◤ 자동차와 ICT ( 정보통신기술 ) 혁명◢ A&D 컨설턴트 회장 윤 재 석

◤자동차와 ICT(정보통신기술)혁명◢ A&D 컨설턴트 회장 윤 재 석 adyoon98@unitel.co.kr www.adconsultants.co.kr 2009년 6월 19일

서언(序言) ◆100년에 걸쳐 하나의 완성형에 정착한 자동차는 다음 100년을 향해 진화의 신단계를 맞이하려 하고 있다. 그 진화를 재촉하는 것이 지구 온난화를 중심으로 한 환경문제이며, 교통사고 사망자 수를 제로로 하겠다는 사회적 니즈이다. 그 개요를 검토하여 본다. 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

내용: 가. 자동차에 임박한 3대 혁명 나. ICT 혁명과 비즈니스의 변화 다. 자동차를 변화시키는 21가지 기술 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

가. 자동차에 임박한 3대 혁명 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명 출처: Nikkei BP社[未來豫測 Report 自動車産業 2009-2025]에서

나. ICT 혁명과 비즈니스의 변화 [도표] 출처: Nikkei BP社[未來豫測 Report 自動車産業 2009-2025]에서 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

나. ICT 혁명과 비즈니스의 변화 ► -인포테인먼트- 자동차의 인터넷 ◆OEM들은 단일 대쉬박스로 오디오, 비디오, CD, MP3, DVD, 텔레매틱스, 셀룰러폰 및 내비게이션을 조작할 수 있도록 부품 및 시스템 서플라이어들에게 많은 기능성을 패키징 장소로 패킹하도록 요구하고 있다. 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

나. ICT 혁명과 비즈니스의 변화 ► 성장율 ◆자동차와 전자화 기술의 진화는 밀접한 것이다. 즉 카 일렉트로닉스 장치를 5분야로 나누고 분야마다의 생산대수 신장을 예측한 것을 보면, 액티브 세이프티는 62.9%로 가장 높아 급성장 시장이라 할 수 있고, 기타 파워트레인(4.7%),섀시(7.6%),쾌적 장비(7.1%), 패시브 세이프티(5.3%)가 2001년~2012년의 연평균 성장률이다. 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

나. ICT 혁명과 비즈니스의 변화 ► 차재전장품의 세계시장 예측 ◆48개 품목에 대해 2013년의 시장규모는 10조 7960억엔으로, 2007년의 110%를 예측하고 있다. (출처: 富士키메라 총연) 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

나. ICT 혁명과 비즈니스의 변화 ► 전자장치에 대한 요건 출처: SupplierBusiness 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

나. ICT 혁명과 비즈니스의 변화 ► 성장분야 ◆지난 10여년 동안 매우 많은 새로운 전자 시스템이 자동차에 추가되었음에도 불구하고 일부 분야는 여전히 상당한 성장 잠재력이 남아 있다. ◆그 내용은 다음과 같다. •안전 시스템 •하이브리드 및 연료전지 차량 시스템 어플리케이션 • GPS(global positioning system)를 포함한 텔레매틱스 시스템 •무선 인터넷 연결 •운전자 보조 시스템 •음성 인식 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

나. ICT 혁명과 비즈니스의 변화 ► 전자식 장치 로드맵 출처: Ricardo 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

나. ICT 혁명과 비즈니스의 변화 ► 무선통신과 차량안전 (무선통신으로 사고의 징조를 察知) 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

나. ICT 혁명과 비즈니스의 변화 [수동 안전 시스템, PASSIVE SAFETY SYSTEMS] ◆에어백, Airbags ◆안전벨트, Seat belts ◆뒷좌석 안전벨트, Rear seat belts ◆능동형 머리 지지대(Active head restraint) ◆탑승자 감지 시스템(Occupant detection system) ◆구조적 개발(Structural developments) ◆충돌 안전성 확보(Compatibility) ◆좌석 안전 구조(Seat safety design) ◆보행자 보호(Pedestrian protection) 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

나. ICT 혁명과 비즈니스의 변화 ► active safety가 안전대책을 기본으로 electronics를 구사하여 사고를 미연에 방지 [능동 안전 시스템, ACTIVE SAFETY SYSTEMS] ◆차량 제어 및 롤오버 ESC(Electronic Stability Control) ◆센서 기술(Sensor Technology) ◆ASR(Anti-Schlupf-Regelung –트랙션 제어) ◆감성 자동차(sensitive car) ◆EBS(Electronic Braking System)또는 ◆HMI(Human-machine interface) EBD(Electronic Brake Distribution) ◆졸음 감지 시스템(Drowsiness Detection Systems) ◆능동 서스펜션(Active Suspension) ◆알코올 잠금장치(Alcohol interlock) ◆AWD(Active All Wheel Drive) ◆후진 지원/주차 지원(Reversing Assist/Parking Assist) ◆CMS(Collision Mitigation System) ◆사점 모니터(Blind spot monitor) ◆CMAS(Collision Mitigation and Avoidance System) ◆비전 향상(Vision Enhancement) ◆LDW(Lane Departure Warning)시스템 ◆수동 심야 비전 시스템(Passive night vision system) ◆차선 유지 지원(Lane Keeping Assistance) ◆능동 심야 비전 시스템(Active night vision system) ◆ACC(Adaptive Cruise Control) ◆첨단 비전 시스템(Advanced vision system) ◆AFFP(Accelerator Force Feedback Pedal) ◆음성 작동(Voice activation) ◆토크 벡터링(Torque vectoring) 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

나. ICT 혁명과 비즈니스의 변화 ► 미국 TRW사가 진행하는 안전기술의 통합 다양한 안전기술을 갖고 있음을 살려서 통합시스템 개발에 임한다. 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

다. 자동차를 변화시키는 21가지 기술 [목록] 1. 에너지, Energy 1-1. 바이오매스 에너지, Biomas Energy 1-2. 연료전지 1-3. 2차 전지 커패시터 1-4. 수소에너지 2. 동력 2-1. 하이브리드 2-2. 바이오 에탄올 엔진 2-3. 수소 엔진 2-4. 모터 2-5. 액츄에이터 3. 일렉트로닉스 3-1. 카 컴퓨터 3-2. 디스플레이 3-3. 카메라, 센서, 레이더 4. 네트워크 4-1. WiMAX/차세대 휴대전화 4-2. 차내 네트워크 5. 컨텐츠 & 서비스 5-1. 엔터테인먼트 컨텐츠 5-2. 네트워크 광고와 전자결제 5-3. 네트워크를 사용한 다양한 서비스 5-4. ITS와 자동운전의 실현성 6. 로보트로닉스 6-1. 음성인식, 음성합성 6-2. 인공지능(AI)의 실현성 6-3. 파워드 슈트 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

다. 자동차를 변화시키는 21가지 기술 □ 리튬이온 전지의 과제 출처: Nikkei BP社[未來豫測 Report 自動車産業 2009-2025]에서 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

다. 자동차를 변화시키는 21가지 기술 □ 하이브리드 출처: Nikkei BP社[未來豫測 Report 自動車産業 2009-2025]에서 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

다. 자동차를 변화시키는 21가지 기술 □ 모터 출처: Nikkei BP社[未來豫測 Report 自動車産業 2009-2025]에서 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

다. 자동차를 변화시키는 21가지 기술 □ 카 컴퓨터 출처: Nikkei BP社[未來豫測 Report 自動車産業 2009-2025]에서 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

다. 자동차를 변화시키는 21가지 기술 □ 파워드 슈트 출처: Nikkei BP社[未來豫測 Report 自動車産業 2009-2025]에서 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

□ “자동차의 내일을 생각한다.” 출처: Nikkei BP社[未來豫測 Report 自動車産業 2009-2025]에서 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

□ ITS 사회의 포텐셜 ◆자동차만의 성능이나 가치만을 생각하는 것이 아니라 자동차 사회 전체를 생각해야 하는 것이다. 그러기 위해서는 「ITS」를 자동차 기술의 그랜드 컨셉이라고 평가할 필요가 있을 것이다. 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

감사합니다. 참조보고서: 특별보고서 “자동차의 파워(동력)혁명, 전기자동차의 모든 것”[2009년 1월 1일 발간] 특별보고서 “지속가능(Sustainability)경영”–자동차산업의 장래- [2009년 2월 10일 발간] 특별보고서 “자동차의 안전과 전자화”–Car Safety and Electronics- [2009년 4월 10일 발간] 월간조사보고서 “자동차와 부품산업”No.113 2009년 5월호 URL: www.adconsultants.co.kr 자동차와 ICT(정보통신기술) 혁명

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