Automatizaci n y gesti n energ tica en la miner a
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Optimización del uso de aire comprimido en Las minas de Sudáfrica. Automatización y gestión energética en la minería. Titulo : Optimization of the Compressed Air-Usage in South African Mines Año de publicación: 2011.

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Automatización y gestión energética en la minería

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Automatizaci n y gesti n energ tica en la miner a

Optimización del uso de aire comprimido en Las minas de Sudáfrica

Automatización y gestión energética en la minería

Titulo: Optimization of the Compressed Air-Usage in South AfricanMines

Año de publicación: 2011


Automatizaci n y gesti n energ tica en la miner a

FICHA TÉCNICA:Application of opto-tactile sensor in shearer machine designtorecognise rock surfaces in undergroundcoalminingSahoo, R.; Mazid, A.M.Industrial Technology, 2009. ICIT 2009. IEEE International ConferenceonDigital ObjectIdentifier: 10.1109/ICIT.2009.4939645 PublicationYear: 2009 , Page(s): 1- 6IEEE CONFERENCE PUBLICATIONS


Automatizaci n y gesti n energ tica en la miner a

Aplicación de sensor Opto- táctil en Diseño de Máquinas Shearer Reconociendo las superficies rocosas en la minería subterránea del carbón

  • La automatización ha sido la solución para una gran variedad de problemas que enfrenta la industria minera. Tales como productividad y seguridad. Reduciendo la intervención del operador.

  • Ésta puede ir dirigida a sistemas de extracción o también puede ayudar a detectar diferentes materiales en un entorno geológico variable.

  • Automatización de máquinas Shearer, con la ayuda de un sensor opto-táctil, debe hacer que la máquina sea capaz de detectar carbón en la superficie de contacto, en minas de carbón subterráneas.

  • El sensor táctil propuesto debe ser capaz de detectar diferentes tipos de materiales (carbón, caliza, arenisca, y la cáscara) reconociendo sus texturas superficiales.


Automatizaci n y gesti n energ tica en la miner a

instrumentos sensoriales

el microprocesador bordo

control / pantalla del panel

cable flexible de conexión de radio

cizalla interfaz de control

En general, un sistema automatizado requiere los siguientes sensores:

Un sensor de infrarrojos y / o del odómetro para determinar la ubicación de la cizalladora en todo momento.

Un detector de rayos gamma o sensor opto-táctil para la determinación de la interfaz de carbón-roca.

Dos clinómetros para el control de la altura de los brazos que van o las alturas de corte de los tambores.

Inclinómetros para determinar y controlar el tono (en la dirección de extracción) y balanceo (en la dirección de la línea cara) de la Shearer.

Escudos con sistema de control electro-hidráulico.


Automatizaci n y gesti n energ tica en la miner a

La aplicación de esto produce los siguientes beneficios.

Una mayor recuperación del carbón y de su calidad. Separando el azufre que contiene el carbón.

La producción de la mina de carbón es mucho más limpia.

Distinguir carbón-roca de la superficie de contacto de acuerdo a su textura.


Automatizaci n y gesti n energ tica en la miner a

AUTOMATIZACIÓN EN LA VENTILACIÓN DE MINERÍA: SENSORES INALÁMBRICOS, COMUNICACIÓN ARQUITECTURA Y SERVICIOS AVANZADOS

Paper publicado: 23 Agosto 2008.

Autores: C. Fischione, L. Pomante, C. Rinaldi, F. Santucci and S. Tennina.

Expone: Jonathan Alarcón Celis.


Automatizaci n y gesti n energ tica en la miner a

ARQUITECTURA DE COMUNICACIÓN Y TRANSMISIÓN DE DATOS.


Automatizaci n y gesti n energ tica en la miner a

PLATAFORMA DE TRABAJO DE LA AUTOMATIZACIÓN DE LA VENTILACIÓN EN LA MINERÍA.

Este documento informa sobre la definición de técnicas para la detección de riesgos y las redes de comunicación que están involucradas en el proyecto de automatización de ventilación de una minera, Específicamente, son investigadas complejas arquitecturas de redes que ofrecen un alto rendimiento. El objetivo es apoyar la estimación de riegos y seguridad y proponer una arquitectura mejorada para servicios avanzados y/o automatizados en la minería, es decir, de posicionamiento y comunicaciones de audio / video, etc.


Automatizaci n y gesti n energ tica en la miner a

Titulo: Optimization of the Compressed Air-Usage in South AfricanMines

Año de publicación: 2011

El estudio se basa en la reducción del consumo de energía eléctrica a través de una mejor gestión del aire comprimido y compresores en las minas de Sudáfrica, dado que esta representa el 23% del consumo eléctrico.

Este estudio se realizo en 2 minas con diferentes sistemas neumáticos.


Principales problemas

Principales problemas:

Titulo: Optimization of the Compressed Air-Usage in South AfricanMines

Año de publicación: 2011

La mayoría de los compresores trabajan gran parte de su tiempo a carga máxima(Alto gasto por sobre carga).

Un compresor que opera parcial o totalmente descargado por una larga cantidad de tiempo puede consumir hasta un 75% de su potencia a plena carga(alto costo energético por nulo o poco trabajo)

Una gran presión de salida significa un alto consumo energético.

Perdidas de aire comprimido significan gastos eléctricos.


Soluciones

Soluciones:

Titulo: Optimization of the Compressed Air-Usage in South AfricanMines

Año de publicación: 2011

Para instalaciones donde existen altas fluctuaciones de la demanda de aire, el uso de varios compresores pequeños permite la parada de 1 ó mas compresores cuando el rendimiento es bajo.

Aumentar la presión de envío en las horas peack y disminuirla el resto del día .

Los compresores son manipulados por plcs y a su ves controlados por un sistema scada a distancia para monitorear el rendimiento individual y colectivo.

La utilización de válvulas reguladoras controladas por plc frena las perdidas de aire y de presión.


Desarrollo del laboratorio

Desarrollo del Laboratorio

Materiales

1. PLC SIEMENS S7-200

2. Modulo de conexión

3. 1 PC con el programa step7 instalado

Actividad

Esta aplicación de PLC controla el paso de peatones por un paso de cebra, el cual se detalla en la figura 1. El programa supervisa los semáforos de peatones (de dos luces y provisto de un pulsador para pedir el paso) y el de los dos vehículos (de 3 luces).


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Si no hay demanda de los peatones, el semáforo de los vehículos está en verde y de los peatones en rojo. Cuando se presiona el pulsador, después de un tiempo el semáforo de los vehículos cambia de verde a amarillo y finalmente a rojo.

A continuación se describe la secuencia del programa a desarrollar:

1.-La luz verde del semáforo de los vehículos debe durar 20 segundos más, después que se presiona el pulsador del paso de peatones (PP).

2.- La luz amarilla del semáforo de los vehículos se debe encender durante 5 segundos.

3.-La luz roja del semáforo de los vehículos se debe encender durante 25 segundos.


Diagrama escalera

Diagrama escalera:


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Para el funcionamiento del parpadeo del semáforo verde de peatones se usó SM0.5 que es una memoria especial la cual consiste en un reloj de pulso que está activado durante 0,5 s, apagado durante 0,5 s, durante un tiempo ciclo de trabajo de 1 s.


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