guadalajara cuente en el año 2018 con un sistema de desplazamientos eficientes, eficaces, seguros y de bajos costos económicos y sociales; esta situación se alcanzará mediante las acciones que se determinen para abordar los problemas de la movilidad escolar, generando un alto nivel de confianza a los tapatíos e incrementando el nivel de vida de los mismos. Control Eficientar Desarrollo Impulso Consolidar Desafíos de la Movilidad Escolar Propuesta: CEIT/OCOIT

  26. Desafíos de la movilidad escolar Control CONTROL Las acciones que nos permitan moderar los impactos negativos ocasionados por el uso del modo de transporte. Eficientar IMPULSO Las acciones que nos permitan aumentar el porcentaje de viajes realizados por este modo. Desarrollo Impulso Desafíos de la Movilidad Escolar Consolidar CONSOLIDAR Las acciones que nos impidan decrecer en el porcentaje de viajes realizados por este modo. DESARROLLO Las acciones que nos permitan un mejoramiento continuo de los problemas registrados por este modo de transporte Propuesta: CEIT/OCOIT EFICIENTAR Las acciones que nos permitan un mejoramiento continuo de los problemas registrados por este modo de transporte

  27. Desafíos de la movilidad escolar

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