Gépjárművek bontásából származó műanyag hulladékok hasznosításának problémái és lehetőségei

1. Nemzetközi Konferencia a Hulladékká Vált Gépjárművekről Budapest, 2007. november 6. ÖKOTECH 7. Nemzetközi környezetvédelmi és kommunális szakkiállítás HUNGEXPO Budapesti Vásárközpont Gépjárművek bontásából származó műanyag hulladékok hasznosításának problémái és lehetőségei REMOPLAST KHT. Balázs Ildikó ügyvezető igazgató

2. A világ autógyártásának fejlődése Forrás: International Organization of Motor Vehicle Manufacturers

3. A gépjárművekben felhasznált műanyag alkatrészek össztömegének alakulása mennyiség (kg) gyártás éve

4. Európa műanyagfelhasználása Forrás: EuPC

5. Magyarország műanyag-felhasználása 2006-ban Forrás: Műanyag és Gumi, 2007./7.

6. A Magyarországon összegyűjtött műanyag hulladékok szektorok közötti megoszlása Forrás: Műanyag és Gumi, 2007./7.

7. A járműgyártáshoz felhasznált műanyagok elemzésea legfontosabb alkatrészek átlagos tömege és az azokhoz felhasznált műanyag típusok • Ütközők PP,ABS,PC,PUR 10 kg • Ülések PUR,PP,PVC,ABS,PA 13 kg • Műszerfal PP,PA,ABS,PC 15 kg • Üzemanyag rend. PE,POM,PA 7 kg • Karosszériaelem PP,PPE,UP 6 kg • Motortéri alkatr. PA,PP,PBT 9 kg • Belső burkolat PP,ABS,PET,PVC 20 kg • Elektromos alk. PP,PE,PA,PVC 7 kg • Külső burkolat ABS,PA,PBT,PP 4 kg • Világítótestek PP,PC,PMMA,ABS,UP 5 kg • Kárpitok PVC,PUR,PP,PE 8 kg • Folyadéktartályok PP,PE,PA 1 kg Forrás: EuPC

8. Műanyagtartalom anyagfajtánként - 6 autótípus vizsgálati eredményeként Forrás: International Dismantling Information System

9. A személygépjárművekben felhasznált műanyagok I. Forrás: International Dismantling Information System

10. A személygépjárművekben felhasznált műanyagok II. Forrás: International Dismantling Information System

11. A személygépjárművekben felhasznált műanyagok III. Forrás: International Dismantling Information System

12. Az újrafeldolgozás hazai alternatívái 1. Az újrafeldolgozás során gyártható termékek kétféle piaci szegmensen értékesíthetők: • Eredeti célra, műanyag alkatrészként az autógyárak tervezési-fejlesztési rendszeréhez szorosan kapcsolódva. (többéves előkészítést igényel, mely a nemzetközi piacon megkezdődött) • Újrafeldolgozás más, műszakilag és/vagy esztétikailag kevésbé igényes műanyag termékké. Ezen a piacon az olcsó ár a legfontosabb, így a csomagolási hulladékokkal is versenyeznie kell a reciklátumoknak. • Az újrafeldolgozás technológiai és gépészeti feltételei kialakultak, csak a terméket és a piacot kell megtalálni

13. Az újrafeldolgozás hazai alternatívái 2. Hazai hasznosítás: • ABS, PA magasabb értéke miatt • PP, PUR hab mennyisége és tulajdonságai miatt • A műanyag hulladékok újrahasznosításával foglalkozó hazai vállalkozók többsége csak beruházás végrehajtása után lehet képes jó minőségű regranulátum előállítására • A mennyiségi felfutás a begyűjtés és az értékesítési lehetőségek bővülésének függvénye • Azokat a műanyag hulladékokat, melyeket nem érdemes újrafeldolgozni, energetikai hasznosításra célszerű átadni (gazdaságosság)

14. Műanyag hulladékok hasznosítási lehetőségei Nagy alkatrészek kiszerelése Shredder maradék Kezelések Válogatás • Nagyüzemi technológiák: • nyersanyagként hasznosítás • energetikai hasznosítás Újrafeldolgozás

15. Köszönöm megtisztelő figyelmüket! 1143 Budapest, Stefánia út 75. fsz. 1. Tel.: 36-1-422-1904 Fax: 36-1-273-1818 E-mail: info@remoplast.hu