汽车检测与诊断技术 Inspection and Diagnosis of Automobile

汽车检测与诊断技术Inspection and Diagnosis of Automobile 王海林 Wang Hailin 华南农业大学车辆工程系 Vehicle Engineering Faculty，SCAU

第三节制动系的检测与诊断 危害：行驶安全性、运输生产率检测方法：路试——减速度仪、五轮仪台试——测力式、惯性式试验台

一、制动性能的评价： 制动效能、制动效能的恒定性制动时方向的稳定性 1、制动效能：汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力评价指标：制动减速度、制动距离、制动时间、制动力 2、制动效能的恒定性：指汽车在高速下或下长坡行驶时，经连续或频繁制动后，制动效能的保持程度。热衰退、水衰退 3、制动时方向的稳定性：汽车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力制动跑偏、制动侧滑

二、制动效能的检测 评价指标：制动力、制动力的平衡车辆的阻滞力、制动协调时间 1、实验台检测 • 试验台分类：测试原理：反力式、惯性式支承车轮形式：滚筒式、跑板式检测参数：测制动力、制动距离、多功能综合式信号传递方法：液压式、电气式测车轴数：单轴式、多轴式

反力滚筒式 工作原理：制动力作用在滚筒上扭力箱外壳旋转测力 • 测量参数：制动力制动力和、差值车轮阻滞力制动协调时间制动释放时间 • 其他：第三滚筒防抱死

平板式制动试验台 单轮式、单轴式、双轴式 • 组成：

二、路试法 轮胎磨损大、不安全、不易控制 • 测试参数：制动距离、制动减速度 1、制动距离要求：平坦、干燥、清洁硬路面仪器：第五轮仪机械式、电子式、微机式接触式、非接触式制动距离、制动时间、制动初速度

2、制动减速度 参数：车辆充分发出的平均减速度FMDD 汽车速度在单位时间降低的程度仪器：制动减速度仪(仪器传感器滑块式、摆锤式) 测量：制动减速度、制动时间

三、检测结果分析 1、检测标准：台试标准：行车制动制动力制动平衡要求制动协调时间车轮阻滞力驻车制动性能 20％路试标准：行车制动制动距离制动稳定性 MFDD 制动协调时间驻车制动制动力、制动距离、减速度

2、结果分析 故障：制动力不足同轴制动力差大制动协调时间长车轮阻滞力大调整检查：踏板自由行程制动器、制动回路

End of Chapter 4.2

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