1 / 22

Fossilfrit Danmark i 2050 - Introduktion det intiligente energisystem

Fossilfrit Danmark i 2050 - Introduktion det intiligente energisystem. Brian Vad Mathiesen bvm@plan.aau.dk Projekt: Høje-Taastrup Going Green Høje-Taastrup, Juni/27 2014 Forskningsgruppen for Energiplanlægning Institut for Planlægning, Aalborg Universitet.

laken
Download Presentation

Fossilfrit Danmark i 2050 - Introduktion det intiligente energisystem

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Fossilfrit Danmark i 2050 - Introduktion det intiligente energisystem Brian Vad Mathiesen bvm@plan.aau.dk Projekt: Høje-Taastrup Going Green Høje-Taastrup, Juni/27 2014 Forskningsgruppen for Energiplanlægning Institut for Planlægning, Aalborg Universitet

  2. Resultatet af 40 års energiplanlægning i Danmark • Succeser: varmebesparelser (15%), kraftvarme (10-15%), vindmøller (5%) • Fiaskoer: transport og elforbrug Stabil Energi-forsyning Og mindre CO2

  3. Udfordringer for Energisektoren • Fortsat omkostningseffektiv sektor • Udvikle grønne job og virksomheder • Lavere ressourceforbrug og CO2-udslip • Sikre forsyningssikkerhed • Folkelig opbakning og medejerskab …kan det lade sig gøre med vedvarende energi?

  4. Det langsigtede mål i Danmark Nyt langsigtet mål formuleret af tidligere Statsminister Anders Fogh Rasmussen i åbningstalen til folketinget i okt. 2006 og siden i flere politiske aftaler: 100% vedvarende energi på lang sigt ”Vi skal gøre Danmark helt fri af fossile brændsler som olie, kul og gas” ”…trække Danmark ind i centrum af grøn vækst” Ny bred politiskaftale i marts 2012. med 50% vindog 40% mindre CO2-udslip sommål i 2020 energisparemål Regeringensmål: 100% vedvarendeenergis I 2050

  5. Ændringfra et centralt system til et delvistdecentraltenergisystembaseretpåvedvarendeenergi – status

  6. Ændringfra et centralt system til et delvistdecentraltenergisystembaseretpåvedvarendeenergi – status • Status 2013: • >30% vindkraft • mere end 100.000 vindmølleejere • Høj andel off-shore vind • 30% distribueret produktion og ca. 50% el fra kraftvarme • Mere end 60% har fjernvarme • Store varmebesparelser

  7. - Behov for nye rammer for STRATEGISK ENERGIPLANLÆGNING Behov for nye rammer ? ..lokalt og regionalt er der behov for….. ….at samtænkeog udvikle ny planlægning: • sektorer i energisystemet så de integreres (el, varme, transport) • de planlægningsmæssige roller for kommuner, regioner, stat og andre aktører gentænkes • samarbejde lokalt/nationalt mellem borgere, virksomheder og offentlige instanser faciliteres • samarbejde mellem sektorer og andre aktører lokalt i den kommunale planlægning Initiativerne skal koordineres og integreres  ny kommunal/regional rolle? Sperling, Hvelplund og Mathiesen, 2011

  8. Eksempel på studie af el og varmeintegration: Varmeplan Danmark Hvordan skal vi opvarme boligerne i Danmark? • Hvad skal vi gøre på kort sigt hvor vi gerne vil reducere CO2-emissionen og energiforbruget? • Og hvad skal vi gøre på langt sigt, hvor målet er at gå over til 100% Vedvarende energi?

  9. Alternativer og 100% VE

  10. Konklusioner i Varmeplan Danmark Senest bekræftet af ny analyse Resultat af scenarioberegninger i et samlet energisystem: • En gradvis udbygning med fjernvarme fra nu 46% til et sted mellem 63% og 70% kombineret med varmebesparelser på ca. 50% i gennemsnit. • Individuelle varmepumper i de øvrige boliger • Fokus på synergi ift. en gradvis forbedring af fjernvarmenettets effektivitet (afgørende) Handlingsplan for gennemførelse af varmeplan Danmark med fokus på fjernvarme og varmepumper: • Konkret forslag til udbygningsplan frem til 2020 (inkl. konsekvenser for job og statsfinanser) • Identifikation af barrierer og idéer til virkemidler

  11. Konklusioner i Varmeplan Danmark Senest bekræftet af ny analyse Resultat af scenarioberegninger i et samlet energisystem: • En gradvis udbygning med fjernvarme fra nu 46% til et sted mellem 63% og 70% kombineret med varmebesparelser på ca. 50% i gennemsnit. • Individuelle varmepumper i de øvrige boliger • Fokus på synergi ift. en gradvis forbedring af fjernvarmenettets effektivitet (afgørende) Handlingsplan for gennemførelse af varmeplan Danmark med fokus på fjernvarme og varmepumper: • Konkret forslag til udbygningsplan frem til 2020 (inkl. konsekvenser for job og statsfinanser) • Identifikation af barrierer og idéer til virkemidler • Konsekvenser af fjv-udbygning: • Mindre energiforbrug • Mindre CO2 emission • Mange fremtidigekilder i VE-systemer • Lavere omkostninger (samfund) • Flere jobs • Positivt bidrag til statsfinanser • Men der er barrierer …… “…Store varmepumperbørbruges at integrere el ogvarmesektorenhvordetermuligtsåvindkanintegreresvha. Varmelagreifjernvarmesystemer”

  12. 100% VE I transportsektorenermulig

  13. Arealforbrugtil 1 PJ brændsel

  14. Hydrogenering af gasificeret biomasse Methanol, DME eller Methan?

  15. Det intelligente energisystem er afgørende i et 100% VE-system Det intelligente elsystem er kun en del af løsningen. 100% VE-systemer er afhængig af samtænkning af sektorer i et intelligent energisystem: • Varmelagre og fjernvarme med kraftvarme og store varmepumper • Nye elbehov fra store varmepumper og elbiler • Elektrolyse og flydende brændsler til transportsektoren med lagre • Integration af gas-systemet og gaslagre • Fleksibel integration af el, varme, gas og transport. (CEESA - SMART ENERGY SYSTEMS) • www.CEESA.plan.aau.dk www.EnergyPLAN.eu

  16. CEESA – smart energy system

  17. CEESA Projekt 2011/2012 Transport: El biler er bedst set fra et energi system synspunkt. Men gas og flydende brændsler behøves for at håndtere hele transport sektoren. Biomasse: .. er en begrænset ressource og der er ikke nok til at tilfredsstille hele transportsektoren… Konsekvensen… … el fra vindkraft (og tilsvarende) skal konverteres til VE-gasser og flydende brændsler på langt sigt… Præsenteret for Klima, Energi, og Bygnings-ministeren i nov. 2011

  18. Omkostninger til Transport er langt højere end ventet • Direkte økonomiske fordele! • Hertil kommer: • Stabile omkostninger • Bedre Forsyningssikkerhed • Gode muligheder for elhandel • Flere job • Mere teknologi-eksport • Bedre helbred

  19. To typer af nye job Vækst og eksportjob • Finansiering af udvikling ved forventning om eksport • Traditionelt i fokus Job ved omstilling med kendt teknologi • Finansieres ved omstilling til et mindre brændselsforbrug • Burde være mere i fokus i 2020 planer

  20. Væsent-ligeusikker-hedermed denne type opgørelser Beskæftigelseseffekter De ekstra job i forhold til referencen er i størrelsesordenen 20.000 stk. i perioden frem til 2050 i CEESA • Der mistes job til håndtering af fossile brændsler • Der skabes job ved investeringer i vedvarende energianlæg, i byggeri og i håndteringen af biomasse • Antallet af job på kort sigt afhænger af, hvornår omlægningen sættes i gang • På lang sigt, når der er omlagt til et 100% vedvarende energisystem, falder ekstrabeskæftigelsen marginalt. Beskæftigelse som følge af eksport kommer oveni: • I alt ca. 200.000 job (ved 50% importandel)

  21. Hvorskal vi starte? - udfordringer nu og her! • Videreudvikle det intelligente energisystem. • Tilføj varmepumper og varmelagre til K/V • Sørge for lokale værker bevares på trods af lav driftstid • Mere fjernvarme • kun varmepumper/solvarme udenfor kollektiv forsyning • Høst nu de energibesparelser • Risiko for lock-in i ”forkerte” teknologier (naturgas i transport, biomasseforbrug og vindintegration) • Etabler biogasanlæg og byg flere vindmøller – også på land • Lokalt ejerskab giver flere landvindmøller = bedre samfundsøkonomi • El til transport er vigtigt • Langsigtet transportplanlægning på kort sigt – f.eks. infrastruktur på kollektiv transport 100% vedvarende energi er teknisk muligt og 70-80 procent af investeringer i teknologi i et IDA 2050 er kendt teknologi… Aktivering af lokalsamfund

  22. “ THIS was not done by accident Watson, but by design” -Sherlock holmes Juni/26 2014 Brian Vad Mathiesen

More Related