L efficienza energetica applicata ai motori elettrici

1. L�efficienza energetica applicata ai motori elettrici

2. La situazione energetica nazionale

3. Il prezzo dell�energia elettrica in alcuni Paesi

4. La situazione energetica nazionale

5. I consumi elettrici dei motori nell�industria italiana

7. Motori ad alto rendimento e motori EFF1

8. Campo di applicazione dell�accordo CEMEP Accordo CEMEP � un accordo volontario, come tale richiede impegno e correttezza da parte dei costruttori Riguarda solo motori a 400 V, 50 Hz, 2 o 4 poli, da 1,1 a 90 kW Definisce livelli di efficienza, il maggiore � EFF1 Solo i produttori aderenti al CEMEP hanno diritto ad utilizzare il marchio EFF1 e solo per motori entro le categorie specificate Esistono motori di altre taglie, tensioni e numero di poli con efficienze superiori allo standard di mercato.Questi non possono essere marcati EFF1 ma possono essere indicati come �ad alto rendimento�

9. L�efficienza dei motori Linee guida Cemep accordo volontario tra i costruttori

10. Meno energia dispersa sotto forma di calore Un motore con basso rendimento scalda di pi� perch� parte della sua energia � dispersa sotto forma di calore anzich� essere utilizzata per il movimento meccanico Ma cosa significa aumentare il rendimento di un motore? Le perdite in un motore sono classificabili in: � perdite fisse (indipendenti dal carico), costituite dalle perdite nel ferro e dalle perdite meccaniche. perdite variabili con il carico (con legge quadratica), costituite dalle perdite per effetto joule negli avvolgimenti di statore e di rotore e dalle perdite addizionali. � Aumentare il rendimento significa ridurre queste perdite, non solo con un vantaggio in termini di risparmio energetico, ma anche in termini di riduzione delle sovratemperature, con il conseguente aumento della vita degli isolanti (a parit� di caratteristiche d�isolamento) e del grasso di lubrificazione. Un motore con rendimenti pi� alti consente inoltre: maggiori rendimenti ai carichi ridotti, essendo maggiormente contenute le perdite fisse; maggiore capacit� di sopportare squilibri e variazioni di tensione della rete di alimentazione; maggiori vantaggi nelle applicazioni con alimentazione da inverter. � Ottenere questi risultati comporta inevitabilmente maggiori costi del motore dovuti all�aumento delle parti attive: lamierino magnetico, rame e alluminio. Efficiency is a measure of how well a motor converts electrical energy to useful work. Energy lost in the process is emitted from the motor as heat. Losses can be divided into five major areas, all of which are influenced by design and construction decisions. One design consideration is the size of the air gap between the rotor and stator. Large air gaps minimise manufacturing costs. Smaller air gaps improve efficiency and power factor. Even smaller air gaps further improve power factor, but reduce efficiency and risk vibration problems. Motor losses come in two categories; no load losses, which are fixed and remain constant, and load losses which increase with motor load. The illustration shows the distribution of losses in an M2BA motor.Ma cosa significa aumentare il rendimento di un motore? Le perdite in un motore sono classificabili in: � perdite fisse (indipendenti dal carico), costituite dalle perdite nel ferro e dalle perdite meccaniche. perdite variabili con il carico (con legge quadratica), costituite dalle perdite per effetto joule negli avvolgimenti di statore e di rotore e dalle perdite addizionali. � Aumentare il rendimento significa ridurre queste perdite, non solo con un vantaggio in termini di risparmio energetico, ma anche in termini di riduzione delle sovratemperature, con il conseguente aumento della vita degli isolanti (a parit� di caratteristiche d�isolamento) e del grasso di lubrificazione. Un motore con rendimenti pi� alti consente inoltre: maggiori rendimenti ai carichi ridotti, essendo maggiormente contenute le perdite fisse; maggiore capacit� di sopportare squilibri e variazioni di tensione della rete di alimentazione; maggiori vantaggi nelle applicazioni con alimentazione da inverter. � Ottenere questi risultati comporta inevitabilmente maggiori costi del motore dovuti all�aumento delle parti attive: lamierino magnetico, rame e alluminio. Efficiency is a measure of how well a motor converts electrical energy to useful work. Energy lost in the process is emitted from the motor as heat. Losses can be divided into five major areas, all of which are influenced by design and construction decisions. One design consideration is the size of the air gap between the rotor and stator. Large air gaps minimise manufacturing costs. Smaller air gaps improve efficiency and power factor. Even smaller air gaps further improve power factor, but reduce efficiency and risk vibration problems. Motor losses come in two categories; no load losses, which are fixed and remain constant, and load losses which increase with motor load. The illustration shows the distribution of losses in an M2BA motor.

11. Oltre ad un migliore design, la differenza principale di un motore ad alto rendimento risiede nell�utilizzo di pi� materiale e nella sua migliore qualit� Differenze in un motore EFF 1 Ma cosa significa aumentare il rendimento di un motore? Le perdite in un motore sono classificabili in: � perdite fisse (indipendenti dal carico), costituite dalle perdite nel ferro e dalle perdite meccaniche. perdite variabili con il carico (con legge quadratica), costituite dalle perdite per effetto joule negli avvolgimenti di statore e di rotore e dalle perdite addizionali. � Aumentare il rendimento significa ridurre queste perdite, non solo con un vantaggio in termini di risparmio energetico, ma anche in termini di riduzione delle sovratemperature, con il conseguente aumento della vita degli isolanti (a parit� di caratteristiche d�isolamento) e del grasso di lubrificazione. Un motore con rendimenti pi� alti consente inoltre: maggiori rendimenti ai carichi ridotti, essendo maggiormente contenute le perdite fisse; maggiore capacit� di sopportare squilibri e variazioni di tensione della rete di alimentazione; maggiori vantaggi nelle applicazioni con alimentazione da inverter. � Ottenere questi risultati comporta inevitabilmente maggiori costi del motore dovuti all�aumento delle parti attive: lamierino magnetico, rame e alluminio. Efficiency is a measure of how well a motor converts electrical energy to useful work. Energy lost in the process is emitted from the motor as heat. Losses can be divided into five major areas, all of which are influenced by design and construction decisions. One design consideration is the size of the air gap between the rotor and stator. Large air gaps minimise manufacturing costs. Smaller air gaps improve efficiency and power factor. Even smaller air gaps further improve power factor, but reduce efficiency and risk vibration problems. Motor losses come in two categories; no load losses, which are fixed and remain constant, and load losses which increase with motor load. The illustration shows the distribution of losses in an M2BA motor.Ma cosa significa aumentare il rendimento di un motore? Le perdite in un motore sono classificabili in: � perdite fisse (indipendenti dal carico), costituite dalle perdite nel ferro e dalle perdite meccaniche. perdite variabili con il carico (con legge quadratica), costituite dalle perdite per effetto joule negli avvolgimenti di statore e di rotore e dalle perdite addizionali. � Aumentare il rendimento significa ridurre queste perdite, non solo con un vantaggio in termini di risparmio energetico, ma anche in termini di riduzione delle sovratemperature, con il conseguente aumento della vita degli isolanti (a parit� di caratteristiche d�isolamento) e del grasso di lubrificazione. Un motore con rendimenti pi� alti consente inoltre: maggiori rendimenti ai carichi ridotti, essendo maggiormente contenute le perdite fisse; maggiore capacit� di sopportare squilibri e variazioni di tensione della rete di alimentazione; maggiori vantaggi nelle applicazioni con alimentazione da inverter. � Ottenere questi risultati comporta inevitabilmente maggiori costi del motore dovuti all�aumento delle parti attive: lamierino magnetico, rame e alluminio. Efficiency is a measure of how well a motor converts electrical energy to useful work. Energy lost in the process is emitted from the motor as heat. Losses can be divided into five major areas, all of which are influenced by design and construction decisions. One design consideration is the size of the air gap between the rotor and stator. Large air gaps minimise manufacturing costs. Smaller air gaps improve efficiency and power factor. Even smaller air gaps further improve power factor, but reduce efficiency and risk vibration problems. Motor losses come in two categories; no load losses, which are fixed and remain constant, and load losses which increase with motor load. The illustration shows the distribution of losses in an M2BA motor.

12. I costi - non un valido pretesto

16. Cos�� un inverter

17. In questo caso cosa fare

18. L� inverter adatta in tempo reale le performance del motore alle necessit� dell�applicazione erogando solo la reale potenza richiesta Il risparmio ottenibile dipende dal tipo di applicazione in esame� �e dalla tipologia di controllo con cui ci si confronta Efficienza energetica con inverter

21. Non solo compressori

22. Esempi di casi reali

24. Esempi di casi reali

28. Esempi di casi reali

29. L�esigenza La competizione accentuata comporta l�assoluta necessit� di attuare delle politiche di riduzione dei costi di produzione L�energia elettrica costituisce una delle componenti di costo pi� importanti per le aziende di trasformazione delle materie plastiche Consumi elettrici della fabbrica di Marostica: 6.700.000 kWh nel 2005 per una bolletta di 786.000 � Decisione maggio 2006: Ridurre i consumi elettrici dell�impianto di almeno un 10%

32. Fase Test Pressa BMB MC 270 Misure effettuate con analizzatore digitale di energia microvip3. Stato macchina: produzione

33. Fase Test Pressa BMB MC 270 Misure effettuate con analizzatore digitale di energia microvip3. Stato macchina: produzione

35. Risultato del progetto � risparmio energetico

36. Risultato del progetto � ritorno investimento

39. Un�azienda chiedeva supporto per efficienza nei loro impianti �Siamo gi� attivi da anni per rendere efficienti i nostri impianti, abbiamo gi� installato inverter su tutti i ventilatori che avevano serrande e i nuovi motori sono EFF1 in specifica. Cos�altro possiamo fare?� Alla fine ecco i compiti a casa Analizzare vantaggi e ritorni per Sostituzione tutto il parco installato motori BT (del 1970 !) con EFF1 Installazione inverter su pompe Installazione inverter su compressori Installazione inverter su ventilatori velocit� fissa (riduzione velocit� all�80%) Installazione inverter su motori in MT Sostituzione trasformatori MT � BT vecchi e di bassa efficienza Un�esperienza da cui prendere spunto

41. Cos�� l�efficienza energetica

42. Risparmio energetico = risparmio economico Efficienza energetica = produrre di pi� consumando di meno Migliore tecnologia = maggiore affidabilit� dei propri impianti Minori consumi oggi = minore incremento del costo dell�energia domani

43. Tutti i motori di bassa tensione (motori EFF1), specie se funzionanti molte ore all�anno Impianti con un installato particolarmente vecchio (motori riavvolti e regolazione tradizionale) Pompe, ventilatori, compressori Motori di media tensione dove � possibile aggiungere un inverter