1 / 6

Alta historie bind 3 side 82: Skifernæringen har akkurat fått organisert seg

Alta historie bind 3 side 82: Skifernæringen har akkurat fått organisert seg 800 personer sysselsatt i skifernæringen (1 pr. husstand) Lastebilen gjorde sitt inntog Storstilt satsing på vegbygging ( nødarbeid ) i Finnmark Skifernæringen berget Alta fra å gå til grunne.

liang
Download Presentation

Alta historie bind 3 side 82: Skifernæringen har akkurat fått organisert seg

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Alta historie bind 3 side 82: • Skifernæringen har akkurat fått organisert seg • 800 personer sysselsatt i skifernæringen (1 pr. husstand) • Lastebilen gjorde sitt inntog • Storstilt satsing på vegbygging (nødarbeid) i Finnmark • Skifernæringen berget Alta fra å gå til grunne

  2. Vest-Finnmark Arbeiderblad 23.09 1935, Ordfører Benjamin Torbergsen (Ap) orienterer om viktige saker i Alta: … Herredstyret gjør derfor hvad gjøres kan for å få disse veier bygget snarest. 1932-34 (H) 1935-37 (Ap) 1937-40 (Nkp)

  3. Finnmark fylkestingforhandlinger 1938 (side 64) og 1941 (side 51) • Skiferveg til Detsika: • 15.020 + 3.555 • Lund-Skogstuvann: • 13.714 (litt over halve veien) • Kr. 1,- i 1935 tilsvarer ca. kr. 35,- i dag

  4. Vest-Finnmark Arbeiderblad 29.12 1959, Johan Mjøen (V) tidligere ordfører og Stortingsmann • Alta kommunes bidrag til Detsikavegen: • Lund-Skogstuvann 23.520,- • Skogstuvann-Detsika 15.395,- • Herredstyret endte for øvrig opp med å bevilge kr. 25.000,- til brøyting av Detsikavegen

  5. Detsikavegen er altså opprinnelig en kjerrevei fra Tverrelvdalen til sætrene ved Storvannet, Bollovannet og Langvannet • Bygdeveianlegg med bidrag fra veifondet1) (= kommunal vei): • Skogstuvann – Detsika 7,7 km fra 1935 • Veifondet (nødarbeidsmidler) 50% • Kommunen 50% • Bygdevei med statsbidrag2) (= fylkeskommunal vei) • Lund – Skogstuevann 6,1 km fra 1938 • Statsbidrag (via fylket) 50% • Kommunen 50% • 25.09.52 har kommunen overtatt sistnevnte parsell fra Romsdal som kommunal vei (ref. Fefo). Lund – Romsdal forble fylkesveg nr. 17 • Hele Detsikaveien ble oppgardert sommeren 1973 av Alta kommune ref. samtale med Erling Olaussen • Bollokrysset – ”Hyttebyen” bygd på 70-tallet • Storelvdalen – Detsika åpnet 1982 (Alta utbygginga) • Detsika – Russekysten oppgradert av kommunen 2005 1) Opprettet i 1920 og ga 40 % tilskudd til vegbygging (50 % i Finnmark) 2) I 1930 ble det innført fylkesveger som ble bygget etter rammetilskudd fra staten

  6. Perioden 1955-1980-2005: • Kommunalt vedlikehold om sommer • Vegoppsynsmann: Georg Suhr (lønnet av kommunen) • Kommunal veghøvel: • Kristian Olaussen: 1955-1970 • .. • .. • Trond Opgård: 1978-2004 • Brøyting om vinteren (kommunen i samarbeid med skiferlaget?) • Fellesdrift i Detsika (fra 1954?) brøytet vegen om vinteren? • Kommunen bestemmer når vegen stenges og åpnes • Fra 1959 bevilger kommunen penger til vinterbrøytingen • Brøyting opphører ca. 1980 (ny bro i Sorrisniva) • Fra 2003: • Vegdatabasen: Kommunal vei jfr. kommunale kart • Vegens fremtid diskuteres i forbindelse med nye hytter, men Statskog vil ikke ta ansvar • Sommervedlikehold stanses • Vegdatabasen i 2012: Privat vei?

More Related