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Škoda. Sommaire. Informations de base Histoire Produits Locomotives Rames de métro de Prague Trams Trolleybus Autobus Avions Voitures. Informations de base. L‘entreprise de construction mécanique L'industrie lourde et de la circulation Sièges: Plzeň (les machines et l‘équipement)

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Presentation Transcript


Škoda


Sommaire

  • Informations de base

  • Histoire

  • Produits

    • Locomotives

    • Rames de métro de Prague

    • Trams

    • Trolleybus

    • Autobus

    • Avions

    • Voitures


Informations de base

  • L‘entreprise de construction mécanique

    • L'industrie lourde et de la circulation

  • Sièges: Plzeň (les machines et l‘équipement)

    Mladá Boleslav (les voitures)

London Eye


Histoire

  • 1866

    • Fondée par Emile Škoda

  • 1899

    • Transformée en société anonyme

    • La plus grande entreprise de construction mécanique de l‘Autriche-Hongrie

  • 1925

    • Annexion de la maison Laurin& Klement (automobiles)

  • 1945

    • Plus de 70% de l‘usine ont été détruits pendant la 2e Guerre

  • Après la guerre

    • Division

      • Mladá Boleslav – Škoda Auto

      • Prague – les avions


Les produits

  • Les produits les plus importants

    • Locomotives

    • Rames de métro de Prague

    • Trams

    • Trolleybus

    • Autobus

    • Avions

    • Voitures


Les locomotives

  • Types

    • À vapeur (1920-1958)

    • Électriques (1925-aujourd‘hui)

    • Diesel (1930-aujourd‘hui)

    • Turbine

      • 2 types ont été construits á la fin des années 50


Métro

  • Le métro de Prague

  • Rames

    • Slavutyč

    • NěVa

    • 81-71M


Les trams

  • La compagnie filiale Škoda Transportation

    • Depuis 1997

  • Les villes où on utilise nos trams

    • Brno

    • Prague

    • Wrocław(Pologne)

    • Miskolc (Hongrie)


Trolleybus

  • Utilisés dans toutes les capitales régionales et dans de nombreuses autres villes

  • Export : dans 24 pays du monde (par exemple au Turkménie)

L‘un le plus ancien conservé (de 1936)


Autobus

  • Centre de production: Vysoké Mýto

  • À l'heure actuelle, la production diminue

Le premier bus fabriqué en 1956


Avions

  • Compagnie d'aéronefs a été créé en 1925

  • Seulement 25 unités fabriqués


Compagnie automobile Škoda

  • Secteur le plus important et le plus connu de l‘usine mécanique Škoda

  • Siège: Mladá Boleslav

  • D‘autres sièges: Kvasiny et Vrchlabí


Compagnie automobile Škoda

  • En 1925, formée en reliant la société de construction mécanique à la Škoda

  • Pendant l‘ère communiste – l‘entreprise publique

  • Depuis 1991 – l‘holding de Volkswagen Group, mais le nom reste le même


Modèles les plus vendus

  • Škoda 105, 120, 130 _________ 2 008 740

  • Škoda Octavia ______________1 950 405*

  • Škoda Fabia ________________1 867 472*

  • Škoda Felicia________________1 420 441

  • Škoda Favorit _______________1 077 136*

    * Données le 31/12/2007


Favorit

Škoda 120

Fabia

Felicia

Octavia


Ventes dans le monde entier

  • En 2012, on a vendu 939 200 véhicules (environ 7% de plus que l'an dernier)

  • Recette nette : 10,4 mld. €

  • La plupart des unités ont été vendues en Europe occidentale et en Chine (au total environ 500 000 unités)


Vente de voitures en 2010 en mille


Sources

  • http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_(podnik)

  • http://www.amond.cz/images/skoda/FA10-005B.png

  • http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:350_Csorba.jpg

  • http://www.inovacnipodnikani.cz/files/new520/535-skoda_Logo.jpg

  • http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Trol_%C5%A0koda_21Tr_Ostrava.jpg

  • http://i.idnes.cz/08/073/gal/PIN249eed_145235_5130574.jpg

  • http://www.designmagazin.cz/foto/2008/04/tramvaj-skoda-15t-8.jpg


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