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“Caracterización de Rugo-interferencia” de 1” a 3 ” PowerPoint PPT Presentation


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“Caracterización de Rugo-interferencia” de 1” a 3 ” . GUILLERMO ALEJANDRO CRUZ VAZQUEZ. Caracterización Mecánica ESIME –UNIDAD AZCAPOTZALCO-IPN Campo: Ingeniería y Tecnología Clasificación: Sector Energía Petróleo Tipo de investigación: Aplicada . INTRODUCCIÓN

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“Caracterización de Rugo-interferencia” de 1” a 3 ”

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Presentation Transcript


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

Caracterizacin de

Rugo-interferencia

de 1 a 3

GUILLERMO ALEJANDRO CRUZ VAZQUEZ

  • Caracterizacin Mecnica

  • ESIME UNIDAD AZCAPOTZALCO-IPN

  • Campo: Ingeniera y Tecnologa

  • Clasificacin: Sector Energa Petrleo

  • Tipo de investigacin: Aplicada


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

INTRODUCCIN

Se define como rugosidad, a las irregularidades finas sobre la textura de la superficie de un material, usualmente relacionadas con la accin resultante de los procesos de fabricacin.

La medicin de la rugosidad ms utilizada es la denominada Ra(CLA)y la Rq(RMS), que consiste en el promedio aritmtico de los valores absolutos de las desviaciones existentes respecto a una lnea de centro.


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

La Rugo-interferencia es un mtodo de rehabilitacin de ejes slidos. Esta forma de rehabilitacin deber utilizarse cuando los daos sufridos principales en las zonas de apoyos del eje sean severos como es la fusin del rodamiento, deflexin excesiva por el calentamiento 1-2 milmetros, desprendimiento del material e inclusive seccionamiento o rotura, lo que implica que los mtodos de rehabilitacin tradicionales conocidos no son aplicables, de ah que esta metodologa patentada es la ms recomendable.


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

Zona de reparacin (rea de chumaceras)

Zona de reparacin (rea de chumaceras)

Bomba centrfuga multipasos


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

Desmontaje de chumaceras


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

El mtodo de rehabilitacin del eje por rugo-interferencia consiste en tres etapas:

Zona daada rea a reparar

a) Determinacin del rea daada

Detalle z

Zona a reparar daada por la fusin de un rodamiento


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

b) Corte del rea daada e injerto.

Corte

Zona Daada

Hembra

Detalle z


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

c) Montaje del injerto (Rugo-interferencia) y maquinado del rea reparada.

L

Di = D + .125 in

D

Di

d

Eje (Hembra)

Injerto (Macho)

NOTA: L y D de la rugosidad en funcin del dimetro del eje a rehabilitar y potencia a transmitir.


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

La rugosidad e interferencia necesarias sern determinadas para cada eje segn el equipo a que pertenecen sean motores, bombas, turbinas, tomando en consideracin los factores o condiciones operativas del equipo as como la potencia del mismo.

Tener Presente:

1)La Relacin entre el Dimetro de la hembra y macho ser 1:2

2)Un dimetro a recuperar de 2 implica un dimetro de macho de 1

3)El rea mnima de contacto entre el macho y hembra se recomienda sea igual rea transversal del eje a recuperar.


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

Patrones de rugosidad.

Rugosidad fina.


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

Rugosidad media.


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

  • Resultados parciales

  • Patrn de Rugosidad fina

  • Dimetro base: 19.05mm

  • Dimetros con rugosidad: 19.38,19.40,19.40

  • Aplicando RMS

  • Dimetro mximo: 19.393mm19.393-19.05=0.343/2=0.172mm (0.007)al radio

  • Aumento de rea de contacto del macho:40%

  • Patrn de Rugosidad media

  • Dimetro base: 19.05mm

  • Dimetros con rugosidad: 19.581,19.574,19.570

  • Aplicando RMS

  • Dimetro mximo: 19.393mm19.625-19.05=0.575/2=0.287mm(0.011)al radio

  • Aumento de rea de contacto del macho:60%


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

Conclusiones

Rugosidad e interferencia se aplican en ensambles mecnicos

Aplicacin en ejes de turbo maquinaria como elementos rotatorios de bombas, compresores, sopladores por mencionar algunos.-

Existen diferentes mtodos para la rehabilitacin de ejes slidos como son: metalizado, encasquillado ,injerto con aportacin de soldadura.

Cuando ninguno de los mtodos anteriores son aplicables, es recomendable utilizar la rugo-interferencia.

Tener presente las relaciones hembra-macho 1:2 y rea transversal del eje a recuperar ser mnimamente igual rea de contacto.

El mtodo de rugo-interferencia consta de 3 pasos

1) Determinacin del rea daada

2) Corte del rea daada y preparacin del injerto

3)Ensamble y maquinado final

Aumento de rea de contacto del macho en rugosidad fina:40%

Aumento de rea de contacto del macho en rugosidad media:60%

Rehabilitacin de ejes slidos al mnimo costo y tiempo de paro de un equipo.

Se justifica en elementos rotatorios multipasos.


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

  • . Recomendaciones Futuras

  • Determinacin de parmetros a considerar para relacionarlos con la rugosidad

  • Esfuerzos de Torsin

  • Transmisin de potencia

  • Estudio en rehabilitacin de ejes mayores a 3 de dimetro


Caracterizaci n de rugo interferencia de 1 a 3

Por su atencin

GRACIAS!

  • Guillermo Alejandro Cruz Vazquez


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