1 / 25

Rekonstrukce a modernizace silnic II. a III. třídy ve Zlínském kraji Ing. Bronislav Malý

Rekonstrukce a modernizace silnic II. a III. třídy ve Zlínském kraji Ing. Bronislav Malý Ředitelství silnic Zlínského kraje. * * * * * * * * * * * *. Silniční síť v majetku Zlínského kraje – evidence, stav

kendall-savage
Download Presentation

Rekonstrukce a modernizace silnic II. a III. třídy ve Zlínském kraji Ing. Bronislav Malý

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Rekonstrukce a modernizace silnic II. a III. třídy ve Zlínském kraji Ing. Bronislav Malý Ředitelství silnic Zlínského kraje * * * * * * * * * * * *

  2. Silniční síť v majetku Zlínského kraje – evidence, stav • Možnosti využití prostředků strukturálních fondů EU pro zkvalitnění krajské silniční sítě v období 2007 – 2013 • Investiční stavby realizované v roce 2009

  3. Evidence silnic a mostů na krajských silnicích

  4. Celkový stav mostůve Zlínském kraji k 1. 1. 2009

  5. Stav povrchu vozovek silnic II. a III. třídy Zlínského kraje k 30. 9. 2008

  6. Objem finančních prostředků vložených do silničního majetku

  7. Regionální operační program pro region soudržnosti NUTS 2 Střední Morava (ROP) je klíčovým dokumentem, ve kterém jsou specifikovány rozvojové priority regionu pro podporu ze strukturálních fondů. ROP je zpracován na celé programovací období 2007 – 2013. Ze schválené struktury ROP Střední Morava vyplývá alokace pro prioritní osu 1 – Doprava a dále i definovaný finanční objem pro oblast podpory 1.1 Regionální dopravní infrastruktura. V plánovacím období tak budou k dispozici cca 1,5 mld. Kč pro realizaci investičních staveb na území Zlínského kraje. V dubnu 2006 ŘSZK zadalo zpracování studií dopravně důležitých silnic II. třídy. Tyto dokumentace navazují na Generel dopravy Zlínského kraje a využívají informace a podklady z územně plánovacích dokumentací dotčených sídel a také z celostátního sčítání dopravy v roce 2005. Vyhledávací studie vyhodnotily stávající stav na vybrané silniční síti a navrhují homogenizaci úseků – tzn. realizaci jednotlivých staveb, které zajistí jednotné šířkové uspořádání, odstranění nehodových lokalit a havarijních mostů, bezporuchovost povrchů vozovek apod. Cílem realizace projektu je zajistit obnovu a modernizaci regionálních silnic s ohledem na vzájemné propojení hospodářských center a napojení významných periferních oblastí na tato centra. Zároveň bude kladen důraz na snižování dopravní zátěže na obyvatelstvo a na ekosystémy.

  8. Vybraná síť krajských silnicpodle usnesení RZK z r. 2007 • II/150: hranice Olomouckého kraje – Bystřice p. Hostýnem – Valašské Meziříčí 29,8 km • II/432: Holešov – Hulín, Kroměříž – Zdounky – Koryčany 36,5 km • II/490: Holešov – Zlín 12,7 km • II/497: Zlín – Uherské Hradiště 25,4 km • II/492, II/490: Zádveřice – Dolní Lhota – Luhačovice – Uherský Brod – Nivnice 39,6 km • II/495: hranice Jihomor. kraje – Uh. Brod – Štítná n. Vláří – Bylnice 52,9 km • II/487: Ústí u Vsetína – Velké Karlovice – hranice ČR/SR 33,9 km Celkem vybraná silniční síť 230,8 km

  9. Regionální operační program Přehled schválených dotací a zůstatku alokace pro financování do r. 2013 [miliony Kč]

  10. Regionální operační program Přehled schválených dotací a zůstatku alokace pro financování do r. 2013 [procenta]

  11. Stavby realizované v letech 2002 – 2008 (1. část tab.)

  12. Stavby realizované v letech 2002 – 2008 (2. část tab.) stavby spolufinancované z prostředků EU

  13. Stavby realizované v letech 2008 – 2010 (6. výzva ROP)

  14. Projekční příprava staveb (1. část tab.)

  15. Projekční příprava staveb (2. část tab.)

  16. Realizace a příprava staveb - souhrn

  17. Prostředky, které lze získat v plánovacím období 2007 – 2013 ze strukturálních fondů EU nejsou dostatečné na realizaci všech záměrů pro modernizaci vybrané krajské silniční sítě. • Je zapotřebí na vybrané stavby v plné míře využít prostředky v rámci ROP a doplnit o vlastní investiční dotaci i neinvestiční příspěvek. • Modernizace vybrané silniční sítě bude muset pokračovat i po roce 2013. • Pro realizaci staveb, které jsou v projektové přípravě, bude nutno získat další zdroje – využít možnosti financování ze státního rozpočtu nebo z úvěru od Evropské investiční banky.

  18. Časový harmonogram realizace staveb ŘSZK 2009 Stavby, termíny, uzavírky

  19. Okres Kroměříž

  20. Okres Uherské Hradiště

  21. Okres Vsetín

  22. Okres Zlín

  23. Děkuji za pozornost Více informací: www.rszk.cz

More Related